Bartol

http://olx.ro/i2/auto-masini-moto-ambarcatiuni/autoturisme/bmw/?defaultCurrency=EUR Imi cer scuze insa nu pot atasa pozele din telefon. Masina ca si probleme prezinta lac sarit de pe capota cam cat o palma, carenaj spate roata fata dreapta crapat, la schimbare bruyala se aude un usor pocnet in cardan/ grup. Motor ok, tren de rulare ok, am schimbat bucse brat/ bara stab fata, bucse/ flanse spate. Mai are doua adancituri in tabla pe partea stanga.

Valabil. Masina este in Suceava. Mai am un 320d anul 2000 de vanzare, neinmatriculat cu M tech 1 de fabrica, volan sport, tapiserie piele partial, jante 17 AC, alarma OEM la 3000 euro. Ma intereseaza si schimburi cu e60 525 sau e90 320. Nu merg pozele de pe tel. O sa le incarc din calculator.

Bord in mile, case din prefabricate, America style. Lipsa de inspiratie si prea mult timp liber

De vanzare 318i cu m-tech 2 de fabrica: bara fata/ spate/ praguri M, eleron M, jante M 17 225 fata cu 245 spate, shadow line ext, M sport suspension, M footrest, volan cu comenzi M, scaune sport alcantara incalzite, schimbator M, plafon negru M, ornamente praguri M, cd player, trimuri black cube, DSC III, senzori parcare spate, km 220.000. Taxa platita si nerecuperata. Jante iarna 16. Pret 5200 cu ambele perechi de jante.

http://m.tocmai.ro/bmw-318i-m-tech-ii-2002-20823157.html Pretul este 5000.

Salut. Foarte frumoasa. Din care vad e 318 benzina. Din ce an e? Vanzare buna.

318i

Este indeajuns dovada ANAF pentru a-mi lua de-o grija cu timbrul de mediu sau se pot falsifica si astea sau eventual vreun dosar de recuperare pe rol si sa am o surpriza la inmatriculare?

Ma tenteaza tare 5-ul, insa din ce am discutat cu proprietarul, nu e el proprietar, a obtinut-o in urma unui schimb. Ma gandeam ca poate stie cineva masina si are ceva detalii despre ea. Multumesc de info.

Va salut! Vreo idee despre cele 2 de mai jos? http://www.autovit.ro/bmw-525-C29197575.html http://www.autovit.ro/bmw-318-C29004684.html Multumesc anticipat!

Salut. O masina frumoasa intr-adevar. Am vazut-o prin Burdujeni, cred ca suntem vecini, eu am un coupe rosu. Bafta la vanzare.

Up de la mine si bafta la vanzare. Am vazut-o prin oras si arata de nota 10. M5-ul tot al tau a fost sau e doar o coincidenta de numere?

Din experienta proprie pot spune ca pot fi utilizate, eu am avut 4 ani jante de iarna si cauciucuri 205/ 55/ 16 pe un e46 facelift cu suspensie stock si doar de 2 ori mi-au atins in aripi la 2 hopuri mai mari si cand masina era incarcata si cu 3 persoane in spate. Sunt un pic mai iesite inafara, daca esti interesat o sa ii fac poze pentru a vedea cum e. Jantele sunt ca in poza de mai jos.

Daca e doar DSC e foarte probabil sa fie geometria rotilor. Am patit-o si eu si doar asta a fost, s-a remediat dupa refacerea directiei. Daca e si frana de mana cel mai probabil e senzor ABS.

Daca se rupe arcul cade mai mult de 1 cm, numai el are vreo 3 grosime cred. Poate nu sta corect pe flansa respectiva. Eu ma speriasem tot asa de arc rupt ca statea ridicata pe o parte dar la mine frana de mana tinea doar pe o roata si tot timpul, unde era putin panta o inclina putin. Vezi si la tine poate e tot chestia asta.

Intr-adevar pompa se calibreaza pe banc si vine reglata, insa se poate regla si manual, si nu e pe ghicite cum spunea unul din colegi, e pur si simplu fizica si matematica. Eram acolo cand mi-au reglat avansul mecanicii ca venise pompa cu decalaj mare de la reparat si cand au pus-o prima oara era o deviatie foarte mare, baietii au calculat cat de mult trebuie sa invarta si au iesit cu o eroare de 0.3 parca. Probabil daca nu eram acolo nu credeam, poate au avut si ei si mai ales eu un mare noroc sa cada la fix, insa tin sa spun ca si experienta are un cuvant de spus aici.

Pai... Daca vroiai sa te scutim de dat detalii probabil postai si tu ceva poze mai "acatarii". Stii tu, o imagine face cat o mie de cuvinte.

Cam greu asta cu consumul. La 320i, roti pe 17 am scos cel mai putin 7.1 extraurban, mers leguma, fara bruscari si fara depasiri, iar viteza maxima nu cred ca a depasit 90. Mers normal, 120-130, cu reprize de depasiri extraurban, trafic redus, undeva intre 9 si 10. In oras e alta poveste. Imi ia de la 12 la 17, in functie de cum o calc. Un prieten care a resetat BC si s-a plimbat cu ea prin oras a scos putin peste 10, nu stiu cum insa. Eu unul nu prea am cum sa merg linistit ca nu se aude motorul, suna prea frumos pentru a ma gandi la economie. Am venit de la Bucuresti pana la Suceava cu playerul oprit si nu m-a deranjat. Intre 318is si 320i eu zic sa mergi pe 320, am un vecin care are un is si sincer din ce imi spune el nici la el nu scade consumul sub 12-13 in oras, si asta la roti de 15, iar ce m-a surprins placut la 320i, pe langa galagia placuta, este elasticitatea motorului, poti rula cu 40 kmh in treapta a 5 a si masina nu tremura, nu se ineaca. Insa daca te gandesti la consum ar trebui sa iei in calcul si alte marci, in anii 90 se punea pret pe performanta si mai putin pe consum.

Pentru a verifica eventualele efecte ale unei garnituri de _chiulasa_ arse ar trebui sa fii atent la: - temeperatura motorului, care ar trebui sa se supraincalzeasca in sarcina - cu motorul rece, desfaci capacul de la radiator, daca se aude un sunet de depresurizare inseamna ca presiunea ramane in instalatie si dupa racirea motorului ceea ce nu e normal - scoate capacul radiatorului si porneste motorul, asteapta sa se incalzeasca un pic si apoi accelereaza usor. Daca sunt probleme de _chiulasa_ ar trebi sa apara bolboroseli in radiator - fumul alb si scurgerile de apa, insotite de un miros dulce al fumului (arde antigelul) sunt si ele simptome ale garniturii sparte - scaderea nivelului de antigel cu inlaturarea posibilitatii unui radiator spart - verifica uleiul, atat pe la capacul de deasupra cat si pe joja, si daca se observa o spuma galbuie, consistenta, asta indica faptul ca antigelul iti ajunge in ulei - fii atent si la modul cum merge motorul, daca relantiul fluctueaza sau se simte o lipsa de putere in mers. Si eu am avut ceva probleme cu fumul alb, insa se intampla doar la pornire si doar in sezonul rece, motivele fiind o baterie slaba si bujiile nefunctionale, insa fumul disparea dupa primele 15 secunde. Bafta.

"Bartol, Pentru 320 i - E36 au fost montate mai multe modele de telescoape, te rog da-mi o serie de sasiu pentru a face oferta corecta- original/ after market multumesc anticipat pentru interes" Serie sasiu WBABF11030JA1065

Telescoapele fata cum sunt, daca sunt? Multumesc

Telescoape fata M-technics pentru e36 320i din "93 gasim ceva? Multumesc.

up

Pe nfl nu se potrivesc, stopurile vin fara socluri de becuri, deci daca doresti sa le montezi iti trebuie socluri pentru facelift la care trebuie sa modifici cablajele. Teoretic se poate. Pret nou 200ron si fix, triple complete si semnalizari OEM.