X X L

nu cumva iti aparea semnul asta pe bord constant? http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/wp-post-thumbnail/DSC-OFF_KLBH1.jpg in cazul asta aveai DSC-ul oprit

ai peste 100 de manuale pe www.bmwclubmagazine.com inregistreaza-te si ia-ti orice manual doresti

eu tot nu inteleg de ce cumparati faruri pe care veti da cel putin 300 de euro si nu stiti starea in care le luati, cand poti face un retrofit cu proiectoare FX-R si iesi mult mai ieftin, iar in plus ai aspect OEM, BiXenon si lumina adevarata pe strada ?! :scratchchin: la E46 facelift pe care am lucrat, TOATE aveau oglinzile lupelor TOPITE sau CARBONIZATE... La Timisoara, este colegul robytza care poate sa te ajute cu retrofitul, deci nu esti legat de transport prin curier, etc...

ai peste 100 de manuale pe www.bmwclubmagazine.com inregistreaza-te si ia-ti orice manual doresti

in limba romana nu cred ca vei gasi, insa gasesti in Engleza pe www.bmwclubmagazine.com te inregistrezi si intri in zona dedicata membrilor, unde poti gasi peste 100 de manuale tehnice si de intretinere succes

in cazul asta, mufa 1, pinul 27... e ceva diferenta fata de ce mi-ai povestit tu la telefon... blocatoarele acestor mufe sunt rotative, nu glisante btw: nenea ala m-a sunat abia ieri sa ne vedem spre seara, dar nu a mai venit...

poti pune unul aftermarket... stiu, stiu, nici eu nu as face asta, doar ca e posibila ca varianta pt tine :closedeyes:

mai exact de cand bagi cheia in suportul de contact

altceva, mai "nimic"... incepi cu modulul EWS (care reprezinta antifurtul masinii tale), apoi slotul electronic pentru cheie, butonul start/stop, Grundmodul-ul, yala masinii, inca ceva pe la computerul central...

merci, Valy ! de cand am vazut masina aia m-am gandit la prezentarea in revista... nu, revistele nu vor fi livrate prin curier, ci prin Posta Romana... suma pentru abonament (22 lei) ar trebui achitata pana la, cel mai tarziu, 30.04.2012

las-o gri, Calin !

ok, done

ai deja 2 pareri identice + 1 (a mea)... 99% s-a rupt/dezlipit firul din interiorul manetei

degeaba le regleaza, daca senzorul ii stabileste dupa pornire o pozitie "in plopi"... ai 2 variante: 1. remediaza problema cu senzorul 2. anuleaza autolevelingul si ramai pe reglajul manual

foarte "atragatoare" prezentarea ofertei tale...

aha, te-ai apucat de upgrade-uri ? masina are cateva imbunatatiri/retrofituri facute de mine, o cunosc si pot spune ca e un treiar foarte bun... pacat ca o vinzi

asta e valabil la NON-facelift (98-01) la Facelift (02-05) sunt becuri H11

pai este evident din ce ti-am dat mai sus ca mufele sunt identice (au acelasi part.no.), implicit si cele cu care se "imperecheaza" trebuie sa fie identice, logic...

se pare ca au aceleasi mufe/cablaje... http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=UE51&mospid=50143&btnr=32_1518&hg=32&fg=35 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=WA71&mospid=50162&btnr=32_1518&hg=32&fg=35 asta iti pot spune eu...

sigur gasesti pe cineva... dar poti sa o faci si tu daca te pricepi cat de cat, iti pot da eu unele instructiuni si reusesti sigur... gradul de dificultate e undeva pe la 8/10 :sorcerer:

daca nu ai mai avut volan cu comenzi, retrofitul asta este destul de dificil si foarte costisitor... am dat detaliile in topic ceva mai in spate, in paginile anterioare

chiar daca merge pe E46, nu cred ca se potriveste si pe E36... :scratchchin:

masina, poate ...

BMW/Castrol - 5w40

bravo :goodjob: