RobyS

Mda... Nu o sa se mai rupa flapsurile, insa o sa curga ulei pe langa ele.

Iti pune una identica

sunt foarte multe e46 cu webasto, chiar NFL ..... dar nici eu nu am vazut pe benzinare (dar cica ar exista)

pai tu le declari cand iti faci casco ... si deci le declari cu n - 1, daca chiar iti doresti asta asa tare. sau ... iti mai faci o copie... la chip ca nu-i nevoie de toata cheia ca sa porneasca masina din telecomanda. solutii sunt.... dar decat sa te complici cu costurile alarmei + nesiguranta ... mai bine iti montezi un webasto si iesi mai ieftin.

ba da. este voie. eu mi-am pus acum 1 luna folie Llumar pe toata masina legal cu abtipilde de omologare. pe fata folia este 83 % dar rezultatul final 75% din cauza geamurilor deja colorate. exact asta scrie si in foaia primita de la ei. am pus folia inainte sa fac rar-ul. am trecut de rar fara nici o problema.

ba frate ce impresii are si francisc asta ... prea maimutoi ca sa-l bagi in seama... geme : ar da bine niste oglinzi de M cum zice UNU! vezi ca nu mai e valabil abtipildu ala cu IPA lipit pe parbriz... le-au schimbat de 1 an si ceva cu insigne de metal aplicate pe cauciuc care se prind cu ventuza in geam. +1 pt nari negre sau imbracate in carbon sa se asorteze cu spliterele si pleoapele

Fulia asta se cumpara NOUA, nu de la dezmembrari.

a iesit fain ai putea sa-l rogi pe ala de le-a facut sa-ti taie finalele intr-un unghi discret in jos, cum erau alea din poza lui gelu. alea din dreapta sunt legate de evacuare sau sunt doar dummy ? mai ai locul pentru roata de rezerva ?

RIP. Pacat

Up. Jantele s-au dat

eu nu am avut experiente placute cu cei de la coco si nici un coleg de aici de pe forum din TM (micky) ... el a fost cu portbagajul la e60 de 3 ori la revopsit la ei si nici dupa asta nu e chiar bine ce a iesit. nu cred ca o sa gasesti o spalatorie de care sa poti fi multumit 100% intodeauna. oamenii angajati la orice spalatorie sunt inlocuiti destul de des si majoritatea sunt fara experienta si lipsa de concentrare/atentie.

ai o masina si o culoare foarte frumoasa. nu merita sa o faci neagra. o sa se vada fiecare firicel de praf dupa aia. eu am avut titansilber si acum am neagra... imi pare rau ca nu am gasit aceeasi culoare daca tot esti hotarat sa schimb culoarea poti sa te gandesti si la infoliat total profesional. in TM e o firma care se ocupa cu asa ceva. nu-ti dai seama dupa aia daca e vopsea sau folie. pretul este aprox 500 euro pentru toata masina cu folie dintr-o bucata pe oricare element fara imbinari de bucati. capota se poate trage cu ventuze la ce indoitura e acolo.

unde ai vopsit-o pana la urma ?

Veyron lucreaza cu italia. Deci cred ca o sa si expedieze acolo. Are useru veyron1000cp aici pe forum.

excelent ...... schimba toate furtunele de vacuum..... ia legatura cu cristi (frick) inainte sa mergi sa schimbi bujiile si releul si intreaba-l ce furtun de vacuum sa iei (pentru egr) .... intreaba-l cati metri trebuie sa cumperi..... si schimba TOATE furtunele de vacuum ca poate mai sunt coapte..... cand se schimba se da jos galeria.... daca tot dai jos galeria pentru alea e LA MARELE FIX piesa 2 e furtunu din poza. o sa te cam intristezi cand afli ca o sa te coste aprox 450-500 RON furtunu ala

salut 1. schimba furtunul daca are probleme. nu o face tu ci dute la un mecanic. vezi sa iei si ulei de servo sa-l schimbi cu totul ca se pierde cam tot cand desfaci furtunu ala. 2. in gaura aia la benzinare e bateria, iar la unele diesel-uri se afla sirocoul (webasto) care este o soba auxiliara ce incalzeste motorul sau poate fi pornita de la distanta daca ai telecomanda sau cu timer daca are modul programabil. costa destul de mult sa o montezi si modulele de care vorbeam sunt foarte scumpe comparativ cu unitatea in sine. eu zic ca nu merita efortul : te duce la cateva sute de euro. 3. releul de bujii (un mini calculator - nu un releu obisnuit) se afla sub galeria de admisie, imposibil sa-l vezi de sus daca nu dai galeria jos. in cazul tau iti recomand sa te duci sa schimbi si releul si bujiile daca tot iti da galeria jos ca sa ajunga la el. se poate schimba si pe groapa sau elevator pe sub masina, dar spatiul este foarte mic si daca nu ai mana mai subtire nu prea reusesti sa-l schimbi... eu foarte greu l-am schimbat la mine. pentru orice probleme de electronica, diagnoze, retrofituri in TM poti sa ma contactezi pe mine sau pe userul frick. la el poti sa-ti schimbi si bujiile cu computeru de bujii.

eu pot sa te ajut... daca ai drum pe la timisoara, sau te anunt cand am drum la Cluj (pe la sfarsitul lunii octombrie)

motorkraft aia sunt niste incompetenti la tot ce fac (folii, chiptuning, polish). ocoleste-i.

unde ai facut polish si folie ? la SIS ?

Sunt jantele standard pt e46. Et 47, j-ul nu-l stiu... Cred ca 6

a uitat sa mentioneze ca are scaune manuale pe masina DAR CU INCALZIRE

okay. o sa le fac sambata poze. dimensiunile sunt : 205/55/16 Fulda Krystall M+S cu munte si fulg. mai au 3mm de carne sunt DOT 2004. nu sunt runflat-uri. ce te-ar mai interesa ?

ok. dont worry. o sa le fac si poze cand ajung la ele. cine e interesat stie cum arata niste jante de tabla negre

up

up