RobyS

nu mai are oglinzile. am eu daca vrei oglinzi normale. da-mi PM sa-mi zici pe ce parte iti trebuie

poti sa faci faruri oem cu proiectoare FX-R :twoup: look oem...... din faruri normale

imi place cand ramane ceva util in urma noastra :twoup:

oamenii inteligenti, cu chef de munca si descurcareti sunt tot timpul bineveniti :twoup:

treaba lor. daca ei cred ca doar OEM-ul conteaza si nu utilitatea chestiilor care-s pe masina... fiecare face si pune ce-i place

pai de ce-ti place mai mult ala ? ca arata la fel ..... doar ca ala oem e foarte prost si nu foloseste la nimic :twoup: sau vrei sa fi smecher sa ai OEM si atat ? :)

sa nu uiti de oglinda interior sa fie rotunda de M3.

binenteles

suna-l la nr din anunt. nu sta pe forum.

am cumparat una din aia mica.......E BETON.....e super trusa aia.... mica si cu tot ce ai nevoie in ea ! calitatea de nota 10 (cel putin la prima vedere) mersi george

RECOMAND CU INCREDERE. Super de treaba Cosmin (cel care a ramas in locul lui Radu in RO). Mi-au venit in sfarsit piesele (ambreiaj + volanta LUK) Prompt si de cuvant ! + preturi imbatabile !

e M47N motorul..... cu cat dai pistoanele + mass compesator : http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...ss_compensator/

felicitari ! tine-o tot asa

bravo man ! la cat mai multe optiuni :twoup:

merge daca ai PASoft bmw scanner..... daca ai numai Progman nu merge sa le separi ca-s legate

ai o poza cu un schimbator de e46 dupa montarea unui short shift ?

tuneri importanti din bucuresti.... de ce le zici importanti ? importanti pentru cine ? preturile ridicate ii fac importanti ? de george vorbim ca-l avem exemplu viu la noi pe forum... si face reduceri pentru membrii acestui forum si se deplaseaza in tara pentru ca acesti membrii sa fie multumiti de ce vor. nu sta pe scaun intr-un garaj din B ca si tunerii importanti de acolo :twoup: si nu i-a facut nimeni reclama. ne-am spus doar parerile si comportamentul masinii, noi cei care avem soft de la el.

oricare din cele 2 modele e bun. iar schema de mai sus contine si releu si cond....

daca tu vrei sa pui releu, n-am nimic impotriva : http://i766.photobucket.com/albums/xx307/pascalc/relayharnesswithcapacitor.jpg

iti recomand sa pui la loc blocul tau de lumini si sa schimbi doar placuta cu butoane din fata...... nu stiu de ce toata lumea-si schimba blocul cu totul :twoup:))) dupa aia aveti eroare de KM :)

trebuie codat noul modul de lumini pentru xenon sau daca nu poti face asta, pune condesatoare de 4700uF pe becuri.....

Chestii necesare : - pernele de incalzire (cate 2 pentru fiecare scaun) cu mufele aferente - cele 2 butoane de incalzire - ceva sigurante : le scriu mai jos Pentru montarea pernelor de incalzire este necesara demontarea scaunelor si scoaterea tapiteriei de pe ele, pernele fiind cusute pe interiorul tapiteriei (document instructiuni OEM atasat) Scheme sofer, pasager : Explicatii cu detalii : mufa buton incalzire sofer - pin 5 - verde/rosu - gros de 2.5 - merge la pin 3 la ignition switch (sub volan langa coloana de directie - mufa neagra 11 pini rotunzi asezati 4/3/4) - pin 3 - maro/negru - merge la masa - pinul 4 - verde/rosu - merge la blocul de lumini pe pin 47 (se poate lega la firul de aceeasi culoare de la butonul de ASC care merge tot acolo) - pinul 1 - verde/violet - gros de 2.5 - merge la mufa galbena a scaunului pe pin 25 - pinul 2 - alb/verde - 0.35 - merge la mufa galbena a scaunului pe pin 23 mufa buton incalzire pasager - pin 5 - verde/rosu - gros de 2.5 - merge la pin 10 la ignition switch - pin 3 - maro/negru - merge la masa - pinul 4 - verde/rosu - merge la blocul de lumini pe pin 47 (se poate uni cu celalalt buton si legate la aceeasi culoare la DSC - e iluminarea butonului) - pinul 1 - verde/galben - gros de 2.5 - merge la mufa galbena a scaunului pe pin 25 - pinul 2 - alb/albastru - 0.35 - merge la mufa galbena a scaunului pe pin 23 La ignition switch s-au dus deci 2 fire groase de 2.5 de la butoane pe pinii 10 si 3 ........ de la mufa lui ignition switch se duce de pe pinul 7 cu un fir gros rosu/violet la siguranta F50 (25A) SPOR PS : pentru facelift sunt alte scheme, acestea nefiind valabile decat la NFL care are butoanele (asc,incalzire) separate A se vedea si urmatorul DIY postat mai demult : (CLICK AICI) eLINK

cotiera mai este ? pret ?

parca ti-ai face reclama la un produs. asa vorbesti. iti spun eu ca nici un dyno din RO nu e ok si cei care il folosesc sunt foarte pe langa subiect. daca ai impresia ca-ti softeaza masina dupa rezultatul de la dyno te inseli :twoup: e doar ca sa-ti ia ochii si sa-ti dovedeasca noii cai. praf in ochi parerea mea.

pe tester ? pai ? sa-i stearga erorile sau ce sa faca pe tester pentru resoftarea masinii ? pe dyno ? cati au dyno ? la cati indica corect acel dyno ?