730da

am pus o baterie noua de 110ah,pe E61 525i/2004, cea veche era de 90ah. dupa schimbare mi-a aparut eroare la airbag. ma poate ajuta cineva din Bucuresti sau Timisoara? Probabil ca trebuie un reset.

marime, poze?

si la e61-ul meu am o problema cu incalzirea oglinziilor... Numai ca eu stiu de unde vine, asta vara mi-au furat oglinziile, mi-au taiat si firele de la incalzire si heliomat. Are cineva idee unde gasesc doar mufele sa le cumpar sau cum sa rezolv singur problema?

up

up

up

daca vrei sa o vezi daca este noua , pot sa o trimit prin curier...

ce e interzis?

vind sticla oglinda pt e60/61 stinga, nefolosita, cu incalzire si cu anti-orbire.

stie cineva ce trebuie sa schimb in afara de ce-mi spune computerul de bord? am 200 000 km din care am facut eu peste 50k. masina nu are probleme. de obicei imi repar singur daca apare vreo problema. ca sa nu posteze cineva ca daca ai e61 mai bine te duci la service, vreau sa zic ca imi place sa "mesteresc" singur la masina.

intre timp m-am interesat si prin alte parti cit costa, in HU la Szeged costa ≈3100lei, la un centru de parbrize tot din Szeged costa ≈1800 lei. La A.G.E.R. au acum si HUD+heleomatic, costa 2000lei. Am sa ma programez sa-l schimb la ei saptamina viitoare.

am gasit asta:SI__Replacing_windscreen_for_head_up_display__HUD__E60.pdf

Mi s-a spart parbrizul si trebuie schimbat (E61). Am intrebat la bmw si am primit un pret cu montaj de 3400lei, la A.G.E.R. am primit un pret de 800lei cu montaj inclus, fara HUD! mi-au spus ca au mai montat la masini cu HUD si nu au avut probleme cu HUD-ul, se vede aproape la fel. Nu am gasit decit original de comandat. Are cineva experienta cu asa ceva?

am vazut de cunparat maneta de cutie automata modelul nou, se poate monta in locul modelului vechi?

doar am schimbat becurile intre ele si defectul s-a mutat la celalalt far. Am fost la dealerul bmw Banat car unde costa 177 euro, si m-am mai dus pe la altii unde costa 110 si mi-l aduceau vineri. Am mai fost la o firma de unde l-am si comandat(300ron) si-l am luni la 12h. M-am chinuit cam 1,5h sa-l montez inapoi pe cel de la farul bun, dar am reusit fara sa mai stric si altceva.

se pare ca a murit becul.A inceput sa sa faca faze tot mai des, nu se aprindea sau doar blituia la aprindere, dar totusi dupa ce se aprindea raminea aprins, cu lumina mai slaba, dar era aprins. M-am uitat eu la fisa de la bec, am mai miscat-o.De schimbat becurile nu le-am schimbat intre ele ca era prea frig, asa ca am zis ca plec asa la drum. Ajung la vama, pe drum totul ok, opresc motorul la contol la unguri, iar la pornire becul blituie dar ramine stins. Politaii nu au vazut ca-mi lumineaza doar un far si imediat dupa vama ma pun sa umblu la fisa de la bec, sting-aprind, pina la urma ramine aprins. La Budapesta se stinge in timpul mersului, m-am oprit intr-o benzinarie sa incerc sa mai misc pe la fisa, dar doar un mic blit si nimic mai mult. desfac becul stricat ca sa le inversez intre ele si ...bingo! becul e vinovatul. Cu toate ca nu prea mai aveam bani la mine, am facut deja cumparaturile, m-am dus la un dealer bmw sa-mi iau un bec, dar costa 40000huf, n-am avut destui bani, asa ca m-am intors acasa cu bine, doar cu un far aprins. miine la cumparat bec

sigur ai un scurt. in primul rind desfa mufa de la senzor si curata cu un spray, verifica si cablazul sa nu fie undeva cirpit. succes

intradevar e mai bine sa astept pina nu mai merge deloc, dar dupa experientele mele cu piesele de schimb, cum ca nu au nimic pe stoc pt. masina mea, trebuie sa cumpar un bec sa-l am de rezerva, ca miine plec mai plec si in HU si se vor lua de mine RENDOSEG-ii ca circul doar cu un bec si n-am rezerva.

ma duc dimineata sa vad cit ma costa sa-l schimb, sau pot sa gasesc si-n alte parti decit la bmw?

toata chestia asta super e o "mini centrala" ce-ti incalzeste apa din instalatia de recirculare, programabila din computerul de bord sau pornire din telecomanda. o pornesc inainte de a ma duce dimeneata la baie, cu vreo 20 min inainte de a pleca cu masina. nu functioneaza mai mul de 30 min, ca nu cumva sa ai surpriza ca atunci cind vrei sa pornesti motorul sa nu mai ai destul curent. Este un must have la orice masina.

de 2 zile cind aprin farurile, unul dintre ele se aprinde mai tirziu, iar dupa ce se aprinde are o lumina mai slaba si violeta, fata de pina acum - alba. Insemna cumva ca-i vine sfirsitul si trebuie schimbat? Stie careva?

Dupa cum se vede din nickname, eu am E38 730dA cosmosblack si am facut cu ea 70k in aproape 2 ani, am schimbat ceva capeti de bara, placute+discuri de frina, debitmetrul(260euro). Senzatia de siguranta intr-un 7-ar fata de un 5-ar este mult mai pronuntata, mai mult comfort iar ca intretinere (schimb ulei + filtre la dealerul bmw) te cam costa intre 5mil si 8 mil, la aprox.25k. Parerea mea, go for E 38!