Exo_Luci

Pot afla oare ce tip de cutie am eu , fara sa o dau jos? Ce convertizor ai ales?

Am inteles. Cand am schimbat distributia , am schimbat si toate furtunasele de la turbine si momentan vad ca nu imi face dar nici nu am avut unde sa depasesc 210km ...daca reapare o sa fac si eu modificarea . Mersi de sfat!

La mine se aude acum destul de tare din afara , inauntru nu se aude deranjant ..probabil ca intermediara diminueaza din sunet . Am citit la inceput ca ai modificat turbina . Din cand in cand a mea imi intra in limp mode pe la 170 si am citit pe forumuri din afara ca ar fi din cauza overboostului ca am evacuarea goala..Tu ce crezi , poate fi de acolo? se poate corecta din soft?

Evacuarea e cu tot cu downpipe?

Jantele sunt in 2 marimi 8j fata , 9j spate. Update pret 820E

Si eu am logic 7 si zic ca se aude foarte misto , intradevar nici eu nu sunt foarte multumit de bass la volum mai puternic ( aici poate e si vreun pitic de al meu) . Daca tot suntem la subiectul muzica , voi ce stiti daca schimb difuzoarele de bass cu unele mai puternice statia are putere suficienta?

Stiu ca se poate , astept primavara sa fac update la soft si sunt curios cum se va simti cu jante usoare

Cam asa se misca jucaria momentan :

Mersi. Clar trebuie schimbat , dar crezi ca pot crea alte probleme daca mai merg cu el asa vreo luna? In masina nu imi dau seama de nimic..nu trepideaza , nu merge anormal.. La mine e distributia pe fata , nu zornaie daca are probleme , zgomote se aud doar la cei cu distributia pe spate

Da nu era gata , pozele nu sunt in ordine ..mai am vreo 20 cred dar nu avea rost sa le pun pe toate pe aici. Injectorul acum arata pe tester ca face 1.6-1.7 , ramane sub supraveghere o perioada , am inteles ca la peste 2 deja se strica treaba ...mai aman ca am bagat intr-un an 5000E in ea (inclusiv jante si evacuare) , dar macar stiu ca e tipla

Aha o sa incerc si asa , mersi. Mecanicul a zis ca am arculetele rupte sau slabite si de aia nu le apuca.

Asa am vrut sa schimb totul nou , ca nu umblam acolo prea des . Am schimbat doar cu piese originale si au fost 2700 ron +1800 ron manopera . Acum am 196000 km (verificati si reali) . Chiar daca nu sunt asa dese ca la 2.0 au fost probleme si la motorul nostru , ce e drept mai mult pe x6 si x5 , dar sunt cazuri si pe seria 3 si 5 + cati nu scriu nimic de asta sau nu povestesc.. Am incercuit in poza problema , deja freca lantul in capac si mai aveam cativa milimetri sa atinga in surub lantul.

Frumoasa culoare ! Si eu sunt curios de impresi la franare . Un pret la ele se poate?

E bun asa

Am scos masina de o saptamana si totul e ok , mare noroc am avut cu distributia...nu stiu daca mai ducea 1000km Una peste alta in decembrie am schimbat ceva piese : -INLOCUIT CLAPETE GALERIE ADMISIE CU DOAPE -INLOCUIT TERMOSTATE+GARNITURI(BEHR) -INLOCUIT KIT DISTRIBUTIE(TOATE 3 LANTURILE+TOATE 3 PINIOANELE+ANEXE) -INLOCUIT GARNITUR CAPAC CULBUTORI -INLOCUIT POMPA APA -INLOCUIT GARNITURA BAIE ULEI MOTOR+GARNITURA SENZOR NIVEL ULEI+ORING JOJA ULEI -INLOCUIT O-RINGURI CONDUCTE FREON(LA RADIATOR-UL DIN BARA) -INLOCUIT GARNITURA COT AER DEBITMETRU-TURBO(CEA DE JOS DE LA TURBINA) -INLOCUIT O-RING-URI FURTUNE INTERCOOLER(TOATE 4) -VERIFICAT INTERCOOLER(TEST PRESIUNE-OK) -INLOCUIT FURTUN CAUCIUC GAZE EPURARE(DINTRE CAPAC SI COT AER TURBO) -INLOCUIT FURTUN APA RACITOR EGR(CEL MIC DE JOS) -INLOCUIT SURUBURI RACITOR EGR(LA PRINDEREA CU GALERIA DE EVACUARE) -INCLOCUIT COT APA CHIULASA (SUB GALERIA DE ADMISIE) -INLOCUIT ULEI SERVO(CHF) -INLOCUIT/MONTAT SUPORTI FIXARE ELECTROVENTILATOR(JOS)(LIPSEAU) -INLOCUIT FURTUNE ETRIERI FATA +AERISIT -INLOCUIT FURTUNASE VACUUM EGR+CONTROL TURBINE(5 METRII) -INLOCUIT/MONTAT GRNITURA FAR DREAPTA -LIPIT IZOLATI USI+VERIF USCAT MOCHETE (CU DEMONTARE SCAUNE) -INLOCUIT BUCSI("LAGARE") AMORTIZOR DR SPATE(SUS LA PRINDEREA PE CAROSERIE) Mai la primavara trebuie sa mai schimb flansa cardan spate , suporti care imping centurile de siguranta , cablu capota(pare destul de imbatranit) . Am observat ca injectorul 6 nu mai lucreaza ca nou , l-am mutat in locul la injectorul 1 si tot asa arata la diagnoza , deocamdata nu e de speriat ( in masina nu se simte nimic) si compensarea nu e mare . Cateva din pozele facute

Frumos ! Ce e nasol ,ca daca nu speli masina la 3-4 zile se inegresc de la funingine ..

up

up

Dupa ce am folosit meniul ascuns , am aflat ca temperatura la mine nu creste de 60 grade...am schimbat ieri termostatele , am anulat clapetele...daca tot am desfacut pe acolo au mai aparut de schimbat cateva furtunase care par imbatranite, niste garnituri . Cum la mine distributia e pe fata , am verificat-o aseara sa vedem ce si cum ...nu arata bine deloc , asa ca urmeaza sa o schimbam + pompa de apa ,garnitura baia ulei si sper ca fulia sa nu trebuiasca ca asa arata ok pe masina. Am descoperit ca intra apa prin masina pe la usa pasagerului , trebuie si acolo desfacut sa vedem ce si cum.. Pauza la mine Mos Craciun anu asta

Da asa e ...eu nu am buton sport , o trec doar in DS..desi in afara ca raspunde mai bine la acceleratie ,o tureaza pana in aproape de 5000 si cu asta mai mult pierzi decat castigi ca masina dupa 4400rpm trage mai slab si asta am vazut clar si pe dyno

La cutia ta se poate face soft diferit pe drive fata de sport? In rest vad ca numai in upgrade o tii..

E bun atunci. Maine dispar de pe masina☺

Mersi!

La cerere pot pune poze cu fiecare janta in parte

Joi merg sa verific distributia pentru linistea mea...vreau sa anulez clapetele , am inteles ca se pun niste capacele in loc.. Dupa anulare ce dezavantaje pot sa am ? (ma gandesc ca au un rost acolo) Avantajul il stiu ca scap de riscul sa se rupa si sa bulesc motorul...