Montblanc

Al naibii de frustranta treaba asta, sunt la al doilea set de discuri de frana si placute schimbate, sper de acum sa nu reapara vibratia la franare intrucat ultima oara mi-au gasit cei de la service si un joc la rulmentul stanga fata pe care l-am schimbat. Daca dupa cateva mii de km iar incepe vibratia, cred ca vand masina, nu ma mai tin nervii.

Am montat si eu discuri ATE in decembrie si dupa 4-5000 de km au inceput iar sa vibreze. Am schimbat jantele, cauciucurile ( ca erau ovalizate), am schimbat un rulment pe partea stanga fata si am montat discuri Brembo si placute Textar. Dupa 1000 km e bine, masina nu vibreaza. Sper ca am scapat de stres. Costuri: discuri (Brembo) + placute (Textar) - 320 Euro rument - 212 euro

Apropo de discuri, si eu am montat in decembrie 2015 unele ATE plus placute TRW, dupa 4-5 mii de km vibratiile au reaparut. Probabil nu a fost problema neaparat la ele dar totusi au cedat cam repede..

Am fost cu masina in service, baietii de acolo mi-au vertificat cam tot, au inceput cu amortizoarele si mi-au zis ca sunt bune, apoi jantele - erau ovalizate (totusi o sa incerc sa le trimit in tara poate mai merg indreptate), cauciucurile erau de aruncat, nu mai mergeau echilibrate. Testata de ei(ca la ITP) masina a franat in regula, fara devieri. Apoi urmatoarea piesa defecta a fost rulmentul stanga(piesa nr.5 de care s-a tot vorbit), il auzeam in mers si avea si un usor joc sa zic asa. Plus inca un brat subtire, tot la roata stanga fata, nu stiu cum se numeste dar este cel la care se umbla cand se face geometria masinii pentru reglaje. Plus curatat bine rugina cu pistol pneumatic si perie de sarma Am montat alte jante, alte cauciucuri, alt rulment si alt brat, au facut o tura si masina in continuare vibra, nu asa tare dar vibra. Abia apoi au decis sa schimb discurile si placutele de frana. As fi vrut mai intai sa le verific pe cele ale unui prieten, tot cu E90 ca sa fiu sigur ca nu dau banii degeaba insa trebuia sa platesc manopera. Pana la urma le-au schimbat, discuri fata Brembo si placute de frana Textar. Masina nu mai vibra nici la franare nici la viteze mari. Mi-au zis primii 50-100 de km sa nu franez brusc. Ce li se parea lor suspect este ca placutele desi facusem cu ele 16 mii de km, erau ca si grosime aproape identic cu cele noi. Zici ca erau mai tari placutele decat discurile.

Nu! Rulmentii sunt primii pe lista de verificare, avand in vedere ca atunci cand virez usor stanga chiar si la viteze mai mari, aud la roata din stanga un fel de zgomot.

Mda, e frustrant, azi am facut un drum de vreo 150 de km si la fiecare franare ceva mai ferma incepe sa-mi vibreze urat mai ales pe partea stanga, am impresia ca aud si ceva sus deasupra amortizorului. E enervanta treaba asta de imi vine sa merg cu autobusul.

Weekendul viitor intra masina la reparatii, sambata imi fac mecanicii o constatare si luni sper sa rezolv. Am gasit un service mai de incredere la 800 de km de mine, o sa am ceva de condus, deci tu, Horia poti lejer sa faci drumul pana la Alba Cu ocazia asta ii schimb si filtrele plus uleiul si probabil o bobina de inductie, surprizele se tin lant. P.S. Dragos, dupa un E39 cu probleme, m-am incapatanat sa incerc si un E90, de data asta pe benzina

Sper sa rezolvi si sa scapi de nervi. Incerc sa inteleg ca e o problema cu o piesa si nu cu intreaga masina, de asta inca nu as spune ca sunt dezamagit de BMW dar vedem. Desi voi aveti E60, eu aceeasi problema o am pe E90 LCI. Mentionez ca atunci cand am facut geometria, cei de la service mi-au spus ca roata din stanga este mai in spate cu vreo 5 mm decat cealalta. Asta inseamna ca ori proprietarul dinainte a luag o groapa zdravana, ori a fost lovita pe partea stanga, implicit in roata. Deja m-am grabit odata sa schimb discurile si placutele fara sa verific celelalte piese, acum mi-am invata lectia si, precum a spus si Dragos mai sus, voi verifica celelalte piese sa vad unde ar putea fi problema. Cat despre calitatea soselei, vibratia este mereu cand franez, indiferent de drum si la viteze de peste 50 - 60 km/h.

Am impresia ca traiesc aceleasi senzatii "tari" ca si voi, trepidatii, vibratii nici nu stiu cum sa le mai spun, in momentul in care franez cu o anumita intensitate. Mentionez ca am schimbat discurile in decembrie cu unele ATE si placute ATE, tremuratul a disparut si a reaparut dupa cam 4-5 mii de km treptat. Acum e la fel cum era inainte sa le schimb. La fel ca si colegii de mai sus, am impresia ca ceva imi ovalizeaza discurile. Problema mea este ca nu stau in Romania

La 10 mii, cu putina sansa poti gasi un benzinar E90 cu facelift.

E90 Lci, 320i, 170 hp