blade

ai prototipu cumva? :))) tre sa ai ala analog .....undeva sub turometru parca :)

eu as crede ca e tocmai invers... 98 trage mai bine si se consuma putin mai greu... poate mergi blana mereu cu ea si iti consuma mai repede asta de 98. incearca sa schimbi mereu in 3000-4000 si o sa vezi daca se simte diferenta sau nu ;) eu chiar si in oras schimb asa ( 80-90% din timp). sa fim seriosi, nici chiar asa :) eu am renuntat sa ma uit la consum....ma uit sa vad cand se aprinde becu rosu si merg si bag benzina...e stresant sa te uiti...NU VA MAI UITATI LA CEASU DE CONSUM INSTANT !!! DACA VA UITATI MERGETI LA PSIHOLOG :) :)))))))))))))))

aici te contrazic e diferenta intre 95 si 98.....98 trage mai bine da se consuma mai repede....95 trage mai prost da mergi mai mult cu ea :))) E36 318is 140 cp

eu am resetat asha si dupa 100 km mi s-a dus o linuta verde adika s-a stins...e normal?

wow da cum de ai socotit ca 10,86% ??? mie mi se pare ciudat sa dai valori de consum cu virgula...asa exact...cum ai dedus ca atat?

De unde Âştii? :) scrie in brief :)

vreo 44 milioane.... nu?

la turatii mai mari nu se mai aude zgomotu ala :|

Bai frate, e al 3-lea topic la care te incadrezi! Nu asa se face. Daca ai vazut ca n-ai primit niciun raspuns la pirmul topic unde "te-ai incadrat" pune mana si deschide tu un topic nou. On: Doar atat te-a costat manopera?! 50 de lei? In cat timp ti-a schimbat chiulasa? Eu stiam ca e intre 50 si 100 de lei ora de manopera. Bravo! bai frate eu miercuri am raru` astept de 2 luni deja si a mnevoie de niste pareri ca am mers din service in service cu ea...bataia o am de vreo maxim 7 zile intelegi??? de aia ma postat in 3 locuri....nu te mai agita atat ca nu am omorat pe nimeni...e o intrebare in 2 topicuri diferite sau ma rog asemanatoare :) l o l da mah nu rade ca unu e nascut in 32 altu in 45 si al treilea in 64 :))) merci fain!!!

Parca te-ai mai incadrat la un topic.. pai am nevoie de un raspuns rapid...

cred ca ma incadrez in topicu asta...am un E36 de vreo 2 luni vreau sa il inmatriculez...masina era adusa in tara de vreo 5 zile cand ma laut-o eu...e din 1993/06 a avut 3 proprietari batrani nu e tunata interioru e ok dar de 5 zile are un zgomot la motor...zgomot ca la motoarele diesel....am schimbat uleiu am pus un castrol 10w40 am schimbat si filtru de ulei,cel de aer,baterie noua,am fost la un service si mi-au zis ca s-ar putea sa fie de la vreun piston sau de la axa cu came bine da asta ce mi-a zis de la servis mi-a zis-o de parca avea ciuda pe mine ca mai avea unpik si imi zicea sa arunc masina.Vreau sa mai mentionez ca avea eticheta de la lichidu de frana din serviceul din germania si scria ca schimbu de lichid de frana a fost facut la 110.000 km si acuma masina are 156.068...uleiu de motor cand l-am scos era in jur de vreo 3 litri si era aproape ca apa..... ce sa ii fac sa elimin zgomotu??? am observat ca face zgomot puternic cand e reece dupaia e mai mic...sa fie orade de la tacheti? culbutori? din motor? sau sa fie lantu de distributie?!?!?

cred ca ma incadrez in topicu asta...am un E36 de vreo 2 luni vreau sa il inmatriculez...masina era adusa in tara de vreo 5 zile cand ma laut-o eu...e din 1993/06 a avut 3 proprietari batrani nu e tunata interioru e ok dar de 5 zile are un zgomot la motor...zgomot ca la motoarele diesel....am schimbat uleiu am pus un castrol 10w40 am schimbat si filtru de ulei,cel de aer,baterie noua,am fost la un service si mi-au zis ca s-ar putea sa fie de la vreun piston sau de la axa cu came bine da asta ce mi-a zis de la servis mi-a zis-o de parca avea ciuda pe mine ca mai avea unpik si imi zicea sa arunc masina.Vreau sa mai mentionez ca avea eticheta de la lichidu de frana din serviceul din germania si scria ca schimbu de lichid de frana a fost facut la 110.000 km si acuma masina are 156.068...uleiu de motor cand l-am scos era in jur de vreo 3 litri si era aproape ca apa..... ce sa ii fac sa elimin zgomotu??? am observat ca face zgomot puternic cand e reece dupaia e mai mic...sa fie orade de la tacheti? culbutori? din motor? sau sa fie lantu de distributie?!?!?

cred ca ma incadrez in topicu asta...am un E36 de vreo 2 luni vreau sa il inmatriculez...masina era adusa in tara de vreo 5 zile cand ma laut-o eu...e din 1993/06 a avut 3 proprietari batrani nu e tunata interioru e ok dar de 5 zile are un zgomot la motor...zgomot ca la motoarele diesel....am schimbat uleiu am pus un castrol 10w40 am schimbat si filtru de ulei,cel de aer,baterie noua,am fost la un service si mi-au zis ca s-ar putea sa fie de la vreun piston sau de la axa cu came bine da asta ce mi-a zis de la servis mi-a zis-o de parca avea ciuda pe mine ca mai avea unpik si imi zicea sa arunc masina.Vreau sa mai mentionez ca avea eticheta de la lichidu de frana din serviceul din germania si scria ca schimbu de lichid de frana a fost facut la 110.000 km si acuma masina are 156.068...uleiu de motor cand l-am scos era in jur de vreo 3 litri si era aproape ca apa..... ce sa ii fac sa elimin zgomotu??? am observat ca face zgomot puternic cand e reece dupaia e mai mic...sa fie orade de la tacheti? culbutori? din motor? sau sa fie lantu de distributie?!?!?

ok scuzele mele!!!

intrebaa lumea pe alte topicuri ce euro le-au iesit la oamenii de aici la e36 in functie de codu de la motor...eu am 184S1 si imediat urmeaza raru...si am zis sa fac un topic dinasta ca sa bage lumea concret fara "mi se pare" rezultatul de la rar ca si rapsuns celor ce au intrebat de rezultate....

E36 rezultate RAR identificare,autentificare ( rezultate noxe in funtie de codul motor ) Noneuro,Euro 1,Euro 2

ma bucur ca ne putem intelege si ca esti de acord sa punem chestii concrete pe forum ca sa ne folosim toti de ele si ca o paranteza treaba cu turatia o folosesc de cand ma stiu si daca vrei pot sa te invat s ialte expresii :)))))) @ B-50-XXL da am si eu un 318 is si nu imi pare rau deloc ca l-am luat si pana mor tot bmw o sa am :) chiar daca nu are 200 cp ai unei Skode RS sau Ford ST sau Golf GTI e un BMW si oricati cai ar avea e o distractie sa conduci asha ceva !!! Respect !

nu mai raspunde cu mi se pare...citeste mai sus si o sa vezi ca au fost persoane cu 318is E36 la rar si au iesit euro2 si mai explica ca o iesit eruo 2 ca are noxele inregula.... @blade: nu conteaza modelul caroseriei, ci codul motor ! iar eu am zis acel mi se pare, pt ca nu eram sigur... stiam ca e mare confuzie intre 184S1 (care e euro2) si 184E1 (care e noneuro)... ce ti se pare asa de criminal in asta ? BMW 318is din '92 - '99 are doua motorizari: M42 si M44, co codurile motor 184S1 (motor de 1,8) sau 194S1 (motor de 1,9). interpretarea codului motor e foarte simpla... la M42 184S1 rezulta motorul de 1,8l , 4 cil , 4 supape/cil 18 (capacitatea cilindrica)__ 4 (nr cilindri) Alte date pentru curiosi : 184E1=noneuro 206S1=noneuro 206S2=euro2 256S1=noneuro 256S2=euro2 164E1=noneuro 164E2=euro2 in rest, bafta maxima la pisicute ! nu te tura asha tare ca nu am zis-o pe un ton sau ma rog propozitie ,fraza mai apasata,am zis doar ca e aiurea sa zici ca mi se pare cand nu stii sigur....noi asteptam ceva concret....pe 28 luna asta am raru si vin sa va zic ce im izic astia la bimaru` meu E36 318is 1993/6 cod motor 184S1 si o sa scriu aici da sigur am euro 2 ca asta e codu si noxele mi-au iesit de euro 2...intelegi? asha ca relaxeaza-te ca nu suntem aici s ane certam ci doar sa ne informa sigur nu cu mi se pare. eu nu m-am suparat am zis o opinie si asta e...

nu mai raspunde cu mi se pare...citeste mai sus si o sa vezi ca au fost persoane cu 318is E36 la rar si au iesit euro2 si mai explica ca o iesit eruo 2 ca are noxele inregula....

distractia costa :))

Am un E36 318is An:1993/6 si imi consuma la mers decent 10 in oras si 7-8 afara.....jaruit in oras consuma 13 si in afara 9 ceva de genu.....

eu te inteleg ce zici da e diferenta intre rugina de o saptamana sau de juma de an cu ce e acolo pe disc....e la fel ca scoarta de copac si se vede ca prinde ca e frecat sus in varfu denivelarilor de pe disc

pai da dar....eu am luat masina de la cineva ce a adus-o de afara...masina o stat ceva ani buni i ngaraj.....si pe spate discurile sunt ruginite si au forma scoartei de copac....placutele le iau fata spate dar discurile ma intereseaza....

am cautat prin forum despre grosimea discurilor dar nu am gasit si am zis sa bag aici ca se potriveste unpik problema mea cu discutiile de aici sper.... stie careva care e grosimea discurilor maxim si minim sau sa ma exprim corect cat e grosimea lor cand sunt noi si cat e minim cand trebe schimbate......

pff si eu am codu asta la motor....318is 3/1993 pe 28 am raru sa vedem ce iese :)