Rico24

masina e un F20, 116i, aceste erori apar toate concomitent (mai puțin prima cu bateria care cred ca nu are legĂŁturĂŁ). pe ecranul masinii apare drive train failure, traction control failure si sistemul de monitorizare a presiunii din roti se dezactiveazĂŁ. Sa fie toate de la o singura piesa sau senzor defect?

sa vezi ce mișto e când faci pana pe runflat și tre sa schimbi minim 2 pneuri, ca ai respectat ce pune bmw din fabrica și nu ai rezerva... (daca chiar vrei sa respecți ce zice bmw, ei zic ca dupĂŁ o pana la runflat și dacĂŁ ai mers cu el asa, se schimba pneul)

ce face acest fisier? n am gasit info prea multe pe goagal

harta de vest are partea de vest foarte detaliata si estul doar drumurile mai mari sau importante, si vice versa. asta inseamna ca chiar daca ai o versiune , cand vei trece in partea cealalta vei avea totusi posibilitatea sa continui drumul, dar probabil nu iti va gasi straduta unde vrei sa ajungi

da, rahatul ala de membrana, aparent asa face. daca cauti pe youtube pcv valve n13 engine o sa gasesti mai multe filmulete. alt exemplu: se poate schimba si doar valva aia (de pe ebay etc), desi bmw recomanda schimbarea capacului intreg. valva nu are cod de piesa, e parte din capac.

problema rezolvata: era valva pcv din capac. am schimbat capacul si s-a rezolvat.

ce autostrada vrei sa apara pe harti in zona brasovului?, ca nu e nici fizic vreuna. ar fi ceva sa apara pe harti inainte cat despre centura, apare cam tot.

up

up

pai am dat jos cureaua și tot se aude. in mom ala pompa ar trebui sa se opreascĂŁ și sa nu mai facĂŁ (sau greșesc?), dar tot se aude

Salutare grup. Îmi poate da cineva un sfat de unde se aude sunetul ăsta de scârțâit. Am schimbat rolele, tot se aude, am dat jos cureaua de accesorii, tot se aude, am schimbat simeringul de la axul cu came, și tot se aude. Se aude doar când e motorul rece, și doar la turație constantă sau la relanti, dacă e în accelerație sau în frana de motor nu se aude. https://youtu.be/R6EsmEXlHzo Motor 1.6 benzina N13, pe un F20 Mulțumesc.

in torpedou

https://gpszone.ro/viewtopic.php?f=117&t=4589

torrentul zice ca e 2020, nu 2021. esti sigur ca e 2021?

vezi ca numerele rosii nu expira decat dupa 90 de zile de la iesirea din starea de alerta, conform legii 55/2020, art 4 al.(5), ca sa stii sa nu mai iei altele daca nu o vinzi pana atunci. spor la vanzare, foarte frumoasa

a mers fara probleme. multumim

https://www.olx.ro/oferta/jante-rial-x10-16-inch-pt-bmw-IDepW5u.html De vanzare 4 jante de 16 inch de aluminiu, model foarte ușor, 8.6kg, ĂŽn stare excepționalĂŁ. Culoare polar silver, latime 7j, ET 40, prindere 5x120. Se pot vinde cu sau fĂŁrĂŁ pneuri de iarnĂŁ (disponibile ĂŽn celĂŁlalt anunț) . Jantele au fost echilibrate recent, nu sunt strâmbe, se pot monta direct și vor fi spĂŁlate și curĂŁțate ĂŽnainte de livrare. Le vând pt ca am trecut la jante de 18 cu pneuri Allseason.

Aici e linkul cu anuntul. marime 205/55/16. cele ts 860 sunt runflat. am comandat normale dar mi-au livrat runflat si nu le am mai trimis inapoi. am factura din 23.11.2020. https://www.olx.ro/oferta/pneuri-iarna-continental-winter-contact-ts-850-si-ts-860ssr-runflat-IDepW86.html

la mine s a dezarhivat fara probleme cu 7z. multumim pt harti.

cauta pe google si vb cu cei de la recotech, stiu ca ofera 6 luni garantie. nu stiu calitatea , doar dau un sfat

da, asa stiu si eu, ca producatorii recomanda ca masina sa mearga in regim normal pentru a se incalzi cat mai repede uleiul. daca stai pe loc , uleiul se incalzeste mai greu si nu ofera protectia care trebuie in acele minute.

parerea mea este ca dintre cele doua componente, veriga slaba e pneul. abs ul e bun doar atata cat tine pneul aderenta. poti sa ai frane cat pluto, daca penul va aluneca, franele ii vor da drumul. sunt multi specialisti care spun ca cel mai usor si ieftin mod de a imbunatati performantele unei masini este schimbarea pneurilor cu unele mai noi si mai bune. eu cred ca e nevoie de schimbarea pneurilor care chiar daca au dot relativ bun, au imbatrinit de la caldura, soare, etc. plus ca pneurile te ajuta si la acceleratie, si in curbe, pe cand franele, doar la franare

vândute. se poate inchide

revin cu problema. am desfacut capacul la motor si am constatat ca distributia nu era pusa la punct (cel mai probabil cale gresite sau folosite gresit). am corectat pozitia, dar problema persista in continuare cu eroare de pompa inalte si motorul tragea in suturi. am schimbat si pompa (2 pompe noi)si bujiile dar problema persista in continuare. in ziua cand am schimbat distributia si incercam sa ii dam de cap de ce merge aiurea motorul, mecanicul a resetat la un moment dat valorile de la valvetronic (dar atentie, atunci distributia era pusa prost) iar acum cand distributia e la punct, ma gandesc ca valvetronicul trebuie resetat sa isi ia valorile minime si maxime si de aia face urat in acceleratie si la turatii mai mari de 3 mii. gresesc cumva in presupunere?

up