cyborg

am luat pt. cineva odata o solutie de la OMV. jentile erau galbene de vechi, le-a cumparat omul din germania de la dezmembrari. praful de frana nici nu se punea. sau facut ca noi, oglinda.

mai baieti, mersi ca nu m-ati lasat sa mor prost :blink: nici nu stiam ca exista asa ceva. si eu am piele din aia deschisa la culoare, bej. am fost la bmw si mi-am luat si eu o spuma.

poate indica ca este la primul ulei. ca poate trebuie sa-l schimbi mai devreme pentru prima data?

dar si cu automata poti sa schimbi cand vrei tu. din pedala. eu asa fac. vreau la 2.000, vreau la 4.000. daca vreau, un kick down si schimb la 6.000. iar cu mana dreapta tin de obicei un expresso, sau o doza de cola. :blink:

aia este arta schimbatorului :blink:

am uitat, sorry... e46 '00, 1.9 benzina

a inceput acum 2 zile. pe la garnitura suportului de filtru ulei. problema este alta. am fost la reprezentanta cu ea si mi-au zis sa schimb si semeringul de la arborele cotit. intr-adevar uleiul de la garnitura se scurge pana la semering. acum nu stiu sa schimb si semeringul? a mai avut cineva aceasta problema? e vreo boala de bmw?

DSC :blink: asta chiar am simtit-o. mi se parea mie prea stabila in curbe la viteza. fata de ce am condus pana acum.

avea 120.000 cand am luat-o. acum are 132.000. nu stiu cat consuma exact, afara in jur de 8l. n-am urmarit, ca nu prea ma intereseaza :blink: uleiul, am pus bmw power din ala, sau cum ii mai zice. pentru 20.000 km. am facut deja 11.000 si a consumat vreo 400 g ceea ce inseamna ca de la schimb la schimb nu va necesita completare. teoretic, pentru ca acum 2 zile am descoperit mici scurgeri pe la suportul filtrului de ulei.

nici eu nu sunt fun... dar sincer, nici motocicletele de la bmw nu sunt la fel de bune ca masinile.

:blink:

mai exact: ASC + T/DSC. asta am gasit-o in cartea masinii mele. descifrarea in germana din pacate.

credeam ca nu mai eu trec prin astea. :blink: asa este. dupa ce faci plimbarea pe 2 roti, dupa ce prinzi 100 km/h in 3-4 sec, iar 200 in 7-8, intelegi ca nu exista masina care sa-ti dea senzatii mai tari si fara ca sa vrei ajungi sa adoptzi stilul mai batranesc la conducerea masinii, sau cum a zis cristian "mers gen mertan limo".

inteleg. daca as avea cutie SMG as folosi-o numai in regim automat. :blink:

mai mike. de ce nu le arati la baieti si partea proasta. http://www.motociclism.ro/forum/index.php?showforum=14 ganditi-va de 2 ori inainte, viata de motociclist nu-i chiar asa de frumoasa cum pare. mai ales in tzara lu' papura-voda.

automata. prefer sa gandesca electronica, iar eu sa ma gandesc la altceva decat: "bag a 2-a sau a 3-a dupa curba asta? hai ca bag a 3-a. am bagat-o... aoleu ce panta e si dupa curba asta. tre' sa bag a 2-a... sau poate 1-a?" :blink:

nu ne cunoastem, dar :blink: :)

ca nu-mi place sa las sa forteze motorul in timp ce eu stau cu piciorul pe frana... 2. este foarte corect, insa te poate ajuta si in depasiri, atunci cand ai nevoie de puterea unei viteze inferioare de ce sa folosesc la depasiri 1 sau 2 cand pot sa folosesc "kick down"? unii mai spun ca-i mai bine sa tii motoru' cu piciorul pe frana, decat sa freci cutia incolo-incoace la fiecare semafor. acum nu stiu ce sa cred. sa-ti traiasca Blackbirdu' inca odata!!! :blink:

hey mike! sa-ti traiasca Blackbirdu' !!! :blink:

sunt la prima cutie automata in viata. n-as mai mesteca la una mecanica pentru nimic in viata, cred. a mea e obisnuita 1-2-s-d-n-r si am 3 intrebari. 1. cand o bag in viteza se simte cum cupleaza, e normal? nu e soc, dar se simte ceva acolo. iar masina se lasa putin "pe burta", spatele adica. 2. 1 si 2 eu le folosesc doar pentru frana de motor. la coborare+alunecare de exemplu. e corect? 3. uleiul. am inteses ca se fososeste un ulei long life, care nu trebuie schimbat niciodata. dar completat? care-i cantitatea de ulei din cutie (nu are joja). ce fel de ulei se foloseste de obicei?

am si jentoase de bmw pe la vara. pe 15", pacat ca nu-s pe 17"

:blink:

de 3 luni sunt posesor al unui e46 316i '00. este a 4 masina pe care o detin, dar este prima care imi aduce bucurie si satisfactie. :) din ziua din care am luat-o m-am declarat fan BMW :) ce sa zic de masina... piei, lemne, klima, trapa, radiocd, navigatione, cutie automata si altele. e bine ca exista acest forum si ca putem face schimb de experienta. nu mai trebuie sa merg la reprezentanta ca sa schimb becul de semnalizare fata. :blink: ce era sa fac, daca nu reuseam sa-l desfac singur? iar marii "meseriasi" la care am apelat incercau sa-l desfaca cu ciocane si topoare, la fig. bineinteles. am si eu o gramada de intrebari la voi, mai baieti, dar toate la timpul si la locul lor. :)