Stefan_e46

Ar fi tare sa o promulge prin decembrie asa,ca sa fie bataia de joc completa.

Ca taxa va fi amanata 1 an ,timp in care trebuie publicat in M.O ca lucrurile si vanzarile sa intre din nou in normalitate.

Deci acum trebuie sa asteptam din nou publicarea in monitorul oficial a amanarii taxei .

Cand ajungi cu ea in service ,o sa-i dai foc probabil. Sunt atatea masini noi Scirocco , GTI, tot ce vrei . http://www.autovit.ro/volkswagen-scirocco-C22255806.html :pirate:

Parerea mea e ca sunt prea multi "tuneri" din astia care nu merita sa-ti intre in motor si sa ti-l faca varza,un bmw trebuie lasat asa cum a iesit pe fabrica sau altfel dus la un tuner gen Hamman,Alpina, etc. Tind sa-i dau dreptate prietenului tau, eu sunt patit cu 3 motoare facute prost. bineinteles ca nu am mai recuperat nici un ban de la ei. PS: daca vrei putere bruta ia-ti o japoneza/turbo

Pentru cine nu ar sti ce motor este sub capota, ar spune sigur ca e minim 3.0.Eu cred ca e fenomenal.

Daca iti place sa stai numai prin benzinarie, iti iei benzina+ turbo. Daca iti place sa te si dai si sa ai si consum infim raportat la cat vor ajunge preturile la combustibili pe viitor si sa ai si o valoare buna la revanzare e mai bine sa mergi pe dizel. 123d iti confera ca si putere/cuplu cam ce putea un 3.0d pe e46 , deci saltul tehnologic este urias.

Daca are carte service sa dovedeasca intrarile, e ok. Un 123d nu-ti place? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=156620328&pageNumber=2&__lp=34&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=59&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2

Merita dar la arabi in Dubai unde litru e 1.5 lei, in nici un caz aici unde plinu e 634 lei si autonomia este infima 350-400 km ,trebuie sa fi un seic sa poti sa ti un monstru din ala. Cand te gandesti ca sunt masini sport care consuma jumate si ofera aceleasi performante..........

Este foarte economicos si sanatos in acelasi timp pentru portofel . V8 diesel e purice la consum pe langa benzinar. :frantics:

Eu sincer al vad in Nissan Juke-R. Ca sa nu-i fie prea dor de porc .

Bine ca ai scapat de el , eu l-am dat de cand era 5 lei ltiru de benzina , ma seca 5 milioane plinu si autonomie 0. Vrei tu neaparat coupe? ca te aranjam cu ceva potent si 4x4 si 2.0 :pirate: 200cp/l

Ohoo tizule , ai revenit pe forum Daca te seaca bordurile de ce nu iei si tu cayenu?

Da normal,eu cred ca sunt foarte multe masini inainte de 2007 care merita cumparate si cauza legii de rahat le blocheaza si pe cele de dupa 2007, pentru ca omul care vrea sa-si cumpere o ALTA masina , se bazeaza intai pe vanzarea celei existente.

Eu sper doar sa o vand,ala poate sa ai dea drumu si-n Dambovita. Nu negociez niciodata pentru ceva ce nu este in vigoare sau ce va fi in viitor pentru ca masina se cumpara in prezent. E un risc pe care si-l asuma cumparatorul , in nici un caz vanzatorul, cum a fost si cu cei care s-au ars cu impozitul auto cu motorizari mari.

Si-au dat seama ca au blocat piata auto probabil. Macar confera o sansa celor care nu si-au vandut masina sa scape de ea, printre ei ma numar si eu . Nu e prea placut sa te resemnezi cu gandul ca vei ramane la o singura masina mult timp.

nu stiu , nu am stat sa cercetez, da-i un mail daca esti interesat. Cert e ca o Alpina 1998 cum e aia cam de la pretu ala pleaca, poate mai negocioaza 7-800 euro. Rotile sunt scumpe sunt pe 20' minim ,vreo 3-4000 noi.

Veste buna anul are : http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-11306557-taxa-auto-putea-amanata-ministrul-mediului-laszlo-borbely-cerut-reanalizarea-legii.htm :goodjob:

La 3000 nu iei nici o pisica buna , darmite un 740 , care e un monstru care inghite bani de fiecare data cand pui cheia in contact. Cam asa le tin oamenii prin Germania, aici nu am vazut decat 1 la SIAB 2007 ,un exemplar: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=150099665&pageNumber=20&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=33%2C34%2C35%2C36%2C37%2C38%2C39%2C40%2C41%2C63&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=1995-01-01&maxFirstRegistrationDate=2001-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&tabNumber=2

Costurile de exploatare sunt similare cu ale unui M3 e46 sa spunem , de aici incolo eu vreau sa primesc performante pentru o medie de consum 14-18 pe care o platesc la 100 km. Exista si barje mai rapide se numesc Alpina B12,dar vin la un pret: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=154681638&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1100&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2

un 740i curat si adevarat sare de 7000 in Germania. As merge pe 540i,mai rapid,ceva mai economicos (putin), buba cea mai mare pe langa piese este cea cu care te confrunti zi de zi si anume consumul, la mers sportiv : 25%. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=154738123&pageNumber=4&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&minPrice=5000&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2 PS: pe gaz nu mai e nici o smecherie,am avut pe Hummer consuma dublu pe gaz echivalentul in benzina al aceleasi sume, cel mult iti mareste rangeul dar si scoti mai multi bani din buzunar.

subscriu la ce a zis mik15 , consumul e urias la 3.0i raportat la ce stie masina,spre 25 la un mers mai sportiv. mergi pe motorizari mai mari pe benzina, minim 4.4i cu pachetul sport.daca nu 3.0d.

Pai asta e dotarea : alkantara/stoff anthrazit, ce e peste,numai e OEM . Xenonu adaptiv s-a pus in special pe coupe fiind o dotare mai exclusivista,, in principiu se poate pune orice OEM , mai greu cu trapa sa gasesti specialist sa taie sa monteze .

Pune OEM nu pentru ca arata mai bine , dar nu este chinezarie si nu vine cu atatea buguri de soft zgomote de fond etc.

Veifica nivelul uleiului , daca a scazut e una din garniturile de la turbo,adica turbo e pe duca.