Calinu

Ma omoara carkitu asta.Nu reusesc nici cum sa bag o cartela sa-mi activez telefonu...ce sa faaaaac?Acuma vreau sa desfac suportul in care intra cartela si pe care sta telefonul sa vad poate sunt ceva resturi de nu pot baga cartela acolo???dar nu stiu cum sa-l desfac,e suport de acela in cotiera.A mai desfacut careva???

sau era indicat sa le folosesti moderat :)...nici prea mult nici prea putin :blink:

nu e valva la mine...e pe traseul cu valva o supapa si o bobina care merg spre motor...si una din ele nu merge...dar nu stiu exact care si dinc e cauza !?!?!

PAI LA bmw e mai acceptabil supraturarea motoarelor decat la dacii...banuiesc ca sareai cam de 3 set motoare/an??? ...oricum,bine ai venit si la mai mare!!!

ori am gresit eu si nu m-am exprimat bine ref. la problema ori nu a mai patit nimeni sau nu stie nimeni ce poate avea :blink:

Nici nu stiu cum sa explic mai clar: creca la EGR am o problema.Sper ca am asa ceva pe masina :blink:, E46 316i. . Este un fel de bobina si o valva ce face circuit comun cu pompa aia de recirculare a gazelor sau care ajuta eliminarea lor.In fine,idea e ca atunci cand debraiez se aude un "clantanit" la motor...si cand am scos un furtunas ce merge la EGR de la motor disparea zgomotul.Am facut legatura ca poate bobina de acolo sau vacumu ala de pe traseu face probleme.Stie careva mai exact ce poate fi?

pofta mare...si apropo de invatat...toti de aici mai au de invatat...doar ca tu ai putin mai mult :), asa ca nu baga in seama tot ce se scrie si incearca sa obtii ceea ce cauti

eu i ziceam ca daca e imbacsit rau sa-l schimbe...mie mi-a fost recomandat cam la 3 schimburi de ulei sa-l schimb.Fiecare cum considera. :blink:

DSC cam de prin 2002 a aparut,nu?sau ma insel?

merci merci...asta e pentru E39,nu strica ca are tata de ala dar pt. E46?

...unde se verifica mai exact uleiul de servo?Ce ulei servo recomanda producatorul?

pai zi-mi si mie: ai activat doar soft sau ai facut la service si ceva "upgrade" de piese??Efectiv e treaba de activare???Si eu am tot un 525/2002 si am doar aux.ventilation pe TV in meniu.

mai interesant era daca faceai o poza seara,

schimba-l ca e imbacsit (costa cam 170RON) si e necesar cam la vreo 3 schimburi de ulei sa il inlocuiesti. L.E. o sa vezi ca dupa ce-l schimbi dispare si fumul alb.

pai e normal sa fie ulei daca trece ulei prin el :blink:

ia pus placute de frana de ww ...culmea ca si potriveau...si a uitat sa-i puna siguranta...suna de numa numa...parca e fier pe fier.Telescoapele is gata...se balangane ca o vaca beata (nebuna :blink: ) plus ca eu initial i-am pusun spoiler mai jos...la terminat si pe ala.Cum nu are PDC :) a dat putin mai tare cu spatele si a inclinat un stalpulet de curent.Directia e varza...pivotii i-am schimbat eu si bucsele punte spate dar caseta, si poate multe altele is cam duse.Ce mai,doi copii care nu au condus in viata lor o masina si au sarit direct pe urs...si imi vine cateodata sa plang dupa el si starea i care a ajuns.

prea multe extrase nu avea,,,era cam chel dar mergea super si arata super...acuma e cam pe moarte :blink: ,pacat de el,arata super cand l-am dat acu un an!

ma gandeam ca e suficienta informatia ...dat fiind faptul ca ma refeream la niste repere standard.Oricum,daca crezi ca ma poti ajuta atunci dau mai multe detalii:E30/1990/M40...parca,daca mai tin minte...asta a fost al meu si l-am vandut la o cunostinta ...si dupa ce la varzalit vine la mine sa o ajut cu cateva detalii ieftine... :blink:

lol la care din probleme VOILA?? :blink: sa ajung la sistemul stergatoarelor sau la instalatia de aer???

nasol...vad ca mere naspa ori netu ori site-ul...rog un admin sau moderator sa stearga un post.

1.CIne stie cum ajung la instalatia de incalzire ca suna urat de tot si nu stiu cum se desface...cred ca freaca palele la elice pe undeva. 2.Stergatoarele le fel fac probleme,motorasul se invarte dar ele nu...creca sa rupt ceva pe la angrenaje pe interior...dar iarasi nu stiu cum se ajune mai usor sa desfac si sa vad.

gratis???mama ce oferta,cat costa ? :blink: Am si eu la E39 aceeasi problema...pe CD scrie efectiv cum remediem problema?

interesanta treaba asta cu returnatul injectoarelor....ma face sa cred ca poate le recupereaza ,deci contravine spuselor unuia de aici cum ca ele nu se pot recupera /curata ci doar schimba. :blink:

da o privire si aici inainte de a lua masina...nu strica: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=7823

daca' l iei tu,ma refer la ulei,e cam 28.5 RON la reprezentanta...litru.Acolo e cel mai ieftin si cel mai sigur.In rest...filtrele se invart pe la 70-80 RON ...cel de aer,vreun milion cel de benzina, si cam tot 70-80 RON cel de polen.ma refer la MAN L.E. acuma am vazut ca ai diesel...dar banuiesc ca nu e mare dif. de pret la filtru de motorina