gaby_wmw

Ciudat ca si pe bimmer apare cu CCC...inclusiv controler vechi si 7.2008 nu 8.2008 Bafta la vanzare!

Si eu urmeaza sa vopsesc zilele astea capota si bara fata la e60 (negru 668)...ma gandeam sa ma duc la auto prestige...am auzit lucruri bune despre ei...

Posibil sa fie si asa. La mine nu s-a intamplat sau probabil rampa nu avea inclinatie mare, oricum o tin din frana in asemenea situatii.

Eu am dat cutia filtrului de aer jos, iar dedesubt pe partile unde se sprijina am lipit niste burete mai dens adeziv (care se foloseste la izolatia tevilor de ventilatie), astfel cand o montezi la loc va sta fortata inclusiv teava aceea care vibreaza. Cutia are niste burete in acele puncte insa vei observa ca s-a tasat... La mine vibra foarte rau ansamblul acela cand o bagam un R...eram pe cale sa schimb tampoanele de la cutie . Si...cel mai probabil iti vibreaza si furtunul care vine de la intercooler la clapeta, inspre admisie, de regula la cald. Acolo am schimbat garnitura si s-a rezolvat (vibreaza capul furtunului care e sertizat cu tabla acolo, defapt colierul).

Daca e rampa cu inclinatie mare e evident ca nu va inainta, doar accelerata insa nici inapoi nu o ia. Daca nu pleaca la eliberarea pedalei de frana pe plan drept sau rampa cu inclinatie mica, cel mai probabil nivel ulei sub minim (presiune mica).

La fel si cu arhiva asta...dpf si service sunt in continuare locked

Eu folosesc adaptorul lor, ultima varianta.

Am codat-o la 110ah. Vad ca incarcarea sta la 14.3-14.4 constant. O tinem sub observatie

Am reusit pana la urma tu titaniumbackup. Am activat Video in motion, am codat bateria...mai putin DPF care inca e locked...

Bun...deci o s-o codez pe 110 pana la urma. Ma gandeam sa nu o incarce prea rau. Initial am avut tot una de 100ah insa era codata pe 90ah agm...si incarca si 15v cateodata...probabil din cauza asta s-a ales praful de ea asa repede...asa am luat masina si nu am dat importanta la chestia asta.

Hm...nici nu stiu... Nu prea am gasit info despre situatia asta...

Am schimbat si eu bateria la e60, am pus de 100ah. Am codat noua baterie la 90ah neavand optiune de 100 la e60...ma gandeam ca daca o codez la 110 sa nu o incarce prea rau si sa fiarba... E ok ?

Da, am inlocuit fisierele din com.iViNi.bmwhatFull (root/data/data/). O sa incerc si varianta cu titaniumbackup... Mersi.

Am instalat carly, am dezarhivat acea arhiva (cu winrar direct in android) in /root/data/data/com.ivini etc/, iar apoi cand intru in carly imi cere activare, deci are nevoie de net. Il activez, iar apoi nu se deblocheaza nimic din inapp purchase...

Am vazut problema asta si pe cartechnology... eu nu pot dezarhiva arhiva aceea... unknown format or damaged..

Banda din panza pentru matisat cabluri... Vorbim de cele 2 picioruse dinspre parbriz. http://www.b2b-shop.ro/thumb.php?action=far&border=none&w=640&h=480&src=userfiles/produse/324/DSC00508.JPG

Da, vazusem si eu ulterior. Din pacate inca n-am aflat daca merge pe fata la e60 9j cu et22...

Ce ET si J au?

Vreau sa cumpar un set style 128 replici pentru ca sunt mai concave si chiar arata mai bine ca originalul si evident...sunt mai ieftine. Ce am gasit are ET 22 si 9J pe fata si ET 14 cu 10J spatele. Pe spate cred ca intra fara probleme insa voiam sa va intreb daca sunt sanse sa intre pe fata fara sa atinga in amortizor...nu vreau tiganie cu distantieri & shit. Mersi.

Exact asta am facut si eu acum un an. E ok in continuare.

Ai xdrive ? Cel mai probabil placutele scartaie.

Eu stiam ca e 275 maxim...defapt e recomandat, asa vin din fabrica pe e60 style 124 de exemplu.

Este o problema de natura psihica ce se poate remedia prin schimb preventiv Cam cea mai reala fraza din 241 de pagini.

Sa nu mai zic, ca treaba asta o poti face si cu un bec, un led ceva...dar na...mura-n gura e mai bine. Vrei sa venim sa ti-o montam noi ? Incalzirea in oglinzi functioneaza si cand sunt 40grade afara.

Cel mai simplu, pornesti motorul, iar cu un aparat de masura vezi pe care ai 12v continuu.