Jump to content

sorin_e60

Members
  • Posts

    32
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by sorin_e60

  1. Salut, caut sa achizitionez un f15 3.0d, pana in 150k km, dar oscilez intre cel cu o turbina si cel twin turbo 4.0, am inteles ca 4.0d ar avea ceva probleme, risc la km asa putinI cu el?

    Ce s ar putea strica masiv ca si costuri? Turbina mica? 


    Am citit ca sunt unele probleme frecvente cu motorul, e un caz general sau doar peobleme izolate?

    Multumesc!

    am condus 3.0d simplu cam o saptamana si sunt multumit de stilul de condus, cu 4.0d nu am mers pana acum, insa am gasit un exemplar intretinut si servisat cu doar 140k km. Se merita investitia? Sau sa raman la 3.0d simplu?

  2. Revin, sa fiu mai clar, poate imi dati o mana de ajutor, masina este e60 LCI fabricatie 03/2007.

     

    - pt ca a intrat condens in far, am schimbat SMC pe far stanga (nu mai apare eroare in bord -addaptive lights failure), iar atunci cand inchid masina din cheie -> se aprind pozitiile si raman pornite non-stop; cand deschid masina din cheie -> se aprinde faza scurta si proiectoare si raman pornite, indiferent cum las switch-ul de pe butonul de faruri, fie automat/off/pozitii sau faza scurta.

    - meentionez ca farurile se regleaza automat, din lupe, la pornire, dar nu functioneaza sistemul adaptiv, ulterior, in mers.

     

    - am schimbat modul LM2 AHL de pe o masina identitca, insa, nu se intampla nimic, identic aceleasi probleme de mai sus.

     

     

    ce trebuie facut? am un scurt pe undeva? ce sa verific? este din codari? cu ce sa incep?

  3. Masina e60 LCI cu faruri buxenon adaptive, problema: cand inchid din cheie raman pozitiile/stopurile aprinse, cand deschid din cheie se aprind farurile pe faza scurta si proiectorele, implicit stopurile. Am schimbat modulul Lm2 ahl si panoul din stanga volanului cu butoanele de faruri de pe o masina identica, dar problema persista,face exact la fel.

    Mentionez ca am avut un droser de adaptive de la farul de pe partea stanga defect pt cam 2 luni de zile, iar ulterior a aparut problema de mai sus.

    Acum nestiind de unde e problema, am cumparat un droser sh pt adaptiv de vine prins pe far, l am schimbat, lupa se misca la pornire, dar se stabilizeaza inspre dreapta maxim, oare acest droser trebuie codat?

    Ce ar trebui sa mai fac? Imi recomandati pe cineva din bucuresti sau tara care ar putea sa i dea de cap? Sau este cineva pe aici care a mai intalnit problema si eventual a gasit o remediere?

     

    Multumesc mult!

  4. salut,

    detin un e60 din 2007 LCI, cu navigatie mica cu un singur buton, cea stock si de ceva timp a aparut o problema, in sensul ca se opreste sunetul din boxe timp de cateva secunde (gen 3-4 sec), si daca sunt in convorbire pe bluetooth, si daca ascult radio si daca sunt pe CD-player (aici se opreste si piesa care ruleaza in momentul in care s-a oprit sunetul). Trebuie sa schimb modulul bluetooth din nou (l-am schimbat acum ceva timp deoarece nu functiona bluetooth-ul in masina), oare sa fie de aici problema, a mai intalnit cineva situatii asemanatoare? Multumesc!

  5. Se mine ca in codru in ceea ce priveste domeniul vanzarilor de masini oriunde in Romania, in targurile auto si pe site- urile de vanzari specializate. E o polemica sever dezbatuta, dar aici intervin si problema cu o parte din cumparatori, care vor sa fie mintiti, cred ca se simt mai bine, sunt sadici!
    • Like 3
    • Downvote 1
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.