scarlat

Sunt foarte nehotarat , pe o parte as alege 320si pentru ca : editie limitata ( nu prea o vezi pe la toti ) , destul de dotata , motorizare pe benzina cu un consum acceptabil. Ca minus : motorul nu prea zice nimic , nu are cine stie ce performante si ma ingrijoreaza faptul ca in caz de se intampla ceva nu voi gasi piese asa de usor ca pentru una normal(mai ales ca motorul este foarte diferit fata de un 320i ) . Iar pentru 320d sau 330d : ca plusuri :pretul putin mai mic , consum mai mic , motor mai puternic . Minus : sunetul de tractoras incomfundabil , intretinere mai scumpa fata de motorul pe benzina. Totusi din ce imi aduc aminte 320d e90 a fost masina anului in 2006 iar motorul este unul foarte apreciat de critici . P.S. Poate ma lamureste si pe mine cineva cum sta treaba cu scaunele alea "gomflabile" :blink:

Pai atunci de ce initial oscilai intre 320d si 320i? :blink: Pentru ca acolo nu e asa mare diferenta intre motoarele de 2l . Dar intre un motor de 2 l benzina si unul de 3 l benzina e diferenta. Apropo ce inseamna , citez " SCAUNE GOMFLABILE" ( asta fiind in dotarea masinii ).

In cazul asta chiar m-ar deranja consumul mai ales ca eu folosesc masina preponderent in Bucuresti si cred ca la un 330i sare de 15% ceea ce pentru mine nu renteaza si sa nu incepeti cu discutii de genul " la banii aia ce mai conteaza consumul " ca ideea pentru mine e simpla : de ce sa fac cu un plin 400 km cand pot sa fac 600 km. Apropo stie cineva cum se comporta dieselul de 3l ? E fiabil motorul ?

In cazul asta mai bine aleg 330d-ul care arata mult mai bine.Doar ca am o mica retinere fata de motoarele diesel.

@alexandru_83 - prea scumpe pentru ce oferta iar la pretul ala se adauga si Vat (TVA ) . @touring_boy - Eu am gandeam tocmai invers ca fiind editie limitata nu va pierde asa mult din pret tocmai pentru ca sunt destul de rare.

foarte frumos,dar pacat ca nu are navi...:blink: Da :) asta mi-a parut si mie rau . Apropo cam ce informatii afiseaza acea navi. adica se poate si fara ea sau exista niste lucruri in plus fata de varianta fara navi.?

Mai puteti sa luati in calcul si un 330d http://www2.autovit.ro/html/6/6/5/9/886659.php . @Tien: Stiu ca e editie limitata si imi place la nebunie cum arata dar nu stiu daca merita diferenta de bani. Ce iau eu in calcul la alegerea masinii : taxe , impozite , fiabilitate si performante . Stiu ca motorul de pe 320si nu este chiar extraordinar ( 2l , 170 cp , 200 nm ) fata de un 320 d sau un 330d unde cuplul este dublu dar ma gandesc ca un motor pe benzina este mai usor de intretinut si eu prefer totusi benzina ca nu fac mai mult de 15000 km pe an (acum am un e46 318i deci tot benzina si sunt obisnuit).

Nu stiu ce sa aleg :blink: , am gasit un 320si cu 20 000 km si inca in garantie la 30 000 euro si nu stiu daca merita efortul financiar fata de un 320d cu 80 000 km la bord,23 000 euro cam cu aceleasi optiuni (piele , navi. , trapa , kitt M etc etc. ) .Stiu ca sunt motorizari diferite insa consumul nu e un factor pe care il iau in calcul ca nu sunt diferente prea mari asa ca nu vreau sa se aduca in discutie eterna lupta benzina vs. motorina. Voi ce ati alege ?

Eu zic ca sunt bujiile de vina

Am vazut in Auchan sau Cora niste chestii care se pun de volan si de frana parca si se incuie cu cheia . Cred ca s-ar rezolva problema.

Poti sa imi dai si mie mai multe detalii despre masina , cum se comporta pe drumurile noastre , ce consum ai in oras , cat te costa o revizie , ca vreau sa imi iau si eu una exact ca a ta si inca stau pe ganduri .Momentan am un e46. 318i

Am gasit de curand un e90 , 320si (piele , navigatie , 24 000 km din 2006 , motor 2000 cu 173 caluti ) si vroiam sa stiu cat de fiabil este acest model pentru ca stiu ca e editie limitata si nu prea as vrea sa am probleme la service in caz ca pica ceva sa nu se gaseasca.Si as mai dori sa stiu cam care este consumul in oras , eu acum am un 318i din 2001 si imi ia cam 13% in oras , pentru mine e ok banuiesc ca si 320si tot pe acolo ajunge chiar daca are motor mai mare e tehnologie mai noua. Oricum astept pareri despre acest model ca inca nu sunt hotarat daca sa il cumpar sau nu . PS. Culoare : ALB , Pret: 30 000 euro . Edit: Am mai vazut un topic pe acest subiect dar erau informatii putine acolo.

Nu stiu de ce insistati sa se duca la AB , dupa ce ca e si la iesirea din Bucuresti unde e un trafic infernal indiferent de ora mai e si scump . La filaret e aproape si au mecanici si aparate foarte bune , la fel si preturi . Eu unul am fost super multumit de ei .

incearca la filaret.

Am un bmw 318i din 2001 si de curand mi-am rupt butonul pentru deschis geamul din stanga , de langa sofer si as vrea sa stiu de unde pot sa cumpar unul nou si daca e greu de schimbat sau daca stiti vreun topic unde arata cum se schimba . Multumesc

In Autovit sunt magazinele alea cu piese de masina MAN si baterii ( nu ma refer la tarabe ) acolo gasesti bujii de care vrei.

nu fi rau...parca si tu ai trecut prin anumite neajunsuri : te citez " Stiu cum face cand nu aveam baterie , acum face total diferit exacat ca atunci cand nu mai e benzina in rezervor ( recunosc si sunetul asta tot din propria experienta ) deci .... Da dar eu in cazul in care nu vedeam acel topic despre schimbatul bujiilor o duceam imediat la Filaret fara nici o alta discutie. Eu la asta m-am referit ca atunci cand iti iei o masina trebuie sa mai ai si niste bani pentru intretinere si daca intretinerea nu o faci la un service specializat sau macar la un mecanic care stie ce face si preferi ca in lipsa de fonduri sa o faci la Giga de la coltu' blocului atunci poti sa te p....i pe ea de masina.Oricum suntem total offtopic. Ontopic raman la ideea ca cel mai bine o duci la cineva care stie sa auda si el "tziuitul" ala ca pentru noi aici chiar si cei care se pricep le-ar fi tare greu sa isi dea seama despre ce "tziuit" este vorba. Offtopic Si Ggigiro nu sunt baiat de bani gata doar ca eu asa vad lucrurile , atunci cand am o problema daca nu reusesc sa ii dau repede de cap o duc in service indiferent de problema si de costurile ei . Nu vreau sa ma intelegeti gresit dar asa vad eu lucrurile , probabil ca am exagerat putin dar intrebarea lui cu tziuitul mi s-a parut putin ciudata pentru ca eu unul din spusele lui indiferent cat de mult m-as pricepe la masini tot nu as avea de unde sa stiu care e problema .Ma repet , acel tziuit poate fi cauzat de foarte multe lucruri si nu gresesc cand zic ca singura lui rezolvare se afla in service. Ontopic : Pentru mine topicul este inchis atata timp cat nu pot sa ii dau un raspuns care sa il ajute.V-am lasat si imi cer scuze daca am ofensat pe cineva.

Tiuitul ala poate sa fie de la o groaza de lucruri iar ca sa te apuci acum sa umbli pe la motor sa mai strici si altceva mai bine o duci la cineva care se pricepe . Offtopic : daca nu ai bani de service de ce ti-ai mai mult bmw ? Si daca era un Opel ....insemna ca are bani de service?..Asa la ce spui tu toti care cerem un sfat pe aici suntem niste amarati care ne-am luat BMW ca sa ne spargem in fite ! De parca un E46 ar fi o fita !. omul a pus o intrebare !.. Ai inteles total gresit . Fa abstractie de la marca ! De ce iti iei masina daca nu poti sa o intreti ? Omul a pus o intrebare care poate sa aiba 1000 de raspunsuri nu ai cum sa sti tu sau eu sau oricare alt user de aici ce tziuit si poate nici macar nu e "tziuit" , poate e "pic poc " . Singura lui rezolvare e sa mearga la un service sau la cineva care chiar se pricepe. Si cu riscul de a ma repeta . Cand iti cumperi o masina iei in calcul si suma necesara pentru intretinere.

Tiuitul ala poate sa fie de la o groaza de lucruri iar ca sa te apuci acum sa umbli pe la motor sa mai strici si altceva mai bine o duci la cineva care se pricepe . Offtopic : daca nu ai bani de service de ce ti-ai mai mult bmw ?

Si cum rezolv treaba asta , cred ca asta s-a intamplat si nu pot sa o scot ?

Daca ai nevoie de un ajutor si stai in zona dr. taberei / militari :blink: ... Intrebare : Exista vreo cheie anume cu care se scot fisele sau doar cu mana ? Ca nu reusesc sa scot o fisa si ma enerveaza rau de tot.

In cazul bujiilor e adevarat ca exista ceva mult mai bun si anume NGK insa piesele Bosch sunt piese de calitate. Foarte multe piese si consumabile, cu care masina vine din fabrica, sunt Bosch. Eu am vazut si avut multe chestii de la bosch , utilaje de constructii si multe alte dracii si sincer numai surprize neplacuta am avut. In fine fiecare cu ghinioanele lui insa la bujii ii recomand NGK sau ce mi-am luat eu par destul de bune Beru Ultra-X , dar cred ca NGK-urile sunt mai bune avand in vedere ca pe masina mea au rezistat 7 ani.

In general tot ce e bosch e prost , de bujii nici nu mai vorbim .

pai incearca de acum cu bujiile poate merge.

N-am pus tester ca nu am putut sa o scot din parcare nici macar impinsa la cata zapada si polei a fost , in plus sunt cam la 4-5 km distanta de Filaret asa ca singura optiune era sa o urc pe rampa si sa o duc acolo dar azi cand am sunat mi-au zis ca nu stiu cand au timp sa se uite la ea iar eu aveam nevoie de masina maine urgent si cum nici dacia nu mergea (m tot bujiile duse ) am zis sa o iau sistematic. Filtrul de benzina il curatasem ieri , curgea benzina prin el deci nu acolo era buba.Bateria am lasat-o la incarcat toata seara ca o descarcasem de cate ori am dat la cheie , pompa de benzina se auzea ca merge , iar cand dadeam la cheie se simtea si miros de benzina pe teava de esapament , asa ca a mai ramas sa ma uit la bujii , am scos o fisa am bagat o tubulara sa scot o bujie si cand o scot ....surpriza electrodul ala era varza iar bujia uda asa ca m-am apucat sa le scot pe toate si toate erau in aceeasi stare jalnica. Din pacate nu am putut sa scot fisa 4 dar sper sa reusesc cand mai da caldura . Inainte m-am uitat sa vad si daca e buna siguranta de la pompa e benzina ( nr. 54 ) si era ok deci cam asta ramasese singura problema .