GreatValue

Am fost azi la un service sa vad daca imi e ok buscaria si mi-a gasit destul de praf bieletele anti-ruliu de pe fata. Sa fie oare scartaiutu de la ele ?! Ce-i drept ele is mult mai jos decat e scartaiul, dar totusi ...

Daca sta turata pana la 60km la ora banuiesc ca nu mai poate cupla a 3-a eventual chiar si a 4-a si o baga direct pe a 5-a. Du-te de urgenta undeva unde se pricep. Daca mergi pe Manual si ceri tu a 3-a ti-o da? Dar a 4-a ? Incearca sa testezi plecand de pe loc si cu a 1-a si cu a 2-a. ( in Drive intotdeauna pleaca cu a 2-a ).

Am scartaitul asta in volan la un E90 320d 2005. Persista si dupa ce e masina incalzita; am fost la un service unde ma duc de obicei ( nu mai calc niciodata ) si m-au tratat cu scarba, pentru ca stiau clar ca nu pot sa haleasca decat 1h de manopera fara piese. Sa ma incument sa desfac singur volanul ? Adica, suna ca si cum ar fi PLASTIC-pe-PLASTIC fix in zona covrigului, nu ? https://www.youtube.com/watch?v=rUYlsvEGQZE

Cablul microUSB de aproape 2m nu merge decat la incarcatoarele de casa, la cele de bricheta al ei si cel chinezesc cu nume nemtesc ( K & M ) nu merge decat cu unul scurt de 50 cm. Good enough.

1. km reali nu ar trebui sa te intereseze decat daca cumperi o masina de maxim 3-4 ani, la ceva de 12 ani ai peste 300.000 km reali 2. daca esti capabil sa conduci o masina mai mare cu 25 cm, mergi pe seria 3 E90 din 2005 ( iesi mai bine la bani, plus ca ai sanse sa iei un 320d, care nu e submotorizat cum e 116d ) 3. daca setat pe E87 iti iei E87 si nu E90; bineinteles ca poti gasi unu in toate mintile din 2005; sa nu te hazardezi la unul dotat vs unul nedotat din acelasi an, la banii astia te intereseaza motoru/cutia/turbina/suspensia sa fie OK, nu cat de tare se aude muzica si cate butoane ai Pe scurt, da, daca cauti putin poti sa iei o masina OK la 6000E. Sa cumperi masina e cel mai usor, sa o intretii e mai greu, tre sa ai aprox 1000 Euro pe langa banii de masina. - inmatricularea si actele 400 RON ( nu cred ca vrei sa stai la cozi pentru o economie de 300 RON ) - impozitu pe 1 an la 2 diesel e 180 RON - RCA e 900 RON pe numele cuiva trecut de 40-50 de ani daca o faci pana in Mai, din Mai se scoate plafonarea si probabil ca va fi .... 15-17 pe an ?! cine stie; important e sa fii pregatit cu cascavalu - schimbu initial de ulei si filtre, vreo 700 RON daca o faci la un service decent ( poate ai noroc si are el facturi cu un schimb recent si scapi de cheltuiala asta ) - crede-ma ca la o verificare mai atenta poti observa ca tre sa schimbi si un disc si niste placute ( boss, poti sa mai mergi asa cu ele boss sau dai acu 700 RON si schimbi totu pe spate ) - daca ai ghinionu sa o iei cu cauciucuri de iarna tre sa iti cumperi singur de vara; daca iei la 230 RON bucata, adica cele mai ieftine te costa 10 milioane si tre sa mergi normal, daca vrei sa ai o siguranta in plus, mai ales pe ploaie scoti 20 milioane din buzunar - etc Practic, daca vrei masina de 6000 E tre sa ai acu in buzunar 7000 E si sa fii pregatit pentru costuri sporadice in afara de motorina, un brat, o bieleta, doua amortizoare, un rulment etc. Spor.

Eu pe vara am mers pe Michelin Pilot Sport 4 pe 225/45/R17. Avusesem RFT-uri de iarna cu care am luat masina si am zis ca nu prea mai vreau, mai ales RFT de 17. Michelin-urile astea sint geniale ( fata de cat de roase erau cele de iarna orice e mai bun ), punct. Regret ca n-am schimbat jantele pe unele de 16 si sa iau RFT-uri. Umblu cu o uratenie de slim in portabaj, cum a zis si colegutu de mai sus: tiganie. Practic am stricat masina cu slim-ul in portbagaj. Inital am vrut sa-mi iau 245 pe spate, dar m-am gandit ca oricum nu merg vijelie, incepator fiind, deci nu se justifica diferenta.

Am testat azi camera ( Prestigio 585 ) folosind bricheta de la cutie si cea din cotiera, dar nu reuseste sa porneasca cu niciuna. Am testat atat cu incarcatorul ei cat si cu https://www.pcgarage.ro/incarcatoare-gsm/krugermatz/auto-km0018-dual-universal/ ; ambele au o lumina albastra, dar aparent nu ajunge curent in aparat, sau nu ajunge suficient. E o problema cunoscuta care poate aparea in timp ? Sa fie ceva stricat sau .. nu ma pricep.

Pentru 2008 pretul este mic, mai ales daca are si cateva dotari ( senzori parcare / navi macar mica, clima ). Daca e cheala, fara senzori, fara clima, fara navi si fara automata, atunci 6000 E ar fi un pret aproape de real, cu toate ca tot e micut. Modelul asta ( motor M47 ) are probleme cu supapele de admisie care se rup, intra in motor si il strica. Intereseaza-te bine daca le-a anulat sau daca a schimbat vreodata galeria de admisie cu totu.

Poate fi rutat cablul de la alimentare prin plafon -> stalp -> consola ( scrumiera sau tocmai la cotiera ) ? Azi am primit camera si nu prea vreau sa am mațe prin masina.

Eu am scos ieri pe o distanta de 80 km din care 70 km in afara o medie de 6.2L. Mi se pare putin useless sa verifici prea mult consumul de la un BMW, caci daca iti iei BMW, nu-ti iei BMW sa mergi ca mortul, iti iei BMW sa mergi cum se merge cu un BMW dar respectand in acelasi timp regulile de cirulatie si de bun simt ( viteza, prioritate, semnalizare, asigurare la manevre ). Bine, e ok sa te uiti la consum la modul sa nu ai ceva stricat care sa-ti afecteze consumul si altele pe termen lung, dar cam atit.

In Galati la un service destul de scumput. Poate ca trebuie sa intreb mai clar. Ce sa zic, masina n-are nicio problema, o am de 2 luni, dar fiind din veche de 12 ani, iar in Februarie 2009 deja avea 200.000 km, imi e sa nu apara problemele. Dar in principiu as vrea sa merg pe: daca ceva merge, nu-l strica. Pai, daca se anuleaza clapetii nu tre sa anulez si DFP ?

M-am uitat pentru mine, aparent la mine pe M47 are clapete de admisie. Intrabasem la un service cit costa galeria si mi-au spus 25 mil ( pe net am gasit-o la 22 ), si manopera mi-au spus ca ar fi pe la 5 mil. Acu ma gindesc sa nu mai fie ceva ce nu a stiut sa-mi zica tipa de la receptie, adica sa ma mai incarce cu alte chestii si sa ma duc in 1000 Euro. Daca vreau sa ii anulez tot am costuri de manopera ( + anulare DFP ) ? Practic stric masina ( o batjocoresc ) pentru o economie de vreo 10-15 mil la un calcul facut din avion.

Am fost la APAN Braila, au bagat-o intr-un aparat de pe birou care nu a reusit sa o citeasca asa ca am facut comanda de una noua: 1112 RON. ( adica 11 milioane ) Am sunat la un nene care cica copiaza chei si mi-a cerut 800 RON sa imi copieze de pe una pe alta si nici n-ar fi mers keyless-ul ci ar fi trebuit introdusa in bord.

Pe masina am 225/45 R17. asta inseamna un diametru total de 25 inch. Am gasit pe net rezerva 115/90 R16 adica un diametru total de 24.1 inch ( deci cu aprox 2 cm mai mica ). Am mai gasit pe net rezerva 135/90 R17 adica un diametru total de 25.5 inch ( deci cu aprox 1 cm mai mare ). Exista tolerante minime/maxime pentru situatii de genu ? Sunt ok pentru cativa km ? S-o iau pe aia de 16 sau pe cea de 17 ?

Aceeasi intrebare pentru E90 din 2005. Varianta care porneste motoru cu cheia in buzunar.

Ah. Si mai smart. Fara OBD mai au cum s-o fure ?

Eu am E90 cu M47TUD20 din 2005 Aprilie.

Singura solutie care o vad e sa-ti scoti intentionat 2-3 fire din cele de date RX/TX de la ODB si nu o vor mai putea porni ?

Sunt sanse, mici ce-i drept, daca nu e suficient de mare pe interior ( banuiesc ), etrierul de pe fata fiind sensibil mai mare decat pe spate. Banuiesc totusi ca un 16 inch e suficient. Una de 15 probabil ca ar fi la limita pe fata. Asteptam o confirmare oficiala.

Ca sa nu mai fac alt topic. Vreau sa-mi cumpar una de rezerva SLIM care sa mearga si pe fata ( unde ii etrieru mare ). Sa ma uit dupa una de 17 ? ( sa fiu astfel sigur ca merge ? ) Sau de 16 ar fi suficient ? Mai are si alti parametri sau tre sa-l pun pe vinzator sa-mi masoare cu ruleta prin interior ?

Am consumat 40 de litri de motorina, cit alimentasem acu vreo 20 de zile. Am parcurs 400 km, deci avem o medie de 10 L / km in oras. ( BC-ul imi arata fix 11.0 L / 100 km ) Masina e un E90 320dA M47 iar eu sint incepator si conduc in suturi, cateodata mai accelerez agresiv daca am 4 benzi libere ( doar pana la 60 km / ora ). Deci, da. BC-ul clar minte.

Am fost la un nene, mi-a pus baterie, emite semnal ( nu le aveam pe amindoua sa compar semnalul dintre ele ). Cumva sa trebuiasca reimprecheata cu masina ? Daca da, cum naiba, ca din ce am gasit pe YouTube doar o varianta cu bagat cheia in slot si pornit motor dupa 20 secunde am gasit, dar nu imi merge.

Nu pot sa dau edit, asa ca imi dau quote. M-am lamurit cu Wiki. Aparent imi trebuie pentru M-ASK. La naiba ! O vand, o schimb ! Credeam ca-i o versiune low-end de CCC cu VxWorks.

Baieti, ca sa nu pierd timp, pentru CCC Business ( adica cea cu ecran mic ), exista vreo varianta recenta cat de cat, gen 2015 care sa mearga ? Daca da, imi puteti da va rog un link ? Multumesc

O sa cer oferta in alta parte, cred ca o sa o schimb acum caci deja sunt ironizat la munca de un coleg cu Logan cu nr de Braila.