Srb00

Iti placea mai mult aceasta culoare decat Tanzanite? Oricum, seria 3 acest model, parca pe aceste 2 culori de albastru arata cel mai bine

ceva noutati? ai rez ce era?

Ati fost sa vedeti ce oferte primiti? Pentru noul X5, pret configurator de 75400,oferta finala de V-C TVA inclus pe la 64.500 euro, iar la seria 3, un 330i pret catalog de 53000, pret final V-C 45.200 euro BMW Bucuresti

tenteaza pe cineva sa isi ia un seria 5 cam ca al tau configurat si inca un seria 2 cabrio...oare se poate obtine 20% discount la fiecare in parte daca sunt comandate de la acelasi dealer?! Chiar imi place si mie seria 5 asta, chiar nu are nicio parte cu material dur cum e la e class meu unde e o bucata de plastic tare la gurile de ventilatie catre spate

Oricum viitorul vine si pe textil...aka range rover velar unde tapiteria cea mai scumpa este textila..deci full piele sau nu, la o masina de genul acesta nu prea conteaza, pt ca nu este tapiterie textila ce se pune pe renualt dacia chiar si vw. Si eu prefer alcantara pe mijloc,pt ca pielea ma obliga clar sa am incalzire/racire stationara sau climatizare in scaune

Felicitari !!! Cred ca si pt vara eu zic cea mai buna solutie fara compromis nici la confort nici la "boring design" ar fi jante pe 18"(Dar tu fiind in germania cred ca poti merge si pe 19" drumurile iti permit acest lucru) . Eu am mers pe e class si 18", o am de 7 luni, pe atunci nu exista seria 5 modelul nou. Banuiesc ca a ta este orientata mai mult spre sportivitate,si ca tinuta de drum si ca interior..la mine totul e mai spre confort. Pacat ca esti in Germania, vroiam sa ne intalnim sa facem schimb de impresii etc Dar tu fiind in germania cred ca poti merge si pe 19" drumurile iti permit acest lucru

Rezolvat cu lasat camera in masina pe timpul noptii indreptata macar spre oglinda din stanga.Aveti nevoie sa aibe o calitate cat de cat, sa nu fie bezna, si sa aibe baterie plus capacitate sa poata inregistra cat aveti nevoie, in cazul meu cam 7-8 ore

270euro/an ?? doar atat?aveai un casco mai simplu?

serios? "gropile" facute de grindina se pot rezolva cu ventuze? (bine asta in caz ca nu este luata si vopseaua)

ai avut vreo problema rezolvata pe casco? sunt seriosi groupama? inca mai ai? casco 6.5% ai avut pt bmw luat de nou?

si la ce asigurator ai facut?

Cumva intrebam pt ca multi debiteaza ca la bmw mercedes audi casco e 10% din valoarea masinii...si mi se pareau povesti...tinand cont ca vorbeam despre persoane de minim 30 ani si fara incidente

Din moment ce nu am gasit, incep aici pt postare cat % din valoarea de contract vaznare-cumparare reprezinta Casco/an. Din ce am observat la masinile noi pana acuma am avut in jurul a 4% din valoarea totala a masinii. Cei cu Bmw cum aveti ? Si la ce firma ati facut-o?

eu totusi cred ca cel mai important lucru iarna este sa ai anvelope bune de iarna. Cred ca si un RWD cu anvelope de iarna se comporta mult mai bine si mai usor iarna decat un AWD de pe vremuri cand nu prea era notiunea anvelopelor de iarna.Daca mergi usor cred ca nu este o problema la nicio masina echipata cu anvelope de iarna performante

da am avut ocazia sa merg si cu 3 diesel xdrive si cu varianta care ma gandeam eu. sincer nu prea am simtit acea putere dar dealerul mi-a si zis ca cel cu x catareste si cateva zeci de kg mai mult iar diferenta de cai este de circa 30. Nu am simtit...cel putin pt mersul meu, iar acuma pot sa dau si 1000000 euro pe o masina dar doar ca sa dau bani la stat mai mult decat dublu intre 2l vs 3l pt 30cp in plus nu as face asa ceva, mai ales ca urasc statul roman si oricum banii nu prea se duc in infrastructura. Ca pachet overall parca tot cel de 2l mi-a placut cu tractiune spate. El mi-a zis ca iarna se rezolva cu anvelope bune noi si cam atat. Acuma poate era omul si subiectiv dar nu are de unde sa stie ca cumpar de la el sau nu.

Adica recomandati mai bine sa imi iau un e class? Mai mult ca sigur nu vreau masina cu tractiune integrala.Nu fac drumuri off-road...am un mers foarte relaxat etc

Am mers si cu un E200 modelul nou, tot tractiune spate.o placere. Chiar nu inteleg cum se descurca toata lumea cu C/E class sau seria 3/5 iarna...nu pot sa cred ca toti au 4x4 pe acele masini. Eu tot cred ca anvelopele de iarna reprezinta a must have 90% pt orice fel de model de masina ai

Pentru ca am vazut ce inseamna 4x4 si ce inseamna RWD. Imi place senzatia de a conduce Rwd mai nou. Dar imi place vizibilitatea,spatiul si portbagajul unui SUV. Si masina sh nu am cumparat niciodata, deci nu cred ca o voi face.Deci masinuta va fi noua. Si daca cu anvelope de iarna (eu tot timpul mi-am cumparat Dunlop sau Michelin noi) nu as avea probleme as vrea sa raman pe RWD. Pana acum am avut decat masini FWD si cea 4x4 Land cruiser.

As dori sa achizitionez un X5 varianta rear wheel drive. Am un Land Cruiser, ne-am obisnuit cu spatiu si cu vizibilitatea care ne-o ofera un SUV.Ideea este ca mai niciodata nu ne-am aventurat mai mult decat drumurile normale pe la munte iarna.Si vreau sa intreb cei ce au un suv sau o masina rear wheel drive, se descurca iarna cu anvelope bune de iarna? Si inca o intrebare...in Bucuresti doar un showroom mai exista pt BMW? cel de pe DN1/Baneasa? multumesc