X X L

atunci alege solutia OEM... solutii sunt mai multe, trebuie sa o alegi doar pe cea care te "coafeaza", daca ma intelegi :twoup: eu am ales "gogosile" OEM ... le-am luat noi, din Germania, au costat 9 euro fiecare, dar merita fiecare banut. :twoup: alea nu se vand impreuna cu amortizoarele, fac parte din dotarea masinii... si le poti gasi pe la dezmembrari, cu vreo 10 lei ambele :twoup:

intelegi cam ce vrei tu, vad... :twoup: ti-aM aratat care e solutia OEM, iar Calin78 care este o solutie mai ieftina decat cea OEM...

cu ce e vinovata politia ca ti-au furat tie oglinzile ? ma rog, topicul este inchis deja...

ohoo, pai arata foarte bine... da-i viteza inainte ca ai pornit bine :) :twoup: PIESA 18 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/o/v/230.png

normal ca da... pui acele "gogosi" OEM si totul e rezolvat :twoup:

rezolvat merci... chiar sunt ok...

nu se va intampla nicio "investitie majora BMW in Transilvania"... 100% :twoup:

Radu, cred ca nu ai citit/inteles bine regulile de la mica publicitate... UP-ul mai devreme de 7 zile implica scaderea pretului cu 10% (procente), nu cu 10 lei.... prin urmare topicul se inchide (tot) 10 zile... asta asa, ca sa scapi de sanctiune :twoup:

cam tot asa :twoup:

pai hai si ia-le odata :)

in sufragerie, se vede parchetul pe jos... :twoup: glumesc, evident ! superba masinuta, misto si garajul ! :) sa o stapanesti sanatos si fara evenimente :twoup:

Trado Motors... :twoup:

stiu... :twoup:

ti-am reunit ambele topicuri intr-unul singur ... pe viitor, retine ca respectarea regulilor casei este OBLIGATORIE ! merci

intradevar palariile nu sunt cele pt faza scurta BMW E46... :twoup: cred ca le poti face mai mici in diametru exterior, ori cu un bombfaier, ori cu un pistol de lipit care topeste plasticul ala... mai era cineva care reusise cu un cutter incalzit sa taie oglinda de la modelul E46 facelift :)

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;hl=taxa+auto

chiar nu are importanta cine este, simplul fapt ca UN individ cu pregatirea si pretentiile sale ataca asa de dur revista (ca si orice alt proiect bmwclub.ro), echipa redactiei, moderatorii, mi-a cam dat de gandit... :twoup: pe forumul acesta, poti sa te bazezi pe multe opinii si implicit si pe autorii lor... tocmai de aceea am cerut parerea tuturor, pentru a vedea si reactiile la nivel MICRO, nu numai MACRO...

http://www.bmwtis.com/tsb/bulletins/bullet...mp/B630306g.htm fara poze

mai exact ce face ? :twoup: face vid si extrage lichidul de frana in timp ce se alimenteaza cu lichid nou ?

rezultatul teoretic si practic, adica efectul lucrarii este unul deosebit de ceea ce aveati inainte pe masina, indiferent daca era far SIMPLU sau cu Xenon+lupe OEM... http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/xenon_lupa.jpg

@rain, poxipolul acela este doar pentru fixare... daca urmezi pas cu pas acest topicul si pozele de la inceput, pluc imaginile colegilor carora le-a reusit retrofitul, o sa vezi ca proiectorul intra perfect in far, dupa ce decupezi soclul becului H7... chestia cu fixarea cu suruburi e valabila DOAR la E46 facelift cu xenon+lupa, pentru cei care vor sa faca o conversie de la proiector din plastic la cele metalice (FX-R) :) Pai ma gandesc la faptul ca tot pe acolo pe undeva as ajunge daca trebuie sa cumpar cele 2 adaptoare d2s si becurile aferente ... :twoup: sa recapitulam... inteleg ca acum ai halogen H7 pe faza lunga, iar pe faza scurta ai xenon H7 aftermarket... adica asa http://www.gamamag.ro/images/H7.jpg poti face urmatoarea chestiune: iti cumperi DOAR becurile D2S si adaptoarele, cu mufa universala pt ORICE instalatie xenon aftermarket... nu ai nevoie si de ballasturi sau alte cablaje... http://www.carmag.ro/pics/items/tinythumbs/om92n7qovr.jpg http://carsx.ro/upload/images/thumbs/adaptord2s.jpg nu are sens sa iti iei toata instalatia xenon din nou, doar becurile D2S si adaptoarele... daca insa pretul te duce cat pentru o instalatie completa D2S, atunci poti sa o iei pe toata si ballasturile le pastrezi in caz ca se impune vreodata inlocuirea... sau mai simplu: le vinzi separat!

se pare ca totusi eleronul provine de pe masina initiatorului topicului... http://img600.imageshack.us/img600/7159/dsc00674.jpg Uploaded with ImageShack.us se continua

dragi prieteni, se apropie momentul in care implinim 1 an de existenta a revistei BMW Club Magazine... :twoup: acest moment este unul de mare importanta, este un moment al adevarului... :) ultimele "dedicatii" din partea unui membru destul de vechi al forumului m-au pus pe ganduri... nu ca i-as fi raspuns (caci are PM-ul dezactivat), dar consider ca astfel de atitudine nu ar fi putut fi provocata de editarea unei reviste pt o comunitate de pasionati, poate cel mult sa fie doar un demers rautacios... de aceea, credem ca e timpul sa avem si un feedback, in afara celui de pe topicul de distribuirea revistei catre cititori... este FOARTE IMPORTANT sa intelegeti scopul acestui sondaj: vrem sa stim daca pentru voi are vreun sens sa editam in continuare aceasta revista sau nu, cu tot ce inseamna ea (site, resurse pt membri, etc.)... totodata, tin sa precizez ca acest proiect devenit realitate se confrunta cu incercari din ce in ce mai dificile... pornind de la cresterea TVA, si continuand cu diminuarea cifrelor de afaceri la sponsori si contributori (si implicit a sustinerii proiectului nostru), toate cauzate de criza asta nenorocita, suntem din ce in ce mai des "bagati in corzi" ba de banci, ba de tipografie, ba de fiscalitate... ca sa depasim aceste impasuri, de multe ori a fost nevoie de sustinere din fonduri proprii sau de sacrificii destul de mari in plan personal... cred ca este momentul sa va cerem parerea cat mai multora dintre voi, mai ales cu privire la frecventa aparitiilor revistei... dupa cum stiti, in prezent, editam 4 numere anual... unii ne propuneau sa o editam lunar, dar asa ceva cred ca nu vom putea face doar in 2 oameni si doar cu fondurile disponibile... tocmai de aceea, va rog sa ne dati cateva raspunsuri despre frecventa potrivita, nevoia de cunoastere (ca si numar de pagini) sau daca vi se pare viabil acest proiect... PS: incepand cu acest numar aniversar, vom insera si sectiunea "DIY-mecanica la purtator", dar si posibilitatea vizionarii editiilor anterioare ONLINE... ORICE SPRIJIN VIABIL ESTE BINEVENIT !!! POLL-ul ramane deschis pana la data de 15 noiembrie 2010

ITI DAU EU UN DISC DE AMBREAJ DE E34 24 TD E TOCIT DA O POTI ADICE ACASA SI VEZII TU DUPA CUM O FACI cre'ca din 2007 si pana acum si-o fi rezolvat treaba, nu? in fine... @ionutz lucian: retine ca sunt INTERZISE cererile de piese...

Asa asa, ca maine primesc si eu macaralele cu toate cele si te astept pe la mine :) e nevoie de aproape o zi intreaga, cred... asa ca nu imi ramane decat in weekend... pana atunci imi pregatesc cablajele :twoup: