Cristi Micu

Ti am spus cum am procedat eu, tocmai ca sa nu te pacaleasca te miri ce mecanic. Procedura este f simpla si poate fi facuta oriunde. Nu sunt necesare diagnoze care costa. Le poti spune in service cum sa procedeze sa scoata aerul din perne, fara calculator. Si la mine tot perna st/spate era bulita, dar nu pierdea inca presiune. Era doar ciufulita in partea de jos. Este problema comuna, aceasta perna. Datorita tevii de evacuare, care este tot pe partea stanga, protectiile de noroi sunt insuficiente/ineficiente si ajunge mizerie pe perna. Cat despre perne OE... Prea scumpe si nu merita, dupa parerea mea. Pernele Arnott contin de fapt burduf Continental iar capetele de plastic erau identice ca si forma/grosime cu cele OE. Dar la jumatate de pret. Sper sa ti fie de folos... Toate cele bune!

Salut La fostul meu F11, am schimbat pernele personal, fara interfata de diagnoza: Ridici masina pe 2 cric-uri sau elevator, scoti cele 2 mufe din compresor, desfaci conductele de aer din compresor si pernele se desumfla. Inlocuiesti pernele (ai nevoie doar de o cheie de 8 sau 10..nu mai retin, pt desfacerea cuplelor de aer, atat din compresor cat si perna). Dupa ce ai montat pernele noi, fara sa pui contact, cu cheia departe de masina, o lasi incet jos, pana ating rotile podeaua-fara sa lase greutate pe perne. Pui contact si masina se ridica. Lasi masina jos complet si asta este tot..ea va regla automat inaltimea presetata. Cat despre compresor, cel mai frecvent oxideaza mufele si de acolo vine lipsa de comunicare cu calculatorul. Oricum, exista kit de reparatie pt valvele din el, pe aftermarket, dar nu ti pot spune daca sunt bune sau nu, pt ca nu am avut nevoie. Dar, avand in vedere calitatea f buna a pernelor(in cazul meu, Arnott), cred ca si kitul de reparatie compresor e ok.

Up Pret 17.000 € Km 223000

Up Pret 18.000€ Si ceva mai multe poze.. https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-525-ID7Gtlry.html#dd96d0dd96 Ultima revizie 16.05.2018, 220.200km, ulei si filtre BMW

Up Pret 18.500€ Km 220000

Pretul se poate negocia doar la vizionarea/testarea masinii

Up Revizie recenta diferentiale si transfer

Nu mai este valabil anuntul Multumesc, se poate inchide

Ok, multumesc!

Da, motorul a fost schimbat in Germania. Ma intereseaza daca din ce se vede, se poate afla data fabricatiei astuia nou.. Din ce-mi spui, e mai greu de vazut acea data, fiind in spatele motorului. Sau asta inteleg eu din "partea cu ambreiajul"...?

Salut! Din seria poansonata, cum pot identifica anul, eventual si luna fabricatiei pt acest motor? (N47, evident ) Multumesc!

M am lamurit si cu uleiul hypoid G1...asa il au si la reprezentanta.Identic, tot cu capac nesigilat. Cica doar cutia de carton cu cele 3 bidoane este sigilata...

Am tot citit...cunosc situatia descrisa pe forum.Daca au gresit, trebuie sa plateasca. Sunt de acord. Dar nu dau cu pietre din spirit de solidaritate. Dau doar daca sunt afectat iar pana atunci relatez ce, unde si cum s a mai intervenit asupra utilajului Iar faptul ca forumul a modificat automat postarea mea...acolo mi au fost puse vorbe in gura Repet: Nu vreau sa le fac reclama, nu am precizat preturi, la manopera am spus doar ok..pana la proba contrarie

Oricum nu am prietenii/relatii in niciun service bmw

Nu cred ca este corect sa fac referiri la alte service uri, atata timp cat "unii" cu care eu nu am probleme sunt cenzurati.

Am inteles Intre timp am editat

Am inteles Intre timp am editat numele... Pe viitor nu voi mai face referiri la numele firmelor, in general

Salut! Am schimbat azi uleiul in dif/fata, spate si cutie transfer In dif fata au intrat 500 ml hypoid G2 Din cutia de transfer, pe la busonul de nivel, au iesit tot 500 ml(extrasi cu pompa electrica de transfer fluide) si tot atat ulei nou a intrat, DTF1. In grupul spate au intrat aprox 900ml, hypoid G1. Operatiunea a fost facuta la Team Bmw, cu factura. Referitor la cutia de transfer, sigur are capacitate mai mare de 500ml de ulei, drept pt care, peste cateva zile voi mai schimba odata, cu uleiul ramas. Per total, ok...un singur ghimpe totusi..uleiul G1 nu semana, la ambalaj, cu ce se gaseste pe net, la noi. Era imbuteliat in bidoane de 0,5 transparente, cu capac rosu. Este adevarat, aveau etichete de produs original bmw, specificatii corecte, made in germany, etc. Data fabricatiei 27?-11-2017.Si fara sigiliu de siguranta la capac!?! Nimic, care sa se rupa/sa faca tac, clic, ceva..cand desfaci capacul. Si pareau asa din constructie- le am studiat cu atentie. A mai intalnit cineva uleiul bmw G1 ambalat astfel? Numele service ului nu a fost scris asa, de mine.. De ce apare asa? .! Ma refer la Team Bmw... Nu am nici un motiv sa i denigrez Le cer scuze, desi eu am scris numele corect si dupa "post" a aparut asta...

Original Dif fata, spate si cutie transfer

"Pt schimb ulei la diferential, ce imi recomandati? OE este 83222295532 Hypoid Axle Oil G1 3 X 0,5L. Cost 180 lei 0,5 litri - cam scump; la mine intra ~1.5l pe fiecare punte, m-ar costa 980 lei doar uleiul. masina este BMW F11 525 xdrive 2013 automat" Salut Esti sigur ca in dif fata intra ~1.5 litri? Din ce m am documentat eu, intra doar 0.5 in dif/fata Si trebuie Hypoid G2, spre deosebire de dif/spate, unde intra ~1.5 Hypoid G1, ambele originale BMW Eu o sa schimb miercuri la Team BMW, sa vad ce cantitati intra...

Pernele nu pierdeau presiune si doar aceea de pe stanga avea semne de uzura pe pliul inferior, fapt semnalat si de mecanicul lor, cu recomandarea(mecanicului, nu a service ului) de a o monitoriza si inlocuire la primul semn de pierdere aer si precizarea ca "mai tine 15-20000km" Decizia de inlocuire a venit ulterior, in urma studierii ofertelor de pe piata si avand in vedere, in primul rand, ca folosesc masina pt drumuri lungi cu familia si vreau sa evit defectiuni si intarzieri care pot fi prevenite.

UP-km actuali:219000 Perne aer spate-noi

Vand perna aer originala bmw f11, an 2013. Se poate monta pe spate stanga/dreapta Provine din suspensie cu EDC si este compatibila si cu sisteme fara EDC Perna este in stare buna, nu pierde aer, nu prezinta semne de uzura. A fost demontata de pe partea dreapta/spate. Pret-500 ron

UP-Astazi a fost efectuat si schimbul de lichid frana, in reprezentanta BMW, plus verificare generala- rezultat:0 erori, 0 probleme ☺