Rico24

Tipul are service auto, de ingrijit eu sunt destul de încrezător ca a ingrijit o cat de cat corect. Are pneuri de vara noi cumparate anul asta si pneurile de iarna anul trecut. I a schimbat uleiul la grup la 60k, iar reviziile la motor la 10k. Motivul vanzarii este ca sotia lucrează mai nou de acasa si vrea ceva electric pt drumuri scurte in oras, ca si a pus panouri fotovoltaice. Oricum, desi mi place masina, cred ca o sa zic pass deocamdata. Mai trag de e90 ul meu un an, ca si asa merge ok deocamdata si vad dupa ce mai apare.

https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-seria-3-xdrive-IDkRrLc.html Descrierea a facut o sotia fiind masina ei practic, si nu cred ca stie ce presupune packetul M de l-a pus in descriere..dar trecem peste.

Salutare. Un amic vinde un f30, 320d x drive, serie de sasiu WBA8C91060A017292, 98k km, fabricat in 2018. Pretul cerut e de 18k euro. Ca și dotări, acestea se pot vedea aici https://bimmer.work/vin/a0bd2c89aee911f46a2ad7f4411e7cf13/ Masina e in stare foarte buna, cu istoric complet, a avut ceva elemente vopsite pe casco dar nimic grav, cumparata de la tiriac leasing la 50k, acum 3 ani aproximativ. Vine cu 2 seturi de jante cu cauciucuri de vara si de iarna noi. Cum vi se pare pretul? Merita sau nu? Your honest opinion.

in curand: ,,reincarcam cartuse HP, Brother, Canon, BMW''

sa mi trag ceasul...numai module de dispersare a mirosului nu am mai schimbat si reparat..

donez volan e46 fara comenzi pe el, volan e90 normal cu comenzi pe el si volan f20 fara comenzi pe el. airbagurile sunt bune. le am schimbat pt ca am facut upgrade la alte modele. se pot ridica din sfantu gheorghe sau brasov. starea lor e buna. de asemenea, donez o oglinda interioara de e90 heliomata pe care am cumparat o de aici acum cativa ani dar nu am mai montat o. donez pt piese far de f20 xenon cu sticla sparta si ornamentul interior cromat crapat. e prin beci si nu mai stiu multe detalii (cred ca e pe stanga) dar daca e cineva interesat il scot de acolo.

multumesc pt acces dar am observat ca la premium ai 2025-1 si eu am deja 2025-2 tot de aici de pe forum. crezusem ca a mai aparut si 2026-1. multumesc oricum

am cerut si eu linkul pt update la premium. multumesc anticipat

doar la versiunea Motion poti face update. Si parca mi aduc aminte ca versiunea Motion isi face update doar daca conduci si nu sta pe loc masina. posibil sa ma insel sau sa confund cu Move.

Caut 4 jante de 17, cu j 7,5 sau 8, et intre 30 si 40, potrivite pentru e90 facelift. Nu doresc cu pneuri intrucat le am deja cumparate. Multumesc.

multumesc mult. a mers perfect updateul.

Salut. da, inca o mai are sotia. probleme nu am mai avut. motorul merge bine acum. cel mai probabil mananca ulei pe la simeringurile supapelor si a ta. nu ai ce face cu ulei mai gros, trebui inlocuite alea. nu am verificat nivelul de ulei inca din lipsa de timp dar o sa o fac si revin cu update.

am desfacut motorul intrucat periodic ramanea in 3 cilindri. am rectificat _chiulasa_, am inlocuit simeringurile de la valve, si s au inlocuit si valvele de pe partea de admisie intrucat erau deteriorate la tulpina. am pus si segmenti noi daca tot era desfacut, ca sa elimin orice posibila cauza sa mai manance ulei. am schimbat si pompa de combustibil din rezervor cu una noua, pt ca functiona cu intermitente si nici nu fusese schimbata niciodata. e un intreg ansamblu, pompa, filtru, regulator care se schimba. am facut si un stage 1 dupa toate astea care teoretic a dus masina la 220 cp. n am avut timp de dyno inca.

schimbat ulei. am pus liqui molly 4100, 5w-40 schimbat antigel schimbat protectii amortizoare spate. km: 204750.

da, din pacate nu cred ca aia e cauza. masina e folosita mai mult ĂŽn oraș si nu are unde sa i dea talpa. vedem...

inlocuit bujiile si bobinele cu altele noi, originale. masina avea misfire pe 3 cilindri si mergea intrerupt. acum merge ok. masina consumă ulei, cauza e necunoscuta deocamdata. masina, nu prezinta scurgeri, ci uleiul e ars. am inlocuit anul trecut odata cu distributia si simeringurile de la supape, capacul cu valva pcv...cam ce variante ar mai fi pt consumul de ulei? turbina? altceva? o sa inlocuiesc uleiul cu Liqui molly 4100 5w-40, si o sa schimb si antigelul cu unul proaspat deoarece temperatura uleiului pe autostrada (130-140kmh) ajunge la 122 123 de grade. cred ca e prea mult. mai urmeaza in urma unei verificari efectuate recent, schimbarea bratelor superioare pe puntea fata (prezinta joc), burdufurile de la amortizoarele din spate (rupte/deteriorate), un simering de la cautator cutie de viteze (sper sa zic bine) prezinta scurgeri, il voi inlocui si pe acela. in viitor (pana in primavara) vreau sa schimb si radiatorul de clima, deoarece mai are cam jumate din lamelele alea. p.s. ma enerveaza ca modelul respectiv nu are senzor de ulei, si trebuie monitorizat nivelul la joja.

posibil dupa cod sa fie senzorul de presiune a combustibilului. poate e pe duca senzorul

am facut eu la a mea acum vreo 5 ani cand am luat-o si inca o mai am. daca e facut de cineva profesionist, e ok, si dupa mine, merita toti banii. nu te zgarci la 50 de euro. cauta pe cineva care iti face harta el si stie ce face. aveam softul de 163 de cai, reali erau 151 si am ajuns la 201 cai pe dyno. nu am avut nicio problema cu motorul pana acum.

am pus peste inelul cromat de la haion, un inel negru din plastic. cromul incepuse sa isi arate varsta si asa arata mai ok pt mine. comandat inelul de pe ali, acu 3 luni.

inlocuit clapeta de acceleratie cu una noua, Continental. facea figuri cu motorul rece. inlocuit diafilmele de la hologramele din usi cu unele noi, originale, cu logo M. cel din dreapta nu se mai vedea clar iar cel din stanga s-a ars sau s a deformat cumva ca si cum ar fi stat aproape de o sursa de caldura. schimbat difuzor de medii din usa stanga fata cu unul nou original. cel vechi era mort. schimbat cĂŁpĂŁcelele de la ventile cu unele cu logo BMW. sa vedem cat tin (pana le fura careva sau pana se dezlipesc logourile)

schimbat bateria cu una noua, Caranda AGM. cu cea veche avea informare in ista (batery worn or faulty) desi mergea bine, fara erori in bord. bateria era cea originala, din 2011. masina a ajuns la 200.000 km

eu am o alta dilema legata de clima. am mai postat o odata dar a ramas fara raspuns. clima la mine niciodata nu sta sau o las pe automat. dar, CATEODATA cand pornesc masina , clima e pusa pe automat. repet, nu ma ating niciodata de butonul de auto. ma gandesc ca o fi vreun senzor de temperatura sau umiditate/roua care decide ca e nevoie de auto. alta explicatie nu am.

poarta naibii centura aia ca nu ti cere bani, macar in afara orasului unde viteza e mult mai mare si energia unui accident creste exponential. on topic: daca pui simulatorul ala de centura si tragi de centura si o duci pana la locasul ei nu se opreste sunetul? ma gandesc ca poate simte ca centura nu e trasa din stalp si de aia continua sa faca.

salut. m ar interesa pt un amic. poti sa imi dai codul piesei?