ionut_marius

de la 32-33k euro la 36-37k euro ajungi mai repede,nu este tot una cu marirea bugetului de la 10 la 14k euro

cu atat mai mult o pers care nu sta in buc va alege motorul de 184cp,intr-un orasel mic probabil ca dif de consum va fi de aprox 0,5L

daca un 320d haleste 11% in buc,in trafic de ce ar fi mare un consum de 13-14% pt un 530d unii merg si ziua si in trafic,daca toti ar merge nopatea ar avea consumuri de vis edit: despre q7 4.2tdi era vb,nu stiu daca este cea ami buna comparatie cu e38 740d,cu toate ca dif este de doar 0,2L in specificatiile oferite de prod. oricum in trafic am eu impresia ca 740d-ul de pe e38 ajunge la 20% fara sa te chinui

sun putine suv-uri cat sufrageria ,diesel,care sprinteaza de la 0-100km/h in 6,4s

nu stiu daca este cea mai buna comparatie,dar la 740d e38 prod da un consum de 14,7% urban,la q7 4.2tdi 14,9% urban,ex urban nu are rost,q7 este la fel de aerodinamic precum un sifonier in buc in trafic masina respectiva haleste cam 21-22%,daca mergi nopatea ai sanse mari sa scoti si 15%,insa consumul real in in cursul saptmanii,ziua,ore de varf este 21-22%

da,sunt de genartii diferite insa consumul este tot pe acolo 3L diferenta nicidoata,vb de ac capacitate 2000cm,eu zic maxim 1L in oras,la drum lung daca or fi 0,3-0,4L si daca pui un mixt de 0,5-0,6 adica 2-2,5ron/100km conteaza ? mda e36 318i 12%,e46 325i 13%,unu mai mergea si ziua,altu mai mult nopatea

ma multumeste :twoup:. oricum asta era ideea, ca nu poate sa fie diferenta atat de mica 0.5-1L, intre 316 si 320d. pai daca la drum lung diferenta dintre un 1.9 105cp si un 3.0 280cp (resoftat) este de 0,8L (mers lejer) si 1,7L mers tare,cat sa fie dif intre doua motoare de 2000cm daca x1 automat,4x4 2.0d 177cp consuma in buc cat e46 manual 2.0d 150cp cat de mare poate sa fie diferenta intre doua motoare de 2000cm

nu e vb doar de intretinere,pur si simplu este o masina rigida,buna sa te duci la mare si la munte pe valea ph (s-a asfaltat),evident si in buc,in rest daca vrei sa te duci pana la bicaz sau treci pasul prisolp,etc nu este buna,nu este confortabila si daca mai faci si o galma...

daca ai bani de M ai bani de a2a masina,nici eu nu m-as chinui sa merg pe gropi cu o masina sport

inseamna ca nu ai avut bmw in 6 pistoane benzina la relantiu sta la 450-500 rpm daca ai probleme cu vacumurile sta mai turat adica tu vrei sa zici ca la 20-25km/h masina schimba din tr a3a in a4a tine-o pe Romania si plateste o gramada de bani atunci.Laa motor de 4000 impozitul in Rom am impresia ca e 40 de mil iar asigurarea in jur de 20 de mil deci in total 1500 de euro iar in bg ma costa in jur de 500 de euro.deci fa diferenta... daca vreau fite,imi permit fite,vreau motor de 4000cm inseamna ca imi permit sa-l tin,daca nu ma limitez la 2000cm si gata RCA aprox 700ron,impozit aprox 3000ron 3700ron vs 2100ron,pt 16mil cum sa umblu cu seria7 inmatriculat pe BG ??

daca ti-ai luat masina din de. de la un autohaus mare,reprezentanta sunt sanse ff mari sa fie buna,dar cand iti iei masina de pe autovit,adusa acum nu stiu cat timp din de.,cu cel putin inca 2 proprietari pe carte,poti sa faci susu pe ea la reprezentanta poti sa verifici doar ce revizie/reparatie s-a efectuat la ei,in rest nimic,deci poti sa iti faci o idee despre numarul de km parcursi pe an,dupa poti doar sa presupui eu nu as lua masina din ro decat daca ar avea un sg proprietar,max 3 ani

mama ei de economie,eu zic sa opriti radio-ul,ac-ul,faruri,geam inchis si sa folositi frana de motor....poate poate mai scade consumul cu 1L :twoup:

pai chiar nu conteaza dif dintre un 2.0 de 116cp si un 2.0 de 184cp,o fi 0,5/1L tot putin e poate te multumeste cu ceva 320d e46 manual consuma in buc 9,5-11%,x1 2.0x-drive automat intre 9,7-10,5% ac stil de mers (x1 are sub 4k km)

Colegul a fost cam drastic, a zis ca CLS arata mai bine decat orice BMW, remarca demna de un fanatic Merc. Eu vroiam un CLK cabrio pt ca mi-ar placea un cabrio dar nu am bani de e46 cabrio. E parerea mea personala, daca imi plac unele masini asta nu inseamna ca sunt fanatic, si Honda Accord imi place mai mult decat un E90, imi place si R8-ul si A5-ul si A8-ul(primul model cel fabricat pana in 2001 parca), si oricat de fan BMW sunt recunosc ca Mercedesul are niste modele foarte frumoase. Ce E92 iti iei tu aproape nou cu 20 000 euro? Si de unde stii ca e manarit, am vazut si eu ca pretul e mic pentru masina aia, dar cand cumperi o masina nu te uiti daca merg stergatoarele spalatoarele de faruri si navigatia, in anunt scrie ca are carte service, presupun ca daca cartea service e pe bune se poate verifica la o reprezentanta istoricul masinii. pe cartea service poti sa faci un mare susu,nici nu m-am uitat cu atentie la cls-ul respectiv,insa scrie clar tara de origine germania,tara inmatricularii ro,dar nici urma de unic propr in ro...deci masina aia are in cel ami bun caz 3 proprietari....sa iei tu masina la 20k euro si sa fi al 4-lea,mai bine una mai nefitioasa si mai noua

s-ar putea sa ai dreptate, dar nu stiu, in afara sa consume mai mult, unde chiar folosesti toti caii? pai e 4x4, alta treaba, si totusi e mai economic. daca nu era 4x4 consuma cu 1l mai putin,daca in loc de golf era passat consumul ar fi fost ac si daca incep si ma uit la 0,5L/100km adica 2ron/100km mai bine imi iau smart cdi (vb cuiva mai sus) ca idee diferenta intre un a4 b7 3.0tdi 4x4 si golf V 1.9tdi 4x4 este de max 3L in oras(bucuresti) si intre 1 si 1,7L ex.urban

intre un golf V 1.9tdi 105cp 4x4 si 320d 150cp in buc golful este mai economic cu maxim 0,5L,la drum lung bmw-ul,diferenta nesemnificativa ina una este clasa medie,alta compacta,una este 4x4 alta doar rwd

Exact ce spuneam..cox, forja, span, jar.....alea 3 secunde de la demaraj sunt esentiale pentru tine in viata?, pentru asta crezi ca ai fost nascut? Prin posturile mele nu incerc sa ma lupt cu voi (unii), mai am si altceva de facut... eu doar am exprimat un alt punct de vedere, am raspuns la intrebarea "de ce ar alege cineva un motor mai slab la aceleasi dimensiuni?" De ce sa chinuii un motor daca are cuplu mic, cand pot sa merg normal? Doar ce am spus ca tot acolo ajung.... Crezi ca toti care dau 30-40 de mii de euro pe o masina noua, nu mai pot de bani? si pentru ei 4 mii nu conteaza? Te asigur ca exista milionari in euro care se uita si la 10 euro. Repet, eu nu vad diferenta intre 115 Cp si 150 Cp, sau 177 Cp, si daca vreau sa bag bani in fier..imi iau ceva peste 200 de Cp... Sau poate ca totul se rezuma la prioritatile in viata. 3,4s inseamna f mult,este o dif de la cer la pamant nu traieste nimeni pt liniute,insa pt drumurile ro este mai sfant motorul mare (pt cine isi permite),din orice motiv si iti dau cateva exemple: pui semnal sa schimbi banda se gaseste un bizon sa accelereze / il ajungi pe unu din spate vrei sa-l depasesti,bizonul accelereaza / pe serpentine ajungi un tir in spatele caruia mai sunt 4-5 masini...ce faci ?? / mai dai drumul la ac,mai ai 4 pers+bagaje deja e aproape lesinata mie mi se pare absurd sa dau peste 30k euro pe o masina si ma chinui,da daca era 15k euro era altceva daca traiam intr-o tara civilizata pe cuvant daca nu-mi ajungeau si 75cp,mergeam frumos cu 130km/h si in 6-7ore bateam un drum de genu mangalia arad pers care se uita la 10 euro cand vine vb de confortul lui sa nu isi mai cumpere masina premium,exista vw/skoda/renault,etc

decat un cls 2005,manarit mai bine un e92 aproape nou

inseamna ca nu ai avut bmw in 6 pistoane benzina la relantiu sta la 450-500 rpm daca ai probleme cu vacumurile sta mai turat adica tu vrei sa zici ca la 20-25km/h masina schimba din tr a3a in a4a

mie mi-ar fi rusine sa-mi iau BMW si sa-l tin pe Bg,dar asta e alta poveste iti zic consumurile la masinile mele 320d intre 9,5-11% (buc),afara mers lejer 5,4%,tare peste 7% golf 1.9tdi 4x4 9-10,5% (buc),afara 5,6% lejer,tare peste 7% a4 3.0tdi 4x4 12-14% buc,afara 6,4% lejer,tare 9% :twoup: toate manuale,intr-un oras mic,sa zicem piatra NT bmw-ul consuma intre 8-10%,golful la fel probabil tu scoti consum de 8% doar daca mergi la 2-3;00am,doar daca pt tine orasul inseamna periferie - comune apropiate orasului @keddy cum sa schimbe intre 1000 si 1700rpm,pai daca schimba la 1200rpm pica sub relanti

daca exista posesor de bmw,care vrea sa faca economie de combustibil prin renuntarea la Ac,eu zic sa-si puna masinile la vanzare,nu-s pt ei bmw-urile discutia asta o auzeam pe vremuri doar la taximetristi cum sa mor de clad intr-o masina dotata cu AC ? e vb de 3-4ron/100km

succes in a gasi tu un E92 in mintile lui la 20k eur :twoup: o masina rulata in ro pe nenorocirile astea de drumuri va fi de 10 ori mai uzata fizic si moral decat una in Germania...nu stiu cum ti se pare tie, dar eu prefer sa dau banii aia pe drum si inmatriculare...macar stiu ca neamtul, cand a fost cazul sa schimbe bucsele fata, le-a schimbat, si inca inainte de vreme. nu a stat sa astepte sa se duca dracu' si rulmentul si amortizorul, ca apoi sa o scoata la vanzare... mai cand m-am uitat pe siteul nostru cunoscut,la 25-26k eureo iti luai e93 direct de la proprietar,masina cumparata din ro de la bmw cu 0km da,mai bine iti iei o masina cu 150-200k km din de. decat una cu atati km rulata pr drumurile din ro si la mana a3a,insa cand vb de un bmw de 2-3 ani,cu max 60k km este cu totul altceva,mai ales cand masina are un singur prop deja nu mai poti vb ca ala nu facea reviziile la timp,ca o repara din dezmembrari,etc despre z4 nu stiu sa iti zic mare lucru,din punctul meu de vedere este o masina mai frumoasa decat orice e46,mai rara,de conceptie mai noua,probabil cu o intretinere mai scumpa decat la e46

b46ros,totusi cand dai 25k euro+tva,la care mai aduagi optionale de cel putin 1500-2000e+tva,adica dai in jur de 32k euro pe o masina crede-ma ca ai mai multe pretentii de la o masina,in primul rand traim in ro.unde cele 3 autostrazi au 300km impreuna,de ce sa ma chinui cu 260Nm pe o caroserie de 1,5t cand platesc peste 30k euro ? ce primesti de 4 k euro in plus,120Nm in plus,69cp in plus,compara si tu 10,9s vs 7,5s ca 316d o consuma cu 0,5-1l in minus nu cred ca este asa important cand dai peste 30k euro pe masina,in fond ambele au 2000cm => ac impozit,ac RCA

mai eu dupa ce am mers cu masina 4x4 iarna am zis ca nu mai vreau altceva,insa aici este alta discutie,ideea este ca la 26900e primesti o masina de 177cp diesel cu dotari optionale de aprox 1000e si daca te mai gandesti ca e si automata :twoup:

daca as vrea masina musai pt consum as lua 320d ed nu 316d insa cei de la motor AG au o oferta interesnata 26980e+tva pt 320xda 177cp + ac automat,jante aliaj,scaune incalzite