X X L

imi pare rau, dar pana una alta, ne vei scuti TU cu astfel de vorbe vreo 15 zile... si tu la fel... closed

@pole, te rog comenteaza doar in legatura cu articolul, fara sa insulti in vreo forma autorul, chiar daca e femeie...

renuntati la ironii si comentarii agasante... postati doar OnTopic !

cica are legatura cu BMW...

in completarea a ceea ce a spus @paul mai sus, si tinand cont ca nicio comparatie pe forumurile dedicate uneia sau alteia dintre cele 2 marci NU va conduce la un rezultat obiectiv, topicul se inchide ! preventiv, pentru ca inevitabil va genera un flame care nu va duce nimic bun!

cartea a fost reeditata, se poate gasi la orice reprezentanta BMW, precum si la librariile Diverta

closed !

@Ciupa, pe orice topic al ACESTUI forum, trebuie sa mentii MASURA in tot ce spui... cred ca interventia lui MuadDib nu are deloc un caracter ofensator, ci dimpotriva, datoria lui de moderator ii justifica TOTAL interventia, chiar daca asta iti convine sau nu. in plus, replica este de natura a mai domoli din spiritele incinse aiurea in urma interpretarii unui text... inainte de a sosi si atentionarile/sanctiunile ! prin urmare, agita spiritele cat mai putin posibil, te rog ! @Bobo1987 si @Ciupanezu: in loc de avertisment, va recomand sa va mutati cu balciul si amabilitatile in PRIVAT !

pfooaaai... ai spus-o p-asta asa cu sete... foarte tare! ma gandesc totusi ca se vor simti "ofensati" si unii de pe acest forum...

e de la baterie... porniri repetate, consum mare, DVN-ul are nevoie de 13,8V ca sa ramana ON la pornire... am patit-o si eu, dupa ce masina a stat mai mult pe loc

nu cred... m-ai facut curios... o sa ma uit din nou la ale mele sa vad ce si cum

nu au spus nimic despre cum se opresc carutele care circula pe DN-uri... :pogranichnik: Sursa

eu am spus nici macar... scuze daca ai inteles astfel, nu as fi vrut sa par agresiv si nici nu am luat-o personal deloc... in fond, fiecare decide asupra banilor proprii! da Chriss, stiu despre ce faruri vorbesti... pana sa fac retrofitul asta, am cautat o sumedenie de faruri cu lupa, insa niciunul nu a reusit sa ma convinga sa apelez la solutia respectiva. carcasa farului OEM are marele avantaj de a fi perfekt-fit cu caroseria. daca doresti sa iti pui faruri DEPO, esti liber sa o faci... nu vad unde ar fi problema ! acest retrofit este destinat celor care ii inteleg rostul si avantajele, respectiv: - o lumina/vizibilitate foarte buna pe timp de noapte, cu mult peste a farurilor aftermarket (chiar si fata de cele OEM) - o investitie de cca 50% din cea a farurilor aftermarket. nu am idee, dar pe ebay.de sunt mai multe... poti cauta si de coupe, la care trebuie inlocuite doar trimurile interioare si geamurile ca sa "pice" pe sedan. ex: http://cgi.ebay.de/BMW-E46-Halogenscheinwerfer-Scheinwerfer-Links-Bj-2002-/170593551150?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item27b82b032e sau: http://cgi.ebay.de/Scheinwerfer-rechts-BMW-E46-Baujahr-2003-/280630613130?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4156e3548a http://cgi.ebay.de/BMW-E46-Limo-Touring-Scheinwerfer-Links-BOSCH-93-/220742747330?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item33654b04c2 http://cgi.ebay.de/BMW-E46-Scheinwerfer-Links-Limousine-Touring-/160419186310?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2559ba8686 toate SofortKaufen, nu licitatii... cu maxim 100 eur iti iei o pereche... atentie la cele care au urechile rupte, trebuie sa fii atent la detaliile produsului. succesuri !

asa mai merge ! frumos !

ce volan e ala ?

da, cred ca iti scapa mai multe chestii... 1. upgrade-ul face trecerea de la far simplu HALOGEN, la far biXenon, cu lupa (*obligatorie pt xenon)... asa ca daca vrei xenon pe masina (si implicit lumina pe drum), macar sa fii in regula. 2. farurile aftermarket lasa destul de dorit la mai multe capitole... poate ca sunt prea subiectiv, dar se vede imediat ca nu sunt OEM (mai ales la AE), iar la capitolul lumina dispersata pe drum nu se compara... cat despre pretul de 900 lei, no comment ! macar alege-ti ceva bun (gen DEPO, care sunt undeva la 1200 lei) 3. cand gasesti pe cineva sa iti ia farurile tale de pe masina la 500 lei, sa ma anunti si pe mine... 4. munca la acest retrofit/upgrade nu e atat de laborioasa... au spus-o si altii pe topicul asta, doar ca trebuie sa fii atent si cat de cat indemanatic. 5. eu am privit lucrurile altfel: pt 175 USD si ceva munca, de ce sa nu trec de la far simplu Halogen la biXenon? in rest, nu pot decat sa ii las si pe ceilalti care au facut retrofitul sa iti spuna cam ce luminozitate ai putea avea pe drum, fara sa DERANJEZI partenerii la trafic...

cred ca discutia se referea la airbagul din BORD, nu la cel din usa

FELICITARI, inca o data ! cat despre pinul de la siguranta 71, ca sa il nimeresti usor, se cheama ca tre' sa ai talent L.E. am pus si link cu celalalt tip de pini... pt mufa X332 la GM5

@brownshark, ce vezi tu bascalie la intrebarea lui paul ? ideea era ca initiatorul topicului ar fi trebuit sa posteze pozele cerute chiar de... tine, ai uitat ? se pare ca totusi ssta nu se va intampla, asa ca se inchide...

@Alexxx, dar tu suferi mult de pe urma poll-ului aluia... :aww:

te superi daca unim topicul asta cu cel in care deja ai deschis discutia despre combustibilii E10 ? http://www.bmwclub.ro/forums/topic/90162-carburanti-mai-bogati-in-etanol/page__p__1299280__hl__etanol__fromsearch__1#entry1299280 L.E.: done!

ba se poate dezactiva, cu BMW Scanner... doar ca trebuie sa ai motive serioase sa faci asta !

doar daca vrei tu ori alegi solutia OEM cu "gogosi" de cauciuc (aprox.8 eur/buc), ori uite mai jos o solutie ingenioasa a colegului rain... http://www.bmwclub.ro/forums/topic/79175-diy-upgrade-de-la-faruri-normale-la-bixenon/page__view__findpost__p__1275036

stai sa vezi cand vei focaliza lumina pe o suprafata mai mica, asa cum face lupa. cu siguranta vei vinde repede proiectoarele. cu ce pret le-ai luat ?

nu cred ca m-ai inteles.... No HID Allowed inseamna ca nu rezista la temperaturile dintr-un far xenon ! daca minifreza e o solutie, atunci inseamna ca accepti sa iti fie mutilat farul fara ca sa mai poti sa recuperezi ceva din el daca nu iese bine...