relanti

verifica debitul pompei de benzina. schimba pompa daca ai de unde fa o proba

dimineata cand face figuri scoate fisa de la fiecare bujie in parte si vezi in ce fel se modificsa turatia.faci la fel si cu injectoarele .daca este injector si eu sunt sigur ca asa este.....mufa injector scoasa motor intrerupe rau.........mufa scoasa motor merge la fel fara modificare injector nefunctional.injectorul are n orificii.la rece necesita debit mai mare de benz.daca din 8 gaurici sunt 5 infundate la rece nu face fata la debit,dar la cald functioneaza.

nu am spus ca cigur va functiona dupa curatare,am spus ca se poate incerca.o sa incerc sa-l curat pe cel care nu functiona si o sa l probez.ca proba e foarte simplu.un recipient cu ulei ,se scufunda senzorul cu orificiile,se mufeaza si se porneste motorul.necesita rampa si un suport care sa sustina recipientul sub masina in zona baii de ulei.

nu este obligatoriu sa schimbi acest senzor dar sincer eu nu suport becuri aprinse pe bord in timpul functionarii motorului.in principiu acest senzor se poate curata.are 2 orificii care se infunda in timp,cred ca odata ce acestea sunt desfundate nu are de ce sa nu functioneze ca prea multa electronica nu este.

A COSTAT 100 RON SECOND DAR FUNCTIONEAZA FOARTE BINE.....DE PE FORUM .NOU COSTA 400 RON

va salut. in principiu este simplu,dar poate ajuta multora,deci, senzorul este pozitionat pe baia de ulei,ma exact pe fundul baii de ulei pt al demonta trebuie dat jos uleiul din motor,mare atentie motor lasat sa se raceasca. este nevoie de o tubulara 10 ,pt cele 3 piulite care sustin piesa pe baia de ulei aceasta este piesa bec galben ulei aprins la pornire cca 8 sec ,atunci cind uleiul este la nivel..........sonda defecta........... am schimbat piesa,rezultat nu se mai aprinde becul galben. va salut si sper sa ajute multora.

sistemul de inchidere electric...ca cel mecanic inchide...da fata de usa jos ca altfel nu poti afla.

verifica bateria are scurt...posibil.o baterie distrusa cu inceput de sfarsit da bine la aparat numai ca ea are scurt jos la elementi.scoate bateria si clatin-o putin dupa care pune aparatul pe ea.

salut bmw istii. please am ulei castrol 5w 30 si nu sunt multumit e zgomotos.am 2000km cu acest ulei.ar fi mai indicat unul :blink:mai gros?

am avut ulei de germania...nu stiu ce fel...l-am schimbat,am pus castrol w5 30 si acum dupa 2000km facuti cu noul ulei motorul are o usoara bataie la turatii de peste 2500,nu stiu ce sa mai cred apropo de uleiuri :blink: culmea ca motorul cu ulei nemtesc functiona excelent......e46 316i 2000

am verificat astazi si am demontat cateva chestii dar clar .se slabesc tampoanele de la motor si se ridica cativa cm 3,4 mai mult nu se poate.oricum este mult de munca.stie cineva cum este pozitionata pompa de ulei? este foarte important deoarece sorbul pompei ar putea incurca foarte mult la demontare baie ulei atata timp cat spatiul este foarte mic. :blink:

nu stie nimenidaca baia de ulei se da jos greut sau usor? orice parere conteaza. :blink: :)

un sfat pt demontat baie ulei si o informatie.316i e46 2000.....se demonteaza usor? ma refer la acces suruburi?am vazut conformatia si mi sa parut putin ciudata ,in sensul ca nu cumva trebuie desprinsa cutia viteze de motor,sau altceva? multumesc anticipat

EXPLICA MAI CLAR CE SE INTAMPLA?

aja s vb aqm p mesinjĂŁr...kuuuuul :blink: On topic: chiar daca afli problema tot la mecanic ajungi ca sa o rezolvi...deci nu te mai chinui cu ascultatul la motor ca nu rezolvi mare lucru, am ascultat si eu o sapt sa dau de urma unei chestii si tot degeaba...a venit un mecanic si din 2 miscari mi-a aratat buba care e buba ma intereseaza

:blink: Multumesc!

Nu trebuie sa mergi in service pt. asa ceva.o sa rezolv eu problema spre sfarsitul saptamanii si o sa pun si cateva poze sa ti fie usor sa repari.Eu sper sa nu fie sonda,sa fie doar un contact imperfect. Doar vreau sa mi spuna careva daca nu cumva trebuie pusa pe tester pt. a stinge acel bec galben de la ulei?

Cum te uiti la motor pe aripa dreapta mai jos spre far scrie

Eu am cautat sonda si nu am gasit o.Poate exista careva pe forum care a rezolvat o problema asemanatoare

Pt. un e46 316i din 2000.Am schimbat uleiul si in continuare sta aprins bec galben de ulei 8 sec la fiecare pornire.Am citit pe forum un topic dar nu stiu exact care e sonda de nivel ulei si cum se curata? multumesc! :blink:

272 ron tot ce trebuie

Nu vreau sa te descurajez,dar la 5500 nu stiu ce 3iar ai putea sa cumperi.Oricum benzinica cred ca e mai usor de intretinut.

e greu de spus,probabil de la 320 in sus,dar daca dai ture de oras seara de seara,nu as recomanda mai mult de 1895cm.Eu personal seara dupa program imi iau un suc si hai la ture. :blink: Ca masini sunt superbe.Am cunoscut multe modele si pot face comparatie.

Cam ce te intereseaza?Consum 9 numai oras,motoras cam puturos,dar ptr.un consum decent excelent

:blink: In general injectoarele se infunda cu impuritati,ele au in jur de 8 canale pe care curge jetul de benzina,iar daca se infunda 5 canale prin cele 3 ramase exista inca jetul de benz. care ajuta la pornire.Numai ca in turatie nu este suficient si normal ca nu functioneaza. Daca cumva gresesc va rog sa ma corectati.