m15a

Crezi că să-i faci o distribuție e așa simplu? Știi câte lucuri pot merge rău? Îți convine să cumperi o mașină și să o bagi direct în service pentru operațiuni de 1000+ euro? O să ai garanția că nu se va slăbi din nou lanțul peste 40, 50.000k KM ? Ce faci, stai s-o asculți în fiecare zi să vezi dacă se aud zgomote? Nu mai bine un M47 și ești și tu împăcat și nu mergi cu morcov. Sincer când ești într-un concediu, în Grecia, și-ți pică distribuția nu știu dacă te încălzește faptul că are faruri de FL..etc

Asta aviz celor care cred cĂŁ dacĂŁ se duc ĂŽn Germania, și mai ales dacĂŁ iau de la un neamț cred cĂŁ le garanteazĂŁ cĂŁ mașina este bunĂŁ.

Nu știu ce mers sportiv mai e și ĂŁla ĂŽn București.. SĂŁ accelerezi pe 200 de metri de la un semafor la altul probabil :pirate: MĂŁ aștetam la astea de la adolescenți care deabea și-au luat carnetul :console: dar tu zici cĂŁ ești un om serios, cu soție, cu teren ĂŽn proprietate la munte

Epic :D Pe de altĂŁ parte, @W.D.W continuĂŁ nestingherit, nu-l ating comentariile rĂŁutĂŁcioase

:goodjob: Și cu asta putem concluziona și topicul ĂŁsta..pentru cĂŁ atfel nu ajungem nicĂŁieri. Deja sunt 4 pagini scrise despre tot și nimic.

Spui că vrei sportivitate, dar nu vrei să plătești cheltuielile aferente unui motor de 3 litri. Vrei spațiu mare, și mașină sportivă dar să aibă motor mic de 2L Vrei o mașină mare, dar să aibă și valențe sportive, trebuie să aibă un motor puternic, e logic.

Da, dar totuși ceva ĂŽn design-ul lui este incredibil de prost gândit. Din moment ce se poate ĂŽntâmpla așa ceva. Sincer, sĂŁ pui cheia ĂŽn geanta/servieta de lucru, e ceva normal. Oricine poate face asta când pleacĂŁ de la birou de exemplu. Cu sistemul vechi, adicĂŁ cheie cu telecomandĂŁ, nu aveai cum sĂŁ te ĂŽncui pe afarĂŁ indiferent pe unde uitai cheia.

Lol ce ți-e și cu sistemele astea moderne..."keyless entry"

Probabil cĂŁ nu sunt de pe forum, cĂŁ dacĂŁ ar citi review-urile de aici nu s-ar mai duce :-)

@kotoy, teoriile tale au un sâmbure de adevăr, dar să ținem cont de situația de față: 1. Este vorba despre Service Scream (Tezparii), unde majoritatea clienților au oarece cunoștințe despre BMW(venind de pe forum) și despre cum se comandă o piesă, despre cum să folosească realoem.com. Oricum piesa se poate verifica înainte, dacă este întradevăr ce trebuie, eventual chiar cei de la service ar putea să consilieze clientul, să-i ofere codurile necesare pentru piese. 2. Iarăși nu este cazul lui XXL, din moment ce venea cu piesă OE, și clar era cea care trebuie. Așa se întâmplă când ești prea avar, și-au pierdut un client pentru că nu puteam să renunțe la adaosul lor pentru piese, când ar fi putut să câștige un ban din montaj, și îl aveau client și pe viitor.

Sincer eu m-am cam lĂŁmurit cu așa zisele servisuri "specializate" pe o anumitĂŁ marcĂŁ din RomĂŁnia. Din câte am vĂŁzut asta e doar o scuzĂŁ sĂŁ pluseze prețurile (logic din moment ce au o clientelĂŁ limitatĂŁ), și le permite sĂŁ se creadĂŁ mari experți. PânĂŁ la urmĂŁ conteazĂŁ atitudinea celor din service, cum trateazĂŁ clientul, seriozitatea lor, expertiza. Nu sĂŁ te crezi expert, și cu nume de parodie gen Service Scream (Tezparii)

491 lei cu TVA inclus, pentru geam OE pare un preț bun. https://www.epiesa.ro/cautare-piesa/?find=51347060267

Vreo idee de ce ți-au spart geamul? CĂŁutau ceva? Ușile erau ĂŽncĂŁ ĂŽncuiate?

Ai dreptate, timpul este mai prețios, dar pentru mine asta e plĂŁcerea mea, sĂŁ caut piesele, sĂŁ le comand, sĂŁ le vĂŁd ĂŽn cutii, noi Consider asta ca o parte din pasiunea de a avea BMW. ĂntradevĂŁr dacĂŁ sunt atât de experți precum pretind unii atunci sĂŁ taxeze mai mult la orĂŁ, dacĂŁ fac muncĂŁ de o calitate atât de bunĂŁ. Dar sĂŁ pluseze ĂŽntr-un mod nesmțit la piese mi se pare ca și cum ar lua clientul de fraier. AdicĂŁ sĂŁ-ți spunĂŁ ĂŽn fațĂŁ, și sĂŁ-ți arate negru pe alb cĂŁ o piese costĂŁ (sĂŁ zicem) 3500 lei când tu știi cĂŁ ea de fapt e 1200 lei, și poate OE 3000 lei, tu cum te-ai simți dacĂŁ ai accepta? Ai avea o senzație plĂŁcutĂŁ? Probabil pe cei care habar n-au cât costĂŁ o piesĂŁ, cum aratĂŁ, sau ce e mai exact, ei ar accepta.

Îmi place că sunt unii care vin și sunt super mulțumiți, zic că sunt de treabă, amabili, când ei au venit doar pentru un schimb de ulei. Bineînțeles că a fost totul OK, asta poate să facă oricine, să desfacă un șurub de la baia de ulei, și să schimbe câteva filtre. Să vedem când au ceva mai complicat de făcut, și trebuie să plătească preț dublu pentru o piesă aftermarket, dacă mai sunt mulțumiți. Oriunde am fost m-am dus cu piesele mele, comandate de mine, la prețul care mi-a convenit și producătorul pe care l-am vrut. Nu aș accepta să merg la un service și să-mi pună piese aftermarket la preț mai mare decât OE, că vezi doamne au angajați de plătit, chirie, cheltuieli etc. Asta nu-i problema mea. Eu îi plătesc pentru munca care o fac, la oră, și atât. Restul nu mă interesează că au chirie mare, câți angajați de plătit, etc. încă ceva, când îi aud pe unii că nu-și asumă responsabilitatea pentru piesele aduse, și altele, de parcă n-am fi în Romania, unde majoritatea clienților nici nu primesc bon, deci îi plătesc la negru, dar ce să vezi, ai garanție la lucrare dom'le. Da, sigur. Și cum dovedești că ai fost acolo fără factură?

SĂŁ nu acepte piesele aduse de client, mai ales când vii cu ele noi, OE, cu codul pe ele și tot mi se pare o prostie. Se poate da granție doar pentru lucrare, nu și pentru piese ĂŽn cazul ĂŽn care aduce clientul piesele. Din moment ce se vede cĂŁ sunt piese noi, ce se poate ĂŽntâmpla? AdicĂŁ nu-s bune?! nu pot sĂŁ garanteze pentru ele nu? Aftermarketurile ce le bagĂŁ pe gât clientului, cu 500% adaos, deci mai scumpe decât piesele OE, cu deviza, "dar sunt ca și cele originale", și te fapt vezi cĂŁ e Textar, dupĂŁ cum zicea un coleg; Deci vorbesc de piese noi, aduse de client, nu SH-uri de la dezmembrĂŁri. Dar așa sunt unii, vor service premium, au impresia cĂŁ dacĂŁ plĂŁtesc dublu pe piesele lor, asta ĂŽnseamnĂŁ "servicii premium", la nivel "HIGH".

Nu ai citit poveștile de groazĂŁ despre motorul N47 ? E plin formul și netul de ele. Chiar nu ĂŽnțeleg de ce ar vrea cineva sĂŁ-și cumpere mașinĂŁ cu așa un motor...

Ce piesĂŁ au schimbat?

Eu ziceam de manetele de semnalizare care atunci când le apeși nu rĂŁmân ĂŽn poziția de semnalizare (sunt fixe, stau mereu ĂŽn aceeași poziție, alea nu le suport.) Cel mai intuitiv dpmdv sunt cele stil "vechi" adicĂŁ semnalizezi stângĂŁ, maneta ar trebui sĂŁ rĂŁmânĂŁ ĂŽn jos, semnalizezi dreapta ar trebui sĂŁ rĂŁmânĂŁ ĂŽn sus.

Da, paranoia, paranoia pânĂŁ te trezești cĂŁ te lasĂŁ ĂŽn drum când ți-e lumea mai dragĂŁ. Este o problemĂŁ arhi-arhi cunoscutĂŁ, nu ĂŽnțeleg cum unii ĂŽntrĂŁ trĂŁiesc ĂŽn negare. Da, sunt trecute de 300k km farĂŁ probleme..la fel pot sĂŁ zici de o mașina la care n-a fost schimbat uleiul de 50.000km și ĂŽncĂŁ merge farĂŁ probleme. Asta nu ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ e OK totuși.

De ce sĂŁ trebuiascĂŁ sĂŁ vadĂŁ mașina celui vinovat? DacĂŁ ai amiabila semnatĂŁ de cĂŁtre vinovat, nu e dovadĂŁ destul pe asigurarea cui trebuie fĂŁcutĂŁ? Nu e clar cĂŁ el și-a recunoscut vina, și asigurarea lui plĂŁtește? Ast cĂŁ sĂŁ vinĂŁ el acolo sunt scuze ieftine. DacĂŁ era unul din strainĂŁte, care a doua zi pleca ĂŽn ... Franța sĂŁ zicem? Ce fĂŁcea, se ĂŽntorcea peste 5 zile sĂŁ le arate mașina celor de la EUROINS? Sau te duceai tu sĂŁ-l cauți prin Franța? E și normal ca omul s-a "scĂŁpat frumos", el și-a fĂŁcut datoria, a recunoscut vina, de acum nu e obligat sĂŁ facĂŁ nimic. Pentru asta existĂŁ amiabile.

Capacitatea e de 6 litri. Poți sĂŁ pui Castrol EDGE 5W30 de exemplu.

@cocoon, nu o sĂŁ-ți aprobe nimeni comparația cu Peugeot deoarece e un forum al pasionaților BMW, poți sĂŁ explici tu oricât cĂŁ 406-le era mai stabil la 250 km/h sau cĂŁ are mai mult spațiu la interior, portbagaj mai mare, etc. Oamenii sunt fani BMW, datele tehnice nu mai conteazĂŁ. Cred cĂŁ ai auzit și tu de infamul motor N47 și totuși se cumpĂŁrĂŁ E90-uri 320d gârlĂŁ.

Da, este exact pe cursa pedalei, când ajung cu pedala la podea parcĂŁ dispare. Poate sĂŁ mai cedeze/afecteze și altceva, dacĂŁ nu-i schimb rulmentul ĂŁsta?

La mine se aude un huruit destul când apĂŁs ambreiajul cu motorul rece și un pic ĂŽn pantĂŁ. DupĂŁ ce merg câteva minute dispare sunetul. SĂŁ fie de la discul de ambreiaj?