EdY D

Ca sa " incheiem " cu urarile intr-o maniera glorioasa, nu pot sa nu iti urez si eu, la randul meu, multi kilometrii inainte intr-un mare fel ! Sincer, ma bucur ca masina a ajuns la tine, pentru ca in aceasta maniera istoria ei nu e nici pe departe pe punctul de a se incheia. Baieti, sper sa ne revedem cu bine la o intalnire pe Soseaua Panduri la anu' ( din pacate pentru mine cam asta e pronosticul ) . Alex, multa bafta !

Salutare ! Un topic legat de diferenta dintre cele doua sisteme de siguranta mentionate de catre tine : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/24577-diferenta-intre-asc-si-dsc/ . Pentru o intelegere mai ampla asupra "fenomenului" de submotorizare prezent pe singurul motor in 4 cilindrii de pe E39, AICI gasesti un topic pertinent ce pledeaza usor in favoarea motorului de 2 litrii. In general pareri cvasi-avizate dar si opinii concludente venite de la posesori in persoana. Personal, pe E39 am avut doar ASC. Am trecut o iarna grea fara probleme. Multa bafta si sa alegi un exemplar frumos !

Anuntul nu mai este de actualitate. As dori sa multumesc bmwclub pentru ca a facilitat inca o data vanzarea autovehicului. Multumesc deasemenea tuturor pentru interesul manifestat. Se poate inchide ! P.S. Batranica a fost " maritata " in cadrul comunitatii BMW. Cred ca Brandex si Alex Maniacu au o idee despre toata treaba asta!

1700 Euro, inca valabil !

1700 Euro ! Completari pe lisa de dotari : alarma originala, 2 chei .

1800 Euro, negociabil !

Bine v-am regasit ! M-ar interesa un autovehicul inmatriculat in Romania, cu rulaj de pana in 200.000 de kilometrii ( demonstrabili ), transmisie manuala si o stare optica si tehnica buna. Accept si unele variante pentru motorizarea de 2494 cm3 , de preferabil ramanand motorul de 2.2 litrii, exclus diesel. Ofer 5000 de euro si un E34 la schimb. Anuntul masinii poate fi vizualizat aici . In cazul in care reusesc sa vand actuala masina, pot oferi pana in 7300 Euro pentru un exemplar peste medie. O pasibila tranzactie poate fi efectuata cel mai curand in data de 3 septembrie. In masura interesului si disponibilitatii, astept propuneri.

1900 Euro ! Inca valabil !

Frumos exemplar, felicitari ! Bafta la vanzare. Personal, m-am ales cu un E34 in urma vanzarii fostului E39. In momentul de fata masina este la vanzare. Daca reusesc tranzactia pana la sfarsitul lunii august, cu siguranta voi face o vizita in Targu Jiu. Inca o data, mult succes !

UP ; 1950 Euro !

Hai sa traiesti , Varto ! Era cat pe ce sa intreb ce s-a intamplat cu E60-ul , cand l-am vazut in planul secund intr-una din poze. Mie mi-a ramas inima tot la E39. Daca nu il dai pana la toamna, discutam la inceput de septembrie, cand ajung in tara. Multa bafta in toate, mai ales la vanzare !

Multumesc pentru interes ! Inca valabil !

Salut MuadDib ! Cu scuzele de rigoare pentru caracterul laconic al anuntului meu, revin cu mai multe detalii : Anul de fabricatie este 1990, motorul M50. Autovehiculul are montata o instalatie xenon aftermarket. Consumabilele si uleiul au fost schimbate de 4000 de km ; mi s-a confirmat starea foarte buna a articulatiilor si tinuta de drum. 2000 de Euro, usor negociabil !

Salut baieti ! Imi cer mii de scuze pentru omiterea pretului, sambata trecuta eram pe fuga rau de tot ! Pretul de vanzare de 2050 E , usor negociabil. DVZ, masina este deja trecuta pe numele tatalui meu ; in eventualitatea unei tranzactii, totul va decurge normal, fara complicatii. Pentru mai multe detalii, apeleaza cu incredere la numarul de telefon afisat. Multumesc tuturor pentru intelegere.

Dotari : ABS, Dublu-climatronic, Oglinzi electrice, 4 geamuri electrice, Tapiterie material plush foarte ingrijita. Asa cum ma mentionat intr-un post anterior, autoturismul a fost achizionat la schimb cu un E39 ; tranzactia nu a fost efectuata in prezenta mea din cauza job-ului care ma va tine departe de tara si pentru urmatoarea peroada. Din acest inconvenient, deocamdata pot fi transparent in masura celor auzite de la tatal meu ( el a fost inputernicit sa vanda masina in absenta mea ). In virtutea acestui fapt, cert este ca masina prezinta o zgarietura destul de pronuntatata pe bara spate, motorul merge rotund, singura anomalie din habitaclu fiind turometrul si acul indicator de consum instant, ambele nu functioneaza. In rest, auvehiculul se prezinta intr-o stare buna pentru varsta aferenta si nu necesita investitii. Spre sfarsitul acestui an as dori sa revin la E39. De data aceasta m-ar interesa foarte mult o masina importata din Germaniam asadar m-ar interesa bani cash. Multumesc pentru intelegere ! Tel: 0766,234,734

Baieti, mersi frumos, apreciez ! Voi reveni pe topicul de " Vanzari auto " cu mai multe detalii. Un weekend placut !

Bie v-am regasit, dragi colegi ! In masura disponibilitatii voastre, m-ar interesa foarte mult daca m-ati putea ajuta in fomularea unui pret corect. Este vorba despre un E34 din anul 1990 cu 313.000 km. la bord. As dori sa subliniez ca autoturismul a fost achizionat la schimb cu un E39 ; tranzactia nu a fost efectuata in prezenta mea din cauza job-ului care ma va tine departe de tara si pentru urmatoarele 4 luni. Din acest inconvenient, deocamdata posed doar niste imaini si pot fi transparent in masura celor auzite de la tatal meu ( el a fost inputernicit sa vanda masina in absenta mea ). Cu scuzele de rigoare, pana voi reveni u un istric de dotari complet, din ceea ce stiu : - 1991 cm3, 150 CP ; -4 geamuri electrice ; -Dublu-climatronic ; Dupa cum se poate vedea in imagini, masina prezinta o zgarietura destul de pronuntatata pe bara spate.Motorul merge rotund, singura anomalie din habitaclu fiind turometrul si acul indicator de consum instant, ambele nu functioneaza. In rest, auvehiculul se prezinta intr-o stare buna pentru varsta aferenta. Spre sfarsitul acestui an as dori sa revin la E39. De data aceasta m-ar interesa foarte mult o masina importata din Germania, asa ca pana atunci " batranica " ( vorba lui Domi ) trebuie pusa la vanzare. Multumesc anticipat tuturor. Cateva imagini aditionale :

Incredibil cat de mica e...Romania ! N-as fi venit in Iasi fara sa te anunt, Mihai ! Am facut un schimb cu un E34 si diferenta.

Se poate inchide ! Multumesc tuturor pentru interes, sugestii si completari . Nu in ultimul rand multumesc echipei BMWClub pentru aceasta sectiune a forumului care a facilitat tranzactia autovehiculului.

UP !

UP !

Foarte sugestiva faza cu taximetristii, Domi :first: Mi-o aduc aminte perfect. Mult timp am crezut ca e o idiotenie sa opresti motorul, mai ales la semafoare. Traiam cu impresia ca autovehiculul consuma enorm la pornire. Chiar in toamna anului trecut lecturam un articol pe tema reducerii consumului de carburant in revista franceza " L'automobile Magazine " . Am ramas stupefiat cand citeam negru pe alb ca o pornire a motorului echivaleaza la consum doar cu 5-10 secunde de mers la relanti.

Rares, cand apreciezi ca profilele " Fuel Saver " realizeaza economii substantiale de carburant, te bazezi pe experienta proprie ? Te intreb pentru ca pana acum sunt singurul care a raportat o economie folosind aceasta optiune. Cineva estima mai devreme o economie insignifianta . Testat, pot spune ca e vorba de un procent de aprox. 7-8 % .

Domi, foarte consistent si structurat tutorialul. Multumim pentru efort !

Inca valabil ! 5100 Euro .