paul

Coroana se scoate la cald de pe volant. Nu merge doar cu presa. O incalzesti si o bati usor si iese. Tot la fel o bagi la loc.

Te-ai oparit ca nu a inteles lumea cat de bazat esti tu. Esti beton :twoup: . Tine-o tot asa. Numai succesuri!

Nu vad niciun pret in anuntul tau. 1. Titlul topicurilor deschise La Mica Publicitate va incepe obligatoriu cu "VAND", CUMPAR" sau "SCHIMB" in functie de situatie, urmat de obiectul tranzactiei. Primul mesaj va contine obligatoriu informatii despre produs si PRETUL DE PORNIRE. Orice topic ce nu contine aceste informatii va fi sters si initiatorul topicului va fi avertizat prin sistemul de warn al forumului. Orice anunt de vanzare care nu contine pretul in primul post va fi inchis. Va fi redeschis doar in momentul in care initiatorul solicita unui moderator adaugarea pretului la anunt.

Treaba nu sta chiar asa. Ti-a mai fost inchis un topic pentru nerespectarea regulilor - primul post nu continea pretul. Trebuia sa soliciti unui moderator completarea pretului si redeschiderea topicului, nu sa deschizi tu alt topic. 1. Titlul topicurilor deschise La Mica Publicitate va incepe obligatoriu cu "VAND", CUMPAR" sau "SCHIMB" in functie de situatie, urmat de obiectul tranzactiei. Primul mesaj va contine obligatoriu informatii despre produs si PRETUL DE PORNIRE. Orice topic ce nu contine aceste informatii va fi sters si initiatorul topicului va fi avertizat prin sistemul de warn al forumului. Orice anunt de vanzare care nu contine pretul in primul post va fi inchis. Va fi redeschis doar in momentul in care initiatorul solicita unui moderator adaugarea pretului la anunt. 8. Daca in perioada in care anuntul este inchis pentru nerespectarea regulamentului userul posteaza un alt anunt similar, ambele anunturi vor fi sterse fara avertisment si nu va mai fi permis un alt anunt similar. De asemenea NU sunt permise anunturile de vanzare in afara forumului Mica Publicitate. Ce cauta anunturile de vanzare in sectiunea tehnica? :twoup: Ca urmare se inchide si acest topic, fara posibilitatea de a deschide altul similar.

Daca este vorba de aburi, atunci deja nu mai discutam de lichide, ci de gaze, care evident ca se comprima. Totusi, la un motor normal care trage apa intamplator pe admisie, apa nu are cum sa intre atat de fierbinte incat sa fie sub forma de vapori.

Daca un topic este sters, atunci sters trebuie sa ramana. Nu ne jucam de-a facutul topicurilor! Daca ai vreo nelamurire trimiti un PM unui admin sau moderator sau dai un report. Oricum, posturile tale nu au fost sterse ci au fost mutate in sectiunea user review. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...t&p=1184959 Dar se pare ca te cam arunci cu capul inainte, fara sa verifici. Era simplu sa-ti urmaresti propriile posturi. Asa ca nu-i panica, ai 3 zile suspend pentru flood si pentru nerespectarea regulilor. Pentru toti ce vand sau cumpara ceva pe forum. Forumul nu este un loc de mediere a conflictelor de la mica publicitate. Trebuie sa va rezolvati conflictele intre voi, fara balacareli pe forum. Daca nu ati ajuns la o intelegere, puteti posta un mic user review in care sa explicati ce s-a intamplat, dar nu exagerati. Va recomand sa faceti cumparaturile din magazine specializate, de unde puteti primi si bon sau factura si unde sunteti protejati si de legislatia in vigoare in ceea ce priveste drepturile consumatorului. Daca un moderator sterge topicul nu deschideti altul, caci veti fi sanctionati, indiferent daca sunteti cel care a luat sau a dat teapa.

Cu cea mai mare placere. El fiind convins ca apa se va comprima, nu ar avea niciun motiv sa se opuna sa-i bagam nitica apa pe aspiratie. :twoup: Sunt de acord chiar sa facem proba doar cu demarorul, fara sa-i pornim motorul.

Ai o problema, te crezi miezul din dodoasca si iti place sa faci teoria batului de chibrit. Iti recomand sa nu te mai umfli atata in pene, ca pocnesti. Or mai mai facut si altii scoli si facultati. La afirmatia mea : Dupa mai bine de o luna, ai postat asta: Deci tu consideri ca apa se va comprima si motorul nu se va distruge ca umare a socului hidraulic :twoup: . Ca altfel nu ar fi avut sens afirmatia asta a ta. Doar daca nu cumva ai intentionat sa te bagi in seama aiurea. In cazul concret in care am discutat, apa poate fi considerata incompresibila. Daca este aspirata in motor, in timpul ciclului de compresie nu se va comprima si motorul se va distruge.

In cazul asta ce ai luat pe mere ai dat pe pere, daca volantul nou are diametrul mai mare.

Mai nene, tu esti in stare sa spui ca o masina rosie nu este rosie, ca de fapt, daca se deplaseaza cu nu stiu ce viteza, o vedem de fapt verde din cauza efectului Doppler. In cazul in care am discutat, apa nu se comprima deloc. O data patrunsa in camera de ardere, apa va face ravagii acolo, in primul ciclu de compresie. Tocmai pentru ca nu se comprima. Daca tu vrei sa arati ca esti mai istet si ca ai invatat tot feluri de fineturi dragute, dar fara legatura cu subiectul discutat, e treaba ta, dar e fara relevanta in cazul in care discutam. Sunt cate unii care se considera unici si extraordinari doar pentru ca au trecut si ei prin curtea unui liceu sau poate si pe langa gardul unei facultati. Eu nu ma pricep, dar am auzit ca ar mai fi si altii, asa ca nu mai insista, nu vei uimi pe nimeni.

Relaxeaza-te, nu are nimeni nimic cu tine. Eu vad ca tu esti cel care-mi cauta mie nod in papura :twoup: . Eu am zis doar ca apa este incompresibila, si ca daca intra apa in motor acesta se distruge seoarece apa nu se comprima. Tu te-ai apucat insa sa-mi faci teoria batului de chibrit cu in/compresibilitatea apei. In contextul in care discutam noi, apa este absolut incompresibila. Punct. Cand te-am contrazis te-ai basicat total aiurea. Si ca sa lamurim treaba cu permisul, aici suntem pe un forum, de permis eventual permiti la tine acasa, aici nu ti-a cerut nimeni permisiunea. Revino cu picioarele pe pamant. Am comentat doar ceea ce ai spus tu. Ori ai spus o perla, ori, dupa cum ai incercat sa argumentezi in posturile ulterioare, ai incercat sa-ti supralicitezi cunostintele absolut inutil si fara relevanta.

Nu inteleg ce vrei sa zici si de ce te contrazici degeaba. Noi discutam de un subiect concret, si anume ca apa intrata in camera de ardere nu se va comprima deloc in timpul ciclului de compresie al motorului. Ca urmare motorul se va distruge, ca ceva trebuie sa cedeze, apa necomprimandu-se. In contextul dat si in contextul oricaror altor aplicatii uzuale, apa nu-si modifica densitatea daca asupra ei se aplica o presiune. Chiar in conditiile aplicarii unor presiuni foarte mari, apa se comprima neglijabil. Asa ca, dupa cum concluzioneaza si textul pus de tine, apa este considerata ca fiind incompresibila.

apa este incompresibila? eu zic ca este si compresibila p.s. intradevar apa nu este la fel de compresibila ca si gazele, dar de dragul fizicii, si al experientelor practice, este compresibila. M-ai pus in dificultate, m-ai lasat fara cuvinte. E o gluma? :twoup: Apa este incompresibila. Pe bune, asta se invata inca din primii ani de scoala, credeam ca este un lucru binecunoscut, nu m-as fi asteptat ca sa vad asemenea prapastii. No comments :) . Asta este perla perlelor, incoronarea tuturor perlelor. Merita premiul 1, fara discutii! :)

La E39 indicatorul de ulei nu are LED-uri, ci un display LCD. Probabil ca nu mai face contact banda aceea flexibila. E o problema clasica la E39. Este dificil de demontat bordul si trebuie sa ai si banda flexibila de schimb. Era parca un user pe forum care repara borduri.

Aproximativ oricine vrea sa vanda ceva pe forum, trebuie sa respecte toate regulile. Fara aproximatie. Tu le-ai cam sarit, asa ca topicul se inchide. Titlul topicurilor deschise La Mica Publicitate va incepe obligatoriu cu "VAND", CUMPAR" sau "SCHIMB" in functie de situatie, urmat de obiectul tranzactiei. Primul mesaj va contine obligatoriu informatii despre produs si PRETUL DE PORNIRE. Orice topic ce nu contine aceste informatii va fi sters si initiatorul topicului va fi avertizat prin sistemul de warn al forumului. Orice anunt de vanzare care nu contine pretul in primul post va fi inchis. Va fi redeschis doar in momentul in care initiatorul solicita unui moderator adaugarea pretului la anunt.

Primul mesaj va contine obligatoriu informatii despre produs si PRETUL DE PORNIRE. Orice topic ce nu contine aceste informatii va fi sters si initiatorul topicului va fi avertizat prin sistemul de warn al forumului. Orice anunt de vanzare care nu contine pretul in primul post va fi inchis. Toate detaliile se dau obligatoriu PE TOPIC, nu prin PM, telefon sau mail.

Si cum arata led-urile alea de la ulei, se ajunge usor la ele?

Daca nu e deblocat, pentru deblocare in testul 19 introduci suma ultimelor 5 cifre din VIN.

Pai coloana volan e mecanica.

Nu ai completat locatia la profil. De unde esti?

Ti-as recomanda sa cauti un mecanic in zona ta. Insa unul bun, nu unul care lipeste vascocuplajul cu poxipol. Este posibil sa ai si alte probleme, gen garnitura de chiulasa, si nu le-as lasa pe mana unuia care nu se pricepe. In anunt specifici ca doresti piese noi, nu e nicio problema.

Nu este o elice. Are doar niste aripioare. Nu trebuia lipita, pierzi mult din puterea motorului, face galagie si iarna nu se mai incalzeste in veci motorul. Posteaza un anunt de cumparare in sectiunea de MP a forumului. Sunt multi useri care vand piese.

Nu, e o piese separata care se monteaza pe axul pompei de apa. Vascocuplul este piesa 2 de aici. Pompa de apa este piesa 1 de aici. Termostatul este piesa 7.

Cam varza. Nu uita sa cumperi si un vascocuplu, sa renunti la prostia aia cu poxipol.

01-FCK : Ai incercat vreodata sa dai jos bordul si sa-l demontezi, de dai asemenea sfaturi? :twoup: Exista o siguranta separata pentru acel indicator, sau zici sa se uite la sigurante doar ca sa nu se plictiseasca? :) saplacan : Daca intri in sectiunea de autotest a bordului, se aprinde indicatorul de ulei?