Rares

cam jumatate de litru.

nu cu netul, cu forumul. :)

ar fi fost cel mai mare secret din 63 de pagini... :))

rotesti clema aia ca un surub spre stanga si se desface, tragi usor si ramai cu soclul in mana.

in general la BMW merge mai greu volanul.

cu placere! daca nu merg nici asa, le dai jos si bagi bratari din alea ce se gaseau la Berar pe vremuri. :)

in primul rand trebuie sa te interesezi la cei de la service daca vor sa faca treaba asta, eventual cu o diferenta de bani de la tine.

nu sti ca femeile au un al saselea simt ? :)

cum e Razz, merg cu droserele alea?

da merge dar vreau sa o fac si pe cealalta sa nu aiba nici o problema masina :) incearca o reinitializare a cheilor. nu se incarca decat in contact.

cu cealalta cheie merge bine?

daca ai aerul pornit se dezaburesc mult mai repede geamurile.

merge pe e46? da-mi un part nr.

cam ai dreptate!

hai ca sunt deja 3 la sectiunea aia.

nasol. bine, pana la urma, ca nu ati patit nimic grav careva.

atat haleste si a mea la mers putin mai tare.

nu mai fi asa curios :)

eu as pune una buna aftermarket.

da, se mai rup, dar daca ai rabdare cu ele se desfac. incearca sa mergi la cineva care a mai facut operatia asta la e46 si care iti da si garantie.

la astia pe care ii prinde ar trebui sa le lege mainile la spate in fiecare seara si sa le dea drumul dimineata, ca la puscarie nu pot sa ii bage.

Sper ca ai modelul decantor pentru ca cel cu pasla nu se curata deoarece contine niste rasini care la curatare se spala... Cat despre curatarea egr este o operatiune foarte simpla si nu se merita sa nu o faci tu...doar daca vrei sa ai unghiile curate... :lol: de aceea este bine daca te pricepi putin si tot iti muradesti unghiile sa dai si admisia jos si sa o cureti, abia atunci va respira motorul mai bine... foloseste manusi din alea menajere din cauciuc ca sa scapi de problema unghiilor :)

eu l-am curatat singur fara DIY. nu e deloc mare smecherie.

cred ca era mai distractiv daca lasau doua cifre si pneau patru litere :)

cica azi se lanseaza oficial.