Alex '77

Salut, Am eu o masina la dezmembrat, am si bara "M" si triple cu semnal alb, impecabile, uite aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=56693 Sunt din Bucuresti, zona Colentina, daca e sa cumperi mai multe piese, fac un discount considerabil. Suna-ma pt. mai multe detalii. Multumesc. Alex.

Salut, Am eu ceva, un set de 4 roti cu totul, jantele sunt 7Jx15, 5x120, ET (IS) 47. Anvelopele sunt Bridgestone, de vara, 205/60 R15, ti le dau bonus. Rotile sunt stare foarte buna, nu sunt lovite, strambe sau fisurate. Sunt foarte solide, cred ca merg la fix iarna pe drumurile din Romania. Pretul este 150 euro pt. tot setul, negociabil. Sunt din Bucuresti, zona Colentina. Uite si ceva poze:

Am inteles, sa zicem ca gasesc si codul, dupa ce il introduc, trebuie sa mai apas vreun buton, doua simultan? sau porneste de la sine?

Am avut surpriza sa gasesc in portbagaj, roata de rezerva cu janta originala de aliaj la fel ca cele dupa masina. Asadar am de vanzare o roata nou-nouta, janta de aliaj + anvelopa noua Bridgestone, 225/50 R16. Pret: 100 euro cu tot cu anvelopa.

Salut, Am eu un set de jante din aliaj, originale BMW pe 15", ti le dau la un pret foarte bun, au si anvelope Bridgestone de vara, mai merg max. un sezon. Se vand cu proba la vulcanizare. Pret: 150 euro tot setul, negociabil. Alex. 0723.155.416 sau 0746.479.930 ID.Mess: alexdinu1977 Uite si cateva poze:

Salut, Am o masina la dezmembrat si nu stiu codul cass-ului. Un prieten mi-a zis ca de obicei este scris chiar pe casetofon, problema e ca nu il pot scoate din bord. Daca este cineva care a mai facut lucrul asta, il rog sa ma ajute. Si daca tot am deschis acest topic, poate cineva sa-mi spuna si cum se introduce codul, se formeaza cifrele din tastele 1,2,3,4,5,6? se mai apasa ceva dupa introducerea codului sau porneste singur? Multumesc. P.S: Am atasat mai jos o poza cu modelul de casetofon:

Salut, poti sa-ti dau eu bara cu totul (difuzorul inclus) la 100 euro.: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=56693

Am eu ceva, daca te intereseaza, pretul e negociabil, arunca un ochi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=56693

Am eu ceva, uite aici, pret negociabil: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=56693

Daca esti din Bucuresti te pot ajuta eu cu usa si semnalizare mica, uite aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=56693

100 euro pt. toate 3 stopuri mi se pare un pret OK. Asta e oferta mea. mai mult de 300 ron nu bag mana in buzunar !...deci? Imi pare rau, oferta mea ramane valabila la 100 euro.

100 euro pt. toate 3 stopuri mi se pare un pret OK. Asta e oferta mea.

Masina nu e dotata cu aer conditionat, asa ca nu stiu daca exista rola intinzatoare pentru curea de AC.

Asa cum am mentionat un topic mai sus, preturile sunt orientative, adica negociabile. Inca ceva, cu cat cineva cumpara mai multe piese, cu atat discount-ul va fi mai mare. Sa nu uitam totusi ca piesele dupa masina sunt destul de rare: bara spate, interior (scaune, bancheta, etc), volan, toate sunt de tip "M" care se gasesc destul de greu. Sa nu uitam si de sistemul audio "Harman Kardon". In ceea ce priveste motorul, acesta sa se vinde impreuna cu, cutia de viteze, iar pretul lui este negociabil. Ca sa va faceti o idee, o cutie de viteze pt. o Dacie 1310, din 1995 costa in jur de 100 euro, eu de ce as vinde una de BMW la acelasi pret?

1. Preturile pe care le-am pus mai sus sunt orientative, cine este interesat cu adevarat ma contacteaza si discutam asupra lor. 2. Nu uita ca masina este din 1996 (calitatea pielii e inca f. buna) si interiorul este sport, scaunele se vand cu tot sistemul de incalzire, inclusiv butoane, relee, etc. + fete de usi, plafon cu tot cu trapa electrica, centuri, mocheta, presuri, cotiera spate cu suport de pahare. 3. In ceea ce priveste pretul motorului, nu uita ca acesta are 150.000 km, are consum de 11% in oras si 6 afara si cel mai important, se vinde cu tot cu cutie de viteze manuala la pretul asta. Cat despre motorul 2.5 vanos, nu uita ca numai taxele anuale pt. el te ruineaza, sa nu mai vorbesc si de consum. E adevarat ca nu ai aceleasi senzatii cu un motor de 1.6, dar in Romania exista posesori de BMW-uri care sunt interesati si de altceva in afara de puterea masinii. Multumesc. Alex.

Scuze de scapare, perechea de stopuri costa 100 euro. (ambele stopuri la pachet)

Masina e in starea in care se vede in fotografii, se vinde totul dupa ea,. Cateva repere si preturile aferente: Motor in stare de functionare, 1600 cm, 105 cai, euro 2, 150.000 km + cutie manuala 5 trepte = 800 euro (motorul se vinde cu toate piesele adiacente, electromotor nou, alternator, evacuare, etc) Scaune sport incalzite, semi-piele, reglabile pe 5 directii + bancheta spate = 500 euro (scaunele se vand cu tot cu sistem de incalzire) Sistem audio original "Harman Kardon" ce include Radio Cass, toate boxele si magazia de 6 Cd-uri = 250 euro. Volan sport in 3 spite, imbracat in piele + airbag nesarit = 200 euro (pielea volanului este ca noua, fara urme de uzura) Bara spate tip "M" completa cu sisteme de prindere si ornamente = 100 euro Stopuri spate cu semnale albe, fara fisuri sau alte probleme =100 perechea. Roti, jante aliaj + anvelope aproape noi, Dunlop SP Sport, 225/50 ZR16 92 W, an fabricatie: 05/2007, fara petice, dopuri sau galme, cu uzura 10% = 400 euro (Bonus roata de rezeva noua) Pentru restul de piese inca nu m-am gandit la preturi. Cei interesati de orice piesa dupa masina ma pot conacta la tel: 0723.155.416, 0746.479.930 sau pe Mess: alexdinu1977 Multumesc.

In principiu sunt lamurit, am sa vad la cat pot sa mai negociez pretul si daca il cumpar promit ca dau de veste. Multumesc.

Ce credeti despre pret? Dar despre faptul ca are 230000 km?

In ceea ce priveste fiabilitatea si pretul, poate cineva sa ma ajute? Multumesc.

Nu m-am gandit la acest aspect, 320i cu injectoare schimbate si resoftare. Ma gandesc totusi daca pretul pe care trebuie sa-l platesc nu este cumva cam mare. Masina o voi folosi mult in Bucuresti si de-aia ma intereseaza consumul.

Salut, Am cateva intrebari legate de achizitia unui BMW 325 i, Euro 2, 1993, 194 CP. Pretul este 4500 euro. Masina este adusa din Germania in oct. 2008 si inscrisa definitiv in Romania in martie 2009. Are 230.000 km. si optiuni foarte bune (clima pe 2 zone, radio Cd, tapiterie piele, scaune incalzite, airbag, etc.) 1. Ce consum are acest motor in Bucuresti? 2. Cat de fiabil mai este dupa km. pe care ii are? 3. Ce probleme apar la acest model, indeosebi? 4. Cum "trage" acest motor ? Marturisesc ca pana acum am condus numai diesel si nu prea stiu care e treaba cu benzinarele. Multumesc.

Ok, va multumesc la toti pentru ca m-ati ajutat cu parerile voastre. Probabil, voi mai astepta pana gasesc ceva original de E39.

Nu stiu daca vor atinge in amortizor, nu le-am putut proba pe masina. Ca sa fiu sincer, jantele (rotile) apartin unui amic, mi le-a dat sa i le vand si cineva m-a sunat sa le cumpere, dar la un pret foarte mic, asa ca mai bine le cumpar eu, dar nu stiu daca se potrivesc pe E39, asta e problema. Speram sa gasesc pe forum pe cineva care chiar a montat jante de E46 pe E39.

Salut Dany si multumesc pt. raspunsul prompt. Tocmai ce am vb. cu un alt membru al clubului si mi-a zis ca nu ar fi problema ET-ului (singurul neajuns fiind faptul ca vor sta rotile mai in interior) ci, diametrul butucului, la E46 e 72,5 si la E39 e 74.1. M-a sfatuit ca in cazul in care le cumpar sa alezez putin gaura in care intra butucul, cca. 2mm si apoi vor intra fara probleme. Tu ce zici, merita efortul tinand cont ca jantele le voi cumpar la un pret ffff. bun?