cyborg

right! :blink:

abia astept. dureaza mult?

pe viitorul e90... sper cel putin :blink: pai 194 M sunt pe 17" si 193 M pe 18". sau invers :)

am facut ceva rau, dc am deconectat-o? singura diferenta pe care am sesizat-o este mirosul de benzina nearsa in jurul masinii cand o pornesc dimineata :blink:

:blink: nimic?

si nici cauciucul nu are treaba?

dar creste valoarea :blink:

pai si cum comunica indicatorul cu cauciucul? e implicata si janta?

imi explica cineva? sunt indispensabile? sau merge indicatorul si fara cauciucuri runflat? more details!!! :blink:

LucianPS: Cat crezi ca ar costa un set de jante BMW 194 M? Iar unul BMW 193 M?

poti sa faci rost si de jante? de M, sau oricare altele, frumoase sa fie :blink:

ma enerveaza :blink:

deci are dreptate baiatul :blink:

Am stat si m-am gandit un pic... In afara si noaptea nu circul decat 2-3 ori pe an. Mai merita oare?

raspuns corect! Bavaria: Tii minte bine, am deconectat-o :blink:

Cu ce exact se ocupa aceasta pompa? Care-i menirea ei?

eu asa am vazut. poate gresesc, dar mai verific odata.

M-am obisnuit cu trapa pur si simplu, nu fumez, dar imi place sa merg cu ea deschisa in serile de vara :blink: Scaunele sport le-am incercat si nu mi-au placut, sunt prea rigide. Motorul prea mic? Ce sa zic? Dupa 105 CP pe care ii am, 150 o sa-mi fie deajuns, sunt sigur. Iar calitatea imi de gandit, adica inteleg ca daca au control mai mic inseamna ca s-ar putea sa apara si ceva scapari din partea lor.

M-am uitat, sunt mai scumpe la ei cu cateva mii de oiro.

asa am auzit si eu pe la ei. ii explicau unui client de ce are eroare in modulul de lumini si de ce nu se poate scapa de aceasta eroare. explicatia era "pt ca s-a umblat la km".

eu am facut un test drive cu 320d. e acelasi "car-car" clasic, nu e nici o diferenta, poate un pic mai silent.

Pai stiu cum e, trage pana in 4 mii de ture si dupa aia moare. Mie imi place dupa 4.000, deci ramane benzina.

nu fi rau, buei. incearca si el s-o scoata mai ieftin, se agita, nu ca altii, doar sa te incarce.

cu ce-i mai bun? exclus diesel si cutie manula :blink:

Ajunge la 41.000 cu taxe si la 48 la sfarsit de leasing, dupa 4 ani. Avans 11.000 cu TVA si cu taxa de management, iar rata este aproape 800 de euro. Dotarile nu le mai tin minte, tre' sa arunc o privire in lista :) am ales cam jumatate din ele :) In mare: Vopsea metalizata, oglinzi rabatabile, oglinda interior heli, piele bej, lemn nuc inchis, Steptronic, TV, pachet lumini interior, xenoane, jante, trapa, perdele luneta si geamuri spate, cotiera fata nush de care, dar nu aia standart, suporti pahare fata si spate, bancheta rabatabila, cruise control, volan multifunctional in piele, easy acces (fara cheie), senzor ploaie si lumina, instalatie spalare faruri, CD Professional (cu MP3), dublu klimatronic. Sa mor io, ca nu mai tin minte, dar mai sunt cateva chestii haioase acolo, ma uit acasa si mai completez. N-am luat scaune sport, pt ca am stat untr-un 1-er si nu mi-au placut. M-a convins baiatul de la vanzari sa nu bifez nici farurile adaptive, ca nu are rost. Tot el insista sa renunt si la trapa, dar inca o mai vreau. P.S. Pardon, am uitat :blink: Firma de leasing se numeste Bianca Grup, 8% dobanda, 2% taxa de management, 4 ani maxim pentru masini noi si 2 pentru SH.