Rico24

sustin si eu florin chitila. am fost cu un e46 si s a miscat foarte bine. de pret nu mai stiu cat a fost, parca undeva la 1000 cu tot cu distributie, acum 2 ani

l-ai bagat in torpedou?

avand in vedere ca masina o cumperi de la un prieten constituie un avantaj. stii ca nu a fost matrasita si reparata ca sa fie vanduta. daca e de incredere iti poate zice ce probleme are si iti faci o idee cam cat te costa reparatiile daca vrei sa le faci. masina paote renta la pretul asta si daca o cumperi doar pt un an , daca nu vrei sa investesti in ea sa o pui la punct.

double post

e miros de benzina arsa/esapament sau de ulei ars/incins?

nu stiu sincer. poti cauta dupa cod piesa si vezi pe ce modele s-a mai pus

la compactul sotiei era gripat motorasul deoarece intrase apa in el si modulul ars cica. mecanicul a curatat motorul si angrenajul si a mers. modulul nu stiu daca l a reparat sau schimbat.

este N47D20C, EURO5

Diferenta am simtit-o destul de bine. 50 de cai si 100NM se simt. eu cel putin sunt bucuros ca am facut asta

ai un link cu bara respectiva?

eu am stage 1 la acelasi motor n47 (e90) de 4 ani si nu am avut nici o problema pana acum. aveam power reduction la 163 , real era cam 150 pe dyno, dupa stage 1, 201 cai si 100NM in plus.

nu au cum sa depaseasca 32 de gb. probabil faci ceva gresit...

par ok ca si forma a fasciculului. acum vezi seara cum bat in raport de masinile de pe contrasens.. daca sunt dereglate , se pot ajusta manual cu surubelnita de la cele 2 'gauri' speciale

felicitari pt masina. eu am style 230 (19 inch, se vad in poza de profil)pe masina mea 320d 2010 de cand am luat-o acu 4 ani si sunt rezistente. jantele orginale sunt mult mai rezistente decat fakeurile si au fost testate in conditii destul de solicitante. spor la vanzare

salut. am avut si eu problema asta de 2 ori. o data a fost un senzor defect (nu iese nimic pe tester deoarece e electromecanic ala) si o data a fost scoasa mufa pt inlocuierea franelor si nu a fost pusa inapoi.

multumesc ciobster. a mers perfect updateul. cam 35 de minute a de la 2020-1 la -2.

@neo, poti sa ne dai un link catre cele premium? multumim

@seaman, pai si nu e mai ok decat sa cari dupa tine un computer, un calendar, o agenda de contacte, un aparat de fotografiat, o camera de filmat, un fax, un album de poze, un calculator, portofel, carduri, etc? o optiune in plus la deschiderea masinii nu strica, zic eu...

de pe ebay de exemplu. alegi dupa reviewuri cel mai simplu.

din experienta proprie, mi se par mai confortabile ale mele de vara de 19 normale decat pe 16 runflat de iarna, pe care le am si vandut ca nu le mai suportam

prinderea e la fel la toate 5x120. poate de la et sa ai probleme, in rest... totusi nu cred ca s alea style 245

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/245 eu cred ca s astea. tu? sau cauta pe acolo poate vezi ceva mai asemanator

trebuie avut in vedere si urmatorul aspect: problema la runflaturi e ca daca faci pana si mergi mai mult de cateva sute de metri cu ea, trebuie schimbat acel pneu, producatorul nu mai garanteaza integritatea lui. daca il schimbi, trebuie schimbat si cel de pe partea cealalta, ca sa nu strici altele pe la trenul de rulare. daca e si xdrive si diferenta e mai mare de 3 mm intre punti, tre schimbate toate. asa ca o banala pana pe runflat te poate costa mult mai mult decat o pana pe normale cu roata de rezerva in portbagaj. singurul avantaj la runflat, si repet, SINGURUL e ca iti permite sa iti continui drumul in cazul unei pene. in rest,eu vad numai dezavantaje: pret mare, oferte limitate, greutate mare, rigide, caracteristici inferioare de comportament, etc

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/177843-fsc-generator-bmw-2017/page__p__2373010__fromsearch__1#entry2373010 sau daca e prea complicat cauta pe ebay olx etc coduri

intra pe harta interactiva si du-te pana in Franta si vezi cum arata drumurile si daca sunt destul de detaliate pt tine. poti face trecerea la est sau vest de cate ori vrei. daca ai doua stickuri la tine, unu cu est si unu cu vest, il bagi pe cel care vrei tu si instalezi.