Zav25

De acord cu ce zice @raduron10. Orienteaza-te spre un Passat sau ceva din zona aia, BMW 2010+ orice serie, in 10k euro la care sa nu-i explodeze motorul in primele 2 saptamani nu gasesti ) Nu vreau sa fiu rau, doar sa te ajut sa intelegi ca daca iei o masina de genul o sa stai mai mult cu capu' sub capota decat o sa o conduci, nu se merita achizitia.

Am luat Continental WinterContact TS850P, DOT August 2018, pana la urma. Mersi tuturor pentru sfaturi, numai bine!

Mersi pentru recomandari tuturor, notat! Ce parere aveti despre Michelin PA4 cu DOT de la sfarsitul lui 2017? Sunt eu prea paranoia sa nu e chiar asa o mare problema un DOT vechi de 1 an?

Salut baieti, a venit noiembrie, luna in care toata lumea isi schimba cauciucurile. Ma gandeam la Michelin Pilot Alpin 4, dar nu gasesc nicaieri non-runflat sau cu DOT 2018. A doua varianta ar fi Michelin Alpin 5. Foloseste/a folosit cineva Alpin 5? Daca da, ce parere aveti despre ele, recomandati? Daca aveti alte recomandari, alte marci/modele, va rog sa le impartasiti. Inca ceva, am gasit totusi Pilot Alpin 4, DOT sfarsitul lui 2017, eu ma gandesc ca 1 an vechime la DOT nu e chiar atat de grav, voi ce spuneti? Se merita? Mersi mult!

Si eu le aveam rabatate, dar tot le-au furat. Era parcarea full full, nu gaseai loc de parcare liber, imaginati-va ce tupeu au avut sa le fure la ora aia.

Da, ziua. Pe la ora 5:30PM, acum cateva saptamani.

Nu prea are sens ce spui. Masina oricum le simte, dupa cum spui si tu (gropile/denivelarile), fie ca ai EDC fie ca nu... dar daca ai EDC, macar nu le mai simti si tu, le simte doar masina, spre deosebire de cazul in care nu ai avea EDC si le-ati simti amandoi, si tu si masina.

Habar n-am, poate ca merge si asa. Le fac pe CASCO si asa au zis la constatare, ca trebuie sa schimbe toata oglinda. Ma rog, ideea e ca e bine sa le gravezi, poate le mai taie putin din elan hotilor.

Au furat doar sticla/geamul, dar nu au decuplat frumos mufa... au taiat firele cu un patent ceva. Daca decuplau firele se putea schimba doar geamul, dar cum ei le-au taiat direct, trebuie sa schimbe tot corpul oglinzii, doar pentru niste fire taiate. Cam asa arata manopera baietilor:

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea. PS: Am vazut ca ziceai ceva de gravarea oglinzilor, recomand 100%!!! Mie mi-au furat oglinzile niste romani, tot la un F10, in parcare la AFI Cotroceni... paguba 9000LEI pentru 2 oglinzi, noroc ca facusem CASCO cu vreo 20 de zile inainte sa mi le fure. Acum dupa ce mi le pun pe astea noi, ma duc sa le gravez si eu.

Mersi de raspuns! Am incercat si asta de mai multe ori, l-am lasat chiar si cateva minute nemiscat crezand ca poate dureaza putin pana il citeste, si tot nu a functionat. O sa mai incerc acum sa vedem daca reusesc. Intre timp, daca cineva stie ce ar putea fi de vina, as aprecia mult de tot ajutorul vostru.

Salut, am un F10 2013, am verificat versiunea curenta a hartii: NBT Next 2013. Am luat un stick de 64GB, formatat NTFS, am copiat continutul arhivei in root-ul stick-ului, cand il bag in USB-ul din cotiera, pur si simplu nu il citeste, nu imi apare absolut nimic pe navigatie, ca si cum n-as fi introdus stick-ul deloc. Am incercat si cu formatare a stick-ului de tip FAT32, la fel, nu il detecteaza. Am incercat si cu Quick Format si cu formatare normala, tot nu il detecteaza. Navigatia este Professional, nu am slot USB in torpedo, doar in cotiera. Stie cineva oare ce fac gresit? PS: Mi-am bagat telefonul la "incarcat" in acelasi slot USB, iar telefonul incarca, deci slot-ul primeste curent. Mersi mult pentru ajutor tuturor! Asa arata continutul stick-ului:

Da, cam aia e treaba cu comissioning. Mersi pentru raspuns! Foarte tare clipul, se vede clar diferenta! Cred ca din interior se simte chiar si mai misto cand nu se lasa masina in laterale.

Asa e! Adica pana la urma e masina de vreo 5 ani si condusa vreo 70k km, e normal sa fi avut nevoie de anumite reparatii. Eu ma bucur mai degraba ca a fost reparata la timp, reparata bine si ca se poate vedea pe istoric. Poate e chiar un lucru bun intr-un fel, cum am zis si mai sus, daca le-au schimbat ei, sunt practic mai noi si sunt sanse mai mici sa le mai schimb eu.

Mersi pentru raspuns! Sper sa nu fie probleme. Da, asta am observat si eu, au "umblat" atunci la Dynamic Drive dar de atunci nu au mai aparut probleme, deci presupun ca l-au reparat bine. Am mai cautat pe internet, si in Engleza dar si in Germana si am tradus, "comissioning" ala inseamna un fel de "calibrare". Cred ca au fost probleme la pompa/block valve, le-au inlocuit, dupa care au "calibrat" sistemul din nou cu noile piese... poate ma insel, dar oricum e bine ca de atunci nu a mai aparut probleme in celelalte service-uri care au urmat. Si cum a zis six in line mai sus, e bine ca macar au umblat mecanicii lor si nu vreun Dorel. Da, are garantie Premium Selection 2 ani. Presupun ca Dynamic Drive se incadraza in garantia asta. Mersi pentru raspuns! Pe premiza asta merg si eu, ca a fost servisata in reprezentantele lor autorizate, cu meseriasi buni si piese bune. Faptul ca are si garantia aia chiar imi ofera si mai multa incredere. Acum ma folosesc de astea sa vad daca il fac pe neamt sa mai lase ceva la pret. Va tin la curent cu ce am reusit.

Salut, le-am tradus in Engleza pentru ca in Romana le facea praf Google Translate-ul, nu mai intelegeai nimic. Cred ca si eu sunt putin paranoia ce e drept :frantics: . Nu mi-am schimbat decizia, tot vreau sa o iau. Macar stiu ca daca au umblat la ea, au umblat in reprezentata autorizata BMW, cu piese originale si manopera de calitate... dar chiar si asa, parerea voastra e bine venita! Mersi pentru raspuns!

Salut baieti, acum ca e luni, mi-a trimis dealership-ul screenshot cu toate intrarile in service ale masinii, din programul ala al lor pe calculator. Toate scrise in limba Germana, dar le-am rescris eu de mana pe fiecare si le-am tradus pe Google Translate. Am facut o cronologie cu toate service-urile masinii, data si km la care au fost facute, si toate lucrarile, modificarile, schimbarile, reparatiile etc facute in service-ul respectiv: 27/02/2014 - 24,805km Service engine oil. Set of oil filter element. Service microfilter. Set of microfilters / charcoal filters. 24/02/15 - 46,068km Initialize / normalize sunroof, window lifter and steering column adjustment Initialize Run Flat Indicator Commissioning of Dynamic Drive Vehicle test continues and quick clear runs Recharge battery Car test run Program / code the ECU (s) 30/06/15 - 53,176km Additional work at Dynamic Drive as SA Adjust rear axle and front axle Program / code control unit (s) Vehicle test continues and Quick clear throughputs Adjustment of Active Steering (AFS) Car test run Electric steering box Removing and installing active steering Suspension measurement KDS with Hohenstandsmessung without loading Replacement steering gear electric 19/11/2015 - 56,682km Service standard scope. Service vehicle check. Service engine oil. Set of oil filter insert. Service fuel filter. Hose clamp. 20/05/16 - 63,748km Emissions test general inspection Check condenser air conditioner and replace Condenser air conditioning Hex bolt 21/06/2016 - 64,816km Service standard scope. Service brake fluidity. 26/04/17 - 73,110km Replace shock absorber trim at front Paint the front bumper at the front Remove and install front bumper trim Plaque Paint stump catcher behind Removing and installing rear bumper trim, rear Replace bumper cover rear --- Ce parere aveti? Despre revopsire/schimbare bumper + schimburi ulei, lichid frana etc stiam de la ei. Astazi am aflat si despre celelalte cand mi-a trimis emailul. Majoritatea dintre ele par mai mult a fi verificari de rutina si ajustari nesemnificative. Dar cateva mi-au atras atentia, cum ar fi "Additional work at Dynamic Drive as SA" / "Replacement steering gear electric" / "Replace shock absorber trim at front". Pe o parte ma gandesc ca e bine, ca sunt facute/schimbate/ajustate de ei acolo si nu o sa trebuiasca sa le schimb eu foarte curand... dar pe de alta parte ma gandesc ca au umblat la cam multe componente/parti. Voi ce credeti? Mersi mult de tot!

Mersi pentru opinii tuturor, apreciez!

La asta ma gandeam si eu. Mersi!

Mersi pentru raspunsuri baieti. Poate ca merita daca te ajuta sa dormi putin mai linistit noaptea, cine stie. Va tin la curent ce fac saptamana viitoare cand ma duc sa vad masina. Aa si inca ceva, dealer-ul mi-a trimis poza cu cartea service, apar 3 service-uri in carte, dar mai este 1 parca care nu apare in carte, dar apare intr-un program de-al lor pe calculator (baza de date BMW din cate mi-au zis ei, unde se inregistreaza toate service-urile in mod digital), mi-au trimis oamenii screenshot din programul ala unde scrie si ce fel de ulei au bagat etc. Oare ar putea fi o problema serioasa faptul ca nu apare in carte, dar este inregistrat in baza lor de date si apare in programul ala? Toate cele 3 care apar in carte sunt service-uri facute la reprezentante autorizate BMW, deci asta e un lucru bun.

Am sa intreb si asta, sa vedem ce zic. Mersi! Asa ma gandesc si eu, Andrei, mai ales ca este Premium Selection (stiu ca poate sa nu insemne mare lucru asta neaparat, mai ales cum au zis cativa baieti mai sus ca le-au luat Premium Selection si tot au avut probleme cu ele), dar totusi este un fel de garantie si la figurat dar si la propriu. M-am uitat la alte BMW-uri vandute de acelasi dealer, si nu toate au Premium Selection (chiar daca s-ar putea incadra dpdv al anului de fabricare si al numarului de kilometri), asta ma face sa cred ca nu profita de programul asta Premium Selection si ca nu-l arunca pe orice BMW pun mana ca sa-l vanda repede, ci doar pe cele care merita. Cum ai zis si tu, in aceeasi situatie as fi daca as lua si de la persoana privata, doar ca as avea si mai multe griji (daca ma minte, daca ascunde ceva etc)... astia stiu ca macar nu ma mint si pot sa vad totul liber. Clientul lor ideal e cel care pune cele mai putine intrebari, daca nu ii intrebi despre anumite lucruri, nici ei nu le pomenesc. Dar daca ii intrebi, iti raspund sincer, trebuie doar sa-i intrebi. Si aici iar va multumesc voua pentru ca multe intrebari bune de pus le-am aflat de la voi!

Foarte interesant, mersi pt. raspuns! Dupa parerea voastra, la masina asta uleiul a fost schimbat odata pe la 25k km si odata pe la 55k km, urmand sa fie schimbat a treia oara, saptamana viitoare, la 73k km. Ar trebui sa-mi fac griji mari in ceea ce priveste intervalele la care s-a facut schimbul de ulei? Sper sa nu va dernjeze intrebarile mele de incepator, incerc sa invat toate detaliile tehnice cat mai repede si parerile voastre sunt mai mult decat bine venite!! Mersi inca odata!

Asta pe care ma duc eu s-o iau, are vreo 4 intrari in cartea service, dintre care 2 includ schimbari ulei, a treia o sa fie facuta saptamana viitore cand ma duc s-o iau (au zis ca mi-o fac ei gratis). Am facut cateva calcule, si reise ca media de km la care a fost facut service-ul pentru ulei, este de ~25k km, ceea ce este fix cat recomanda BMW in bord. Ei fac doar ce zice in bord, nu se incumeta sa le faca mai devreme (poate mai tarziu, dar de obicei nu se grabesc sa le faca mai repede).

Cu reviziile, inspectiile etc cum statea masina inainte sa o cumperi? Am observat ca astea din Germania, mai ales masinile astea de serviciu, fac reviziile si schimburile destul de rar pentru ca asa le indica masina, si ei nu se chinuie sa le faca mai devreme decat le indica masina in bord.

Mersi pentru opinie!