Berlosu79

Nu sĂŁ rezolv neapĂŁrat problema pe forum, dar am mai bĂŁgat eu zeci de milioane ĂŽn mașinĂŁ din cauza mecanicilor pricepuți, dar o sĂŁ le schimb, ținând cont cĂŁ este vorba de cel puțin 2500 lei schimbul tuturor pieselor și dacĂŁ nu o fi din cauza la ĂŁla, mai trec niște mecanici Bavaria pe lista neagrĂŁ 😋

Salut. Eu zic sa verici pe atotștiutorul Google, sĂŁ vezi dacĂŁ nu ĂŽți pune ceva mașina ĂŽn protecție. Ai verificat bateria cu bornele luate, cât curent are in ea?

Mai mi-a zis cineva sĂŁ schimb capacul, cĂŁ de la el consumĂŁ, o sa mĂŁ uit și la filtru, dar dacĂŁ era spart mai ieșea la noxe, este Euro 6 MĂŁ gândesc cĂŁ fumul de pe țeavĂŁ de eșapament este și din cauza uleiul trĂŁgându-l in dpf, și sĂŁ-l arda. Zic și eu A fost cu ea sa vadĂŁ presiune in motor și dacĂŁ consumĂŁ motorul și mi-au spus cĂŁ nu consuma motorul. Mi-au spus cĂŁ este de vinĂŁ filtrul epurator și trebuie schimbat capacul. De-aia vĂŁ ĂŽntreb pe voi dacĂŁ aveți idee de acest lucru

PĂŁi dacĂŁ era de la turbina, nu gĂŁseam ulei pe furtunurile de la interculer și pe admisie

Ulei BMW 5w30, Are dpf, da foarte puțin fum negru când o calci brusc

Știe cineva daca poate fi din cauza filtrului epurator? In cazul aceasta trebuie sĂŁ schimb capacul de culbutori, el fiind capsat i capac..

VĂŁ salut. Am și eu un F11 530D 258cp 280.000 km,din 2013, Cutie automata. Problema este urmĂŁtoarea: - ĂŽmi consuma ulei (1 litru la 500-600 km) și nu da gram de fum albastru, da foarte puțin fum negru la accelerare, ceea ce este tipic oricĂŁrui diesel. Nu am gĂŁsit gram de ulei sub mașinĂŁ, am urcat-o pe elevator și este foarte puținĂŁ scurgere pe motor ĂŽn-spre caroserie, repet puținĂŁ scurgere, nu 1 litru.... Chiar nu știu ce sĂŁ-i mai fac. S-a lovit cineva de problema aceasta, mi se pare ciudat rau, dacĂŁ erau segmenții - nu trebuia sĂŁ de-a fum albastru? Aștept rĂŁspuns. Mulțumesc frumos

Mulțumesc mult, dar din pacate nu vrea sĂŁ dea detalii

VerificĂŁ bateria la telecomanda, de acolo este. Asa am pĂŁțit si eu, am schimbat bateria și gata👍 Bineanțeles, asta numai dacĂŁ pornește din butoanele masinii

VerificĂŁ debitmetrul, el are legatura directa cu ce spui

DacĂŁ ași ști cĂŁ merge, sincer ma-si risca sĂŁ fac schimbul, dar numai sa meargĂŁ codare si sa se potriveascĂŁ toate cele. Nu ma deranjeazĂŁ dacĂŁ sunt multe de schimbat de pe una pe alta, ca eu cu asta mĂŁ ocup si sincer imi place. Dar vreau sa stiu daca se poate programa calculator de pe seria 3, dacĂŁ trebuie luat cu totul cu instalație si calculator Intreb un profesionist in electricĂŁ, dacĂŁ mĂŁ poate ajuta

Nu inteleg de ce trebuie sĂŁ vrb,numai așa sĂŁ ne aflĂŁm ĂŽn treabĂŁ. Eu am scris aici, pt a primii pĂŁreri de la meseriași, multumesc frumos Eu nu am scris aici in neștiințĂŁ de cauza, stiu aproximativ c-am tot ce se poate despre aceste motoare, numai ca ma depĂŁșește partea electricĂŁ 🤔

Dar dacĂŁ schimb cu tot cu cutie, cu calculator cu instalație cu tot, ce probleme poate fi? Eu vreau sĂŁ știu dacĂŁ au aceleași programe in calculator, sau diferĂŁ, fiind unul seria 5 si unul seria 3

Eu mĂŁ refer dacĂŁ se potrivește la instalație, la calculator, erori si altele. Trebuie luat motorul cu tot cu instalație si calculator, etc. Seria 5 are 200000 km si seria 3 Are 36000 km, de aceea vreau sa le schimb, o sa il dau la dezmembrat (este lovit), diferĂŁ CP, v-am spus. Ăn principiu nu mĂŁ costĂŁ nimic, fiindcĂŁ motorul il am complet. Este montat pe mașinĂŁ. Este acelasi cod, si la prima vedere, pare sĂŁ fie la fel

Eu zic sa verific si viața de service a DPF-ului, sa nu trebuiascĂŁ resetarea. Eu asa am pĂŁțit, i-am dat resetare si a mers

BunĂŁ ziua. Am si o intrebare la dumneavoastrĂŁ, dacĂŁ vreți sĂŁ ĂŽmi rĂŁspundeți. Eu am un F10 din 2014 518D 143CP, vreau sa iau un motor de pe un seria 3 același an, dar are 184 Cp, vreau sa le schimb cu tot cu accesorii. Știți cumva, se potriveste? Multumesc mult de tot