poope

am uitat si va disparea sunetu asta sau nu odata cu mularea?

ok cat. ce ma sfatuiesti sa fac?sa le pun pe alea vechi care is foarte uzate sau sa merg asa cu masina pana se muleaza astea pe disc? se vor mula nu ? sau ce zici tu? eu unu nu stiu si tipu asta nu vine numa peste 2 saptamani si deja le are luate acolo.... da-mi un sfat....daca merg asa si iau altele nui problema, problema e ca se vor mula sau nu dupa disc? as lua altele noi dupa 2 saptamani ca nu is scumpe dar ideea e ca daca s muleaza dupa disc sa pot merge pana atunci. alea vechi is naspa si nu am incredere in ele. nu stiu.. da-mi un sfat

hmmm problema e ca acuma suna ca si cum ar freca. daca le las asa oare dispare sunetu odata cu mularea placutelor pe disc sau sunetu va mai persista? placutel;e vechi is vechi si is uzate tare. ar mai merge poate 2 saptamani... nu stiu cum sa fac....

naspa. si nu se poate sa se muleze placuta pe disc? ca vine cineva din afara si imi aduce discuri dara sta numa peste 2 saptamani... sau sa le pun pe alea vechi inapoi. erau uzate simai aveau cam 3 mm grosime. nu stiu...

ok si cam cat ar face discurile pe spate?? un pret sau ceva?

salut. am schimbat ieri placutele de frana conform procedurii citita pe aici adica: am dat jos roata si am desfacut suruburile din spate care tin etrieru. Specific ca e vorba de placutele de pe spate la un e46. bun...am dat jos etrieru si am scos placuta care intra in piston si am pus-o pe cea noua adica am impins-o pana au intrat sigurantele acelea 3. bun am pus senzoru pe ea si am pus-o si pe cealalta pe bratele acelea. am uitat sa spun ca am impins pistonu la maxim in interior ca sa incapa placutele noi , ok dupa aia am pus inapoi etrieru cu cele 2 placute si am strans suruburile la maxim. am vazut ca se misca etrieru un pic asa in sus si in jos dar dupa ce am pus siguranta placutelor aia din exterior nu se mai misca. am calcat pedala un pic si am vazut ca datorita uzurii discului placuta sta cu capetele pe linia aceea a discului adika nu intra in sant ca nu incape ca la discu nou ea se muleaza perfect dar la mine e uzat discu si e asa cu margini si placuta nu a intrat. ma gandesc ca suna asa pana se uzeaza placuta si ia forma discului sau nu. cum suna? sun asa ca si cum ar freca parca ar sta tot timpu lipita de disc si suna iar cand calc frana nu mai suna , dar nu suna tot timpul si parca se simte un miros de ars de la frana dar nu miroase tare , placutele vechi aveau forma aia ca si a discului adica erau roase la margine mai tare decat pe mijloc parca erau rotunjite sau ceva de genu . ce ziceti voi??? sa ma sperii mai tare decat sunt acuma sau nu? sa merg la service sa o vada maine sau nu? sa mai circul sau nu?? astept ceva sfaturi urgente . Data viitoare nu mai folosii "k" in loc de c sau alte prescurtari de chat

da stiu ca nu are nimica dar arata mai urat un [pic. si de aia vreau sa ii p[un plasa.. unde gasesc...

nimeni nimica?

Ba da cred ca nu m-am exprimat eu destul de clar. cat este motorul rece turatia creste pana la ~900 dar nu ramane acolo oscileaza intre valoarea asta si 800. iar dupa ce se incalzeste ramane fix la 800. \\ salut. am si eu o problema. dupa ce se incal;zeste coboara de la 1000 de turatii la 900 si sta acolo doar cand masina sta. cand masina se pune in miscare fara sa accelerez urca turati ala 1000 de rotatii. de exemplu daca merg cu masina scoasa din viteza la orce viteza turatia sta la 1000 de ture dar daca ma opresc coboara la 900. nu exista undeva un reglaz al relantiului sau de ce face asa? nu cred ca e normal> merci de sfat daca o sami dati

:blink:)))) ma scuzi dar nu am stiut prescurtarea. deci in cora gasesc asa ceva>hmm eu is din cj si o s merg sa vad care e faza. gama 2+2. adika asta e iar produsu sau ceva prescurtare sau !!!!! merci

asa se numeste produsu DIY sau cum? si aia de la spalatorie ce solutie au/?? vreau sa il spal ca e uns si tot felu si numa bine sal fac sa luceasca din nou si sa umaresc eventuale probleme. merge si la curatat turbina acolo pe deasupra sau pe furtune ca e asa murdar si imbacsit acolo. si in comert unde? pe la magazine de piese auto? merci

ssalut. aveti idee cu ce pot curata uleiu imbagsit de pe motor mai precis de sub motor? e murdar si vreau sa il curat> in afara de benzina se poate cu altceva?merci

asa mi s-a zis:p furtunul acesta scapa aer si de aceea nu ajunge presiune destula la debitmetru.Sincer nu stiu care e legatura si nu am ocazia sa aflu, deoarece am renuntat la diesel.Tu ce explicatie ai avea atunci despre acest furtun? inainte sa-l schimb aveam eroare la debitmetru cu 50mg aer mai putin iar dupa ce l-am schimbat totul a fost ok.Cica ar fii problema generala la bmw diesel. :blink:) eu ma gandesc sa aunc debitmetru ala si sa imi pun conducte de metal de la turbina la radiator si de acolo la admisie si sami fac si o galerie de admisie de metal si sa p[un un filtru de aer sport direct la turbina acolo unde intra furtunu de la debitmetru sa nu il las pe ala original inchis acolo in cutia aia si fara acces al aerului.... nu stiu...orcum visez la astea...merci mult pentru sfat omule

da da la aia se pune si vopsitu si atunci cam creste...mie tocmai acolo e spart in dreptul gurilor de prize de aer pentru frane.. dar cum afecteaza asta racirea? ca dau vechiu grilaj si pun asta nou. aerul nu ibtra si prin plasa aia?? si de ce zoci ca arata urat? nici nu se observa

am e46 si nu imi trebuie decat 1,5 metri lungime si 40cm latime sa inlocuiesc grilaju ala de plastic din spoiler dintre proiectoare

\ nu a zis nimica. a intrebat cat cer pe al meu si am zis ca nu stiu. chiar asa nici nu stiu cat sa cer pe al meu. nu ias mai da diferenta nimica...probabil o sa il sun sa il intreb si sa vada si el masina mea... chiar se merita sa o dau pe asta pe una de aia??

Pai doar nu vrei sa consume lafel, iati matiz daca vrei mai putin. Merita schimbul, dar verifical bine ca e cam suspect, nu sti de ce vrea sa faca schimb? zice ca el are 325 ci si ca asta e prea jos pentru prietena lui ca a aduso pentru ea. nu stiu ce sa zic

nu pot pune poze ca nu am. masina tipului am vazuto azi si arata foarte bine dar iam luat numaru si a zis ca sal sun sa ne intalnim sa vedem ce iese si a zis ca il intereseaza si schimb. deci poza cu masina lui nu am cum. ambele au caroseria e46 fara facelift numai ca al meu e cu 4 usi si e albastru asa gri, nu stiu cum sa zic . si a lui e la fel da cu 2 usi si are jante de alea de coupe normal de 17 cu spite subtiri. nu stiu ce sa zic. si faza cu fordu focus??

:)))))))tractoras??? coupeu ala scoate 14 la suta in oras. as amia spus tipu, pe cand al meu are un consum de 8 sa zice, iar afara cam 5 mers frumos. e o diferenta. mai astept pareri pro si contra

reformuleaza, sau cel putin mai adauga niste litere si cifre in text. :blink: ok. scuze. eu am un bmw 320d din 2000 cu 300000 de mi de km la bord. are piele scaune incalzite, pilot automat, comenzi pe volan la radio cd bussines, are geamuri elecvtrice fata si oglinzi electrice incalzite, are proiectoare de ceata, are 4 usi:)), are jante normale pe 15, are telefon. tipul ala are un bmw318 ci din 2001 cu 200000 de mi de km la bord si cu 140 de cai pusi de un cip( zice el), are doar geamuri si oglinzi electrice din ce dotaari are masina mea plus jante dpe 17 si aspectu ala de cupe mai misto cu angel eyes si spoiler de ala de coupe. in fine. mai e un baiat care are un ford focus din 2003 cu 140000 km la bord motor de 1,8 i cu 16 valve cu jante de 17 cu masina adusa la 140 de cai( asa zice el) cu evacuare sport si cu sunet misto( tot portbagaju e un subwoofer), in fine suna bine. maisna e neagra cu 2 usi....acuma sper ca suna mai clar:)). voi ce parere aveti??

mi sau propus sau am propus ceva variante.. a mea are 4 usi si optiuni bune zic eu.....celalalt bmw adika ala 318ci are 2 usi si nu are piele si pilot si comenzi si scaune incalzite si cd bussines dar are 200 mi km , al meu are 300. rata aun p[ic mai bine are angeleys are roti pe 17 e mai sportiv si e urcat la 14 si ceva d cai cu ceva chip sau soft. al meu are 136 are jante pe 15 metal ceva zgarieturi . maruntisuri.... focusu are 14 si ceva d cai si ala e din 2004 are 2 locuri si nu are optiuni decat geamuri electrice si inchidere pe cheie, atata. masina mea e din 2000 si celalalt bmw e din 2001. ce parere aveti????

salut oameni... vreau sa pun niste plasa de aceea de care se pune cand cobori spoileru mai jos...nu vreau sa il cobor da mi sa rupt o parte din grilaju acel;a de jos si arata urat si vreau sa il dau jos si sa pun niste plasa dinm aceea ca arata mai misto asa. am vazut alte masini asa si erau cool rau de tot....sau se poate repara acel grilaj de plastic sau se poate inlocui???astept niste sfaturi si niste preturi.. merci

Ai dat cam mult pentru o clema... dar .... Arata marfa, nu ?:blink: auzi cat ai dat pentru angeleyes si de udne iai luat si ce tia trebuit sa le montezi??

da auzi...ce nu am inteles eu e ca de ce nu are debitmetru presiune? sau cum afecteaza furtunu ala presiunea debimetrului. ca eu stiu ca aerul vine din filtru de aer trece prin corpu debimetrului si printrun furtun gros de plastic intra in turbina. si mai stiam ca aerul produs de turbina iese din ea prin furtunu ala de care zici tu si merge in intercooler de unde urca la admisie. nu? si de ai anu inteleg de ce nu are prisiune destula la deimetru. nu te supara ca insist da am inteles faza ca trebe schimbat ca nu are voie sa scape presiune dar daca esti bun sami explici de ce debitmetru iti raman recunoscator. merci mult

ce nu am inteles eu e ca nu ii da destula presiune la debimeru.cum adica? eu am un furtun sau e din plastic care coboara din debitmetru in turbina si eu cred ca vb de ala care iese din turbina si merge la intercooler nu? ma gandesc. orcum o sa vad cum ii cu ala desi parea in regula. tre sa desfac pe acolo. auzi si ce coliere ai pus? ai zis ca alea ale tale au puscat. la furtunu nou nu ai pus tot coliere? hmm...hai ka o sa ma uit sa vad dacaa e tare furtunu ala si sa verific si colerele. merci mult