galileo

masina are webasto.are chiar si o eticheta cu toate specificatiile sistemului sub capota la motor pe partea soferului. nu stiu ce sa zic,nici nu am avut timp sa trec pe la baieti pe la filaret....poate ma lamuresc ei...

am programat si eu timerul,dar la fel....nimik... porneste un ventilator..se aud niste zgomote...dar nu e cald in masina.... cum se zice..benzineste..skinteieste..dar nu porneste.. :blink: cine stie din ce cauza ,sa imi spuna si mie.. :)

nu m-am gandit sa remapez softul la bmw ,are 163 de cp,si mi se par suficienti... un singur lucru ma deranjeaza la cealalta masina,scoate mult mai mult fum negru decat inainte...probabil mai multa motorina... sa stiti ca am 2 prieteni care au beneficiat de remapare pe bmw 525d e39 si au fost foarte multumiti. cred ca o sa va dati seama ca e vb de 525d remapat,daca va "incercati" cu ei prin trafic :blink: nu vreau sa fac reclama la nimeni,asa ca daca vreti detalii despre cel care face asa ceva,please pm.

fratilor,sint si eu beneficiarul unei 'remapari'....ceva un pic diferit de chip tunning...adica -sa facut o citire a softului..s-a modificat in germania...si s-a rescris softul... masina nu este din grupul bmw...este un tdi de 110 cp.dupa remapare s-au observat clar diferente de performanta,din punct de vedere al cuplului si al demarajului..viteza maxima s-a modificat foarte putin..de ordinul a 5km peste viteza maxima atinsa inainte de remapare.. pe dino test masina are acum aproximativ 140 de cp. atata timp cat exista dinotest in romania,nu vad unde e problema in a verifica la ce putere a ajuns masina.. nu vreau sa fac reclama la nimeni..dar cel care mi-a facut remaparea chiar stie ce face!

dragilor..masina prevede webasto..... el porneste fara vreo comanda prealabila ori de cate ori considera ca e necesar...adica porneste pentru a ajuta la incalzirea mai rapida a lichidului de racire(antigelului)din motor.... 100% asta e cauza..am patzit-o si eu...adica si eu am aceeasi kestie... se intampla ori de cate ori e frig afara..

nu vreau sa fiu off topic...si eu am un set de jante de tabla cu capace pentru E46 fara cauciucuri,stare ireprosabila....lasa pm daca esti interesat..

eu cred ca este termostatul blocat pe deschis...asta in privinta temperaturii. in ceea ce priveste pornirea grea,poate fi vorba ori de pompa de benzina,care da semne de oboseala(poate incerci si o schimbare de filtru)ori bujiile....in fine..aici pot fi mai multe cauze...

ULEIUL FOLOSIT PT DIFERENTIAL DE CATRE BMW ARE SPECIFICATIA 75W140 DE LA CASTROL. REPREZENTANTELE BMW DIN BUCURESTI SPUN CA ULEIUL LA DIFERENTIAL NU SE SCHIMBA.FALS!!!!!!!REPREZENTANTELE BMW DIN VEST INLOCUIESC ULEIUL DE DIFERENTIAL LA MAXIM 120.000 KM ATENTIE!NU INTOTDEAUNA ULEIUL DE CUTIE ESTE ACEEASI SPECIFICATIE CU CEL DE DIFERENTIAL!