costel78

Ok baieti. Multumesc pentru ajutor. Fac update-ul la bmw si apoi discutam SKW pentru harti. Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

Neo nu raspunde la mesaje ca i-am scris. Alta varianta?

Am editat Paul...sunt din Bucuresti. Pot si singur insa nu am timpul necesar sa studiez problema si daca tot va trebui sa fac update de soft, de ce sa nu rezolv si problema hartilor. Prefer sa platesc cuiva de incredere care sa o faca.

Salutare, Nu cu mult timp in urma mi-am luat un F30 si a venit timpul sa reglez micile probleme. Vreau sa rezolv problema ceasului care este blocat (trebuie update de soft din ce am inteles) si vreau sa fac update la harti (sunt vechi din 2013). Stiti vre-o persoana (cel mai bine firma) care poate face trebusoara asta? Sunt din Bucuresti si as dori sa gasesc pe cineva care lucreaza in weekend...stau rau cu agenda la munca. In ultima inatanta ma duc la reprezentanta insa aa prefera sa gĂŁsesc ceva mai ieftin. Multam Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

Tu crezi ca la o masina din 2004 mai sta proprietarul sa faca reviziile la reprezentanta? Mai bine o testezi tu la un service de incredere decat sa cauti istoricul. Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

Varianta 2- diferenta mare la nr. de km Acum am vĂŁzut ca anul de fabricaĂâşie este ĂŽn favoarea primei... grea decizie. Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

Eu iti recomand ca la cel mai semn de indoiala sa o lasi balta si sa cauti alta. In cazul asta l-ai avut deja. Nu merita sa te complici , sunt o gramada de masini in piata si banii sunt la tine. Eu am cautat o gramada pe piata locala si pana la urma tot de afara am luat-o tocmai datorita chestiilor de genul asta. Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut...daca istoricul ei este asa cum il prezinta tipul, pretul este f. bun. Eu mi-as fi dorit sa gasesc in banii astia o masina cu 50k km insa am luat acum 3sap. una cu 17300 si 166k km din Germania deci fii atent la tepe. Iti recomand sa o duci la BMW Service Filaret pentru verificare, mie mi s-au parut seriosi baietii. Nu te crampona de mici zgarieturi sau o urma de rugina. Dpdv mecanic si la km sa fie masina in regula ca alea se rezolva usor. Sent from my iPhone using Tapatalk

Stiu insa am inteles ca iti cam strica janta o anvelopa normala la urcat borduri, gropi. Acum nu zic ca pentru trenul de rulare este mai bine o anvelopa rigida insa BMW recomanda run flat-ul (eu asa am citit in cartea masini) Nu stiu...sunt in dubii. Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut, si eu trebuie sa cumpar anvelope la un F30 achizitionat de 2 saptamani. Am jante pe 17 si vreau sa pun 225-50 de vara. Nu sunt hotarat inca daca runflat sau normale insa in cazul in care merg pe runflat aveti vre-o revomandare pentru niste anvelope mai "moi" ? Multam Sent from my iPhone using Tapatalk

am cautat si eu o gramada si nu am gasit. Am luat si o teapa cu VIN-info.COM unde am platit 10 dolari pe nimic.

Stiu Radu insa eu l-am intrebat inainte pe tip de revizii si mi-a zis ca sunt pe cheie. Nu cred ca e vina lui, pur si simplu nu stia insa eu nu stau sa investighez acuma tot istoricul masinii de cand a parasit fabrica. Masini sunt destule iar eu nu arunc cu banii fara sa am certitudinea ca masina a fost servisata la timp intr-un service ok. Timp sa am de vizionari, cautari...

Salutare, Cautarea va continua din pacate. Masina nu avea nici o intrare intr-un service de reprezentanta. Practic cheia s-a citit azi prima data. Super baiatul de la BMW Filaret care m-a sfatuit voalat sa mai caut, asta dupa ce a cautat peste tot vre-o urma de prezenta a masini pe undeva. Cost verificare - 0 lei. Asta e, vanatoarea continua. Numai bine

Saru mana

Multumesc Radu, Uite raportul de daune primit de la samsar. Eu pe CotW nu am gasit-o cu numerele din raport. Daca poti tu sa o gasesti raman dator. Multumesc tuturor pentru sfaturi cardamagereportforcustomer bmw-1.pdf

Salutare, Revin pe site cu rugamintea de a va spune parerea despre masina din anuntul de mai jos. Vazand ca nu gasesc ceva decent la 15k, am urcat bugetul pana la 17k. Mentionez ca am vazut masina si interiorul este ok, la motor nu am remarcat trepidatii sau zgomote suspecte in afara de un tacanit care pare sa fie cauzat de capacul de plastic ce nu sta 100% fix. Exteriorul, desi masina era murdara, nu pare sa fie cu probleme. Singurele probleme pe care mi le-a spus persoana de la inceput, fara sa intreb eu: un cheder ce trebui schimbat (era rupt in mai multe locuri) si incuietoarea pasager fata ce trebuie schimbata - le schimba el, avea deja piesele. A mai avut doua ciupituri de la pietre pe parbriz dar le-a facut. Samsarul a aluat masina de pe COTS Olanda (licitatie) cu 15k si a fentat TVA-ul. Se pare ca le cumpara prin niste firme mai mari care contra unui comision le obtin fara TVA. Pretul negociat 16500 https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-ID7GklZn.html#a824243939 Intrebari: cum vi se pare pretul raportat la dotari ? Sunt cateva dotari in anunt si nu le gasesc pe VIN decoder; Webasto si Oglinzi ext. - Electrice si Incalzite. Ma uit eu aiurea ? Cat de riscanta este chestia cu fentarea prin firma a TVA-ului ? Ce documente trebuie sa-mi dea el ca sa fiu sigur ca pot sa inmatriculez fara probleme? Am uitat sa zic - tehnic si la km o voi verifica la Bavaria (maine fac programarea) Multumesc

Daca nu gasesc ceva aici, masina o voi cumpara de la: http://www.autohus.de/en/ Sunt masini de flota si din ce m-am documentat nu se joaca cu daune sau km dati inapoi. Au in stoc multe maĂâ˘ini deci sunt sanse mici sa plec cu mana goala. Cele de la reprezentanta sunt mult prea scumpe. Sent from my iPhone using Tapatalk

Multam Mike Nu am mai luat maĂâ˘ina aia Ăâ˘i nu cred ca am greĂâ˘it, unul din motive fiind lipsa farurilor cu xenon Ăâ˘i a stĂŁrii ĂŽn care se prezentau cele de pe maĂâ˘inĂŁ. Sunt ĂŽn cĂŁutĂŁri ĂŽnsĂŁ nu voi lua ceva din RO decât dacĂŁ intradevar are ce este lista mea de opĂâşionale "must have" Ăâ˘i trece toate verificĂŁrile. Altfel ĂŽn aprilie am prevazute câteva zile de concediu pentru un drum ĂŽn Germania. Sent from my iPhone using Tapatalk

Multam baieti pentru raspunsuri. Am renuntat la ea dupa ce am mai studiat mobile.de si am vazut ca ma apropii cu banutii alocati pentru masina de cam ce vreau eu. Da, e o suma destul de mare si farurile cu halogen strica tot exteriorul...nu mai zic ca port ochelari si noaptea mi-ar fi un real folos cele cu xenon. Vreau sa ma duc eu prin primavara sa o iau de afara insa voi mai studia si piata de aici si daca vad ceva care se incadreaza, nu ma deranjeaza sa scutesc un drum. Tavicu, cheltuielile alea sunt deja prevazute in buget...la benzina insa nu am auzit sa fie probleme cu distributia, si asta e unul din motive pt. care prefer benzina + DPF-ul + reviziile+... Sent from my iPhone using Tapatalk

Da, si eu zgarieturile nu le consider neaparat un minus. Chiar m-am bucurat ca bara fata are urme de contact cu pietricele iar sigla e matuita, la fel si bara spate. Cu parbrizul nu prea sunt lamurit dar nici asta nu ar fi un capat de tara. Stau in dubii cu lipsa xenon-ului. As da 1000e in plus dar sa aiba bi-xenon si faruri automate. Si scanunele au un minus pentru mine fiind din piele si fara incalzire dar trec peste fiind sport. Nici clima nu este ce imi doresc dar na, doar de noua o iei cum vrei tu. Marele avantaj al ei pentru mine este motorul pe benzina (asta vreau), cutia automata si pretul - o lasa la 15000. Padelele la volan sunt un moft - am condus masini cu asa ceva si dupa ce testezi la inceput sistemul nu-l mai folosesti deloc. O recomandare de service pentru testare? Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare, Doresc sa achizitionez un F30 (prefer benzina) si m-am oprit la masina din anuntul asta: https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-ID7GhWxB.html#9e302ea713 Mentionez ca am vazut-o azi si nu m-a dat pe spate la cum se prezinta in sensul ca nu e 100% cum respectivul a scris in anunt - are ceva zgarieturi, faruri aburite si unul din ele a fost schimbat (are data de fabricatie dupa 2013), o oglinda sparta, insa tipul a zis ca s-a intamplat de curand si o schimba pe cheltuiala lui. Masina are ceva optiuni lipsa care m-ar fi interesat - nu are xenon, scaune incalzite, oglinzile nu se rabateaza electric, are scaune de piele in loc de textil etc. De tras trage bine dupa parerea mea, insa nu am testat-o pe distanta lunga si nici nu am experienta. Ma atrage insa faptul e luata de pe CarsOnTheWeb cu un istoric cat de cat verificabil iar pretul nu pare exagerat. Am vazut raportul (anuntul este inca prezent pe site) deci ar fi destul de safe. Mai este si inmatriculata deci la acte (TVA, impozit...) ar trebui sa fie in regula. Intrebari: - lipseste VIN-ul de pe parbriz(este marcat pe exterior numarul vechi de inmatriculare) - este normal sau a fost schimbat parbrizul? - cum vi se pare pretul ? - in afara reprezentantei (nu cred ca prin loc prea curand la ei), cunoasteti un service care poate sa faca o evaluare corecta a masini? Multumesc

da, se poate intampla asta daca produsele respective provin din fabrici diferite. Producatorii pot produce o varinata de produs in mai multe locatii, implicit linii de fabricatie diferite, eventual furnizori T+1 diferiti .... Insa standardele de calitate ar trebui sa fie identice. Asa cum a explicat RaYn3, pe producator l-ar costa mult mai mult sa gestioneze stocuri diferite. Oricum pretul de productie al produsului respectiv este infim in comparatie cu adaosul care se pune pentru a recupera investitia initiala in dezvoltare, utilaje noi, teste ...

Daca esti la a 3-a anul asta pentru ca te plictisesti repede ai o problema. Cred ca esti foarte tanar si iti recomand sincer sa investesti intr-o consola de jocuri ( ai jocuri cu masini destule ) .

Se poate si asta pe centre de prelucrare sau masini unelte obisuite, sunt destule firme care au (chiar eu am lucrat la una) insa nu stiu cine iti face asta pe sub mana...oficial cred ca te rupe la bani. Oricum la o imprimanta 3D, in functie de ce material folosesti, poti scoate piese cel putin la fel de rezistente ca cele originale.

Poti sa le faci relativ simplu daca gasesti o imprimanta 3D mai performanta pe undeva. Doar sa faci modelul 3D intr-un soft CAD si aia e.