X X L

exact: cu alte cuvinte, pe langa becul H7 care exista acum pe masina, pe faza lunga/flash vei mai avea si "blitzul" de la bixenon

trebuie recodat cu VINul masinii pe care il pui... altfel vei avea un punct langa kilometraj si diferite conflicte de date

pt ca atunci cand e nevoie (mazga, noroi, ploaie), TREBUIE sa speli farurile... din mers, fara sa cobori din masina

pt ca asa e LEGAL

mai jos cateva poze cu celebrele oglinzi ZKW arse, crapate si/sau topite: http://imageshack.us/a/img163/8040/photocgo.jpg http://imageshack.us/a/img52/1670/photo2gno.jpg

inlocuirea o poti face oricand, daca ai retrofitul cu Morimoto... in rest, iti recomand sa iti montezi spalatoare de far, e mai corect asa din toate pdv

e IMPOSIBIL. adica daca esti cetatean roman cu domiciliul in Germania, dar ai resedinta in Bucuresti, si iti inmatriculezi o masina in Germania (la locul de domiciliu), NU ai voie sa circuli cu ea decat 30 de zile ? ridicol si absurd si neconstitutional... pica !

intrebarea este : cum si cine trebuie sa demonstreze existenta acelor raporturi de munca ? tu ca sofer o afirmi si e suficient... dar politistul CUM verifica afirmatia ta ? sunt multe reguli proaste gandite si mai prost, dar astea le intrec pe toate... drept urmare, nu vor trece de nicio comisie juriodica aceste propuneri

nu exista o schema propriu-zisa, cel mult indicatii de instalare (pt M43 e destul de mult de explicat si nu cred ca scrie nimeni atata) 1. schimbi corpul de acceleratie cu cel pt pilot automat 2. instalezi actuatorul si cablul de acceleratie 3. instalezi modulul de control, in compartimentul special, in spatele torpedoului 4. instalezi switch-ul deasupra pedalei de ambreiaj 5. tranzitezi cu cablajele pe fiecare conector, prin tubul special conceput situat sub plansa de bord, deasupra mochetei, respectiv prin firewall-ul ce separa habitaclul de compartimentul motor 6. faci conexiunile electrice in cutiuta cu conectori de deasupra panoului de sigurante 7. pui fiecare conector in pozitia fixa. 8. proba pe loc, proba in mers. 9. montajul in ordine inversa a tuturor pieselor demontate anterior (capace, panouri, torpedo, etc.) recomandare: daca nu ai mai vazut cum se face/facut niciodata asa ceva, este prea riscant sa te apuci de unul singur...

Topicurile tale (peste 7) sunt inchise pentru incalcarea regulamentului (mai mult de 3 topicuri la Mica Publicitate).

ideea era ca anuntul tau sa sune CORECT in limba romana... nu trebuie sa te lauzi ca NU stii elemente esentiale din gramataica si topica frazei. mai bine las-o asa cum a cazut ! oricum, ai deja oferte pe care le accepti sau nu.

BMW i8 (2014) surprins pe timpul testelor de iarna - VIDEO seamana mult cu i8 Concept, insa i s-au adus modificari esentiale la usi si la liniile capotei... click pe foto ! http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/bmw_i8_spyder_concept_mic.JPG

bun de stiut... si ala cu plafonul distrus UNDE a facut detailing ? ca din postarea ta nu se intelege clar...

pt cei interesati: New work point! - Blvd. Iuliu Maniu 564, Bucuresti

pentru cei care au nevoie Alegi punctul de plecare si punctul de sosire... Start searching... vezi toate tipurile de rute, prin toate modurile de transport aerian/rutier/feroviar... done! http://www.rome2rio.com/

EWS = imobilizator (are rol in electronica antifurt a masinii) nu poti elimina imobilizatorul, decat daca iti pui la masina "shasa cai frumosi" care sa te traga

O noua aparitie inainte de Geneva: BMW Alpina B3 Bi-Turbo (F30) click pe foto http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/Alpina_F30_2013_mic.jpg misto !

chiar, ai sau ai avut ocazia sa mergi cu o masina cu xenon OEM noaptea ? asa e, nu se dubleaza, ci chiar ceva mai mult. corect, dar tot nu vei putea sa compari lumina dispersata de un bec halogen cu cea a unui bec xenon, care ramane totusi superioara... de aceea exista prevazut un RETROFIT pt a dobandi si aceste performante/optiuni... asta doar daca montezi totul CORECT, instalatie xenon + proiectoare + instalatie spalare faruri un mare +1

mda, ti-am zis ca la M47 se mai intampla... bine ca s-a rezolvat

fixed

ai uitat de interior tot cu xenon

pai daca dai UP-uri la turatie maxima, te crede lumea disperat sa o vinzi... vezi ca nu ai voie decat un UP la 7 zile, asa e prevazut in regulile de postare la Mica Publicitate citeste-le si te vei convinge! http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=forums&module=forums&section=rules&f=71

si in cerc, probabil...

fixed...

ba chiar "castigi" sigur o amenda, plus ca te vor pune sa iti inlocuiesti sursa de lumina cu una omologata... 100% ! asa speri tu, cautand justificare pt ce vrei sa faci, dar habar nu ai cati isi pierdut taloanele pentru xenon fara lupe sau alte instalatii neomologate ba da, scrie si la jante... iar daca alegi sa nu respecti acele indicatii, e pe riscul tau... sa te fereasca Dumnezeu sa intri intr-un accident (chiar si nevinovat) cu alte jante decat cele prevazute de constructorul masinii... la implicatiile financiare ma refer, si la faptul ca firmele de asigurari stiu TOTUL despre cum sa te faca sa platesti singur daunele, mai ales ale altuia, pornind de la instalatia de lumina (vezi xenonul de care vorbim aici), apoi jantele, foliile, etc... ei uite ca stie, exista o lista clara cu modelele care au alt tip de obturator decat cel cu lupa+solenoid... ma intelegi ce zic? de data asta, jos palaria :hi: