kobra

Tot in legatura cu timbrul de mediu am si eu o nelamurire la care as avea nevoie urgent de un raspuns, se mai merita sa faci depreciere la o masina cu noua lege? Azi am facut RAR-ul si am vrut sa fac si depreciere iar domnul de acolo a zis ca e posibil sa nu se mai merite deoarece ar fi costat inca vreo 400 de lei expertiza si ca reducerea e mai mica decat expertiza in sine si m-a indrumat catre directia de finante sa ma interesez concret care ar fi valoare taxei cu depreciere. Toate bune si frumoase pana ajung la finante si dau peste o persoana care nu ar fi trebuit sa lucreze in domeniul relatiilor cu publicul si care nici macar nu a avut bunul simt sa se opreasca din cititul revistei pt a sta de vorba cu mine. Pe langa faptul ca ma trimitea inapoi la RAR sa fac expertiza ca ea nu poate spune cat e deprecierea si cum se calculeaza (si abia apoi sa vad daca merita, adica sa dau 400 de lei sa vad daca imi convine sau nu in gandirea ei) persoana respectiva la orice ai intreba nu are decat un singur raspuns, sa ma uit pe site-ul de la ANAF. Deci in concluzie se mai merita facuta deprecierea? Cum se calculeaza? In Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule,capitolul 5, incepand cu art 6 este detaliata partea cu deprecierea dar tot nu am inteles nimic de acolo.Calculez cu formula de acolo dar ce reprezinta valoarea rezultata? Deprecierea in functie de km facuti anual cum se face si ce coeficient de reducere are? Taxa este de 700€ iar masina in cauza este un e30 fara abs, ac, airbag.

ce filtru de ulei imi trebuie pentru un bmw seria 3 (e30) 316i 1754 cm3 102 kw 75 cp? dupa codul de pe realoem am gasit ceva dar cu diferente la presiunea de deschidere a supapei.cum mai pot afla ce filtru de ulei e bun pt masina?

pretul scade la 150 lei

negociabil

Janta este modelul de tabla dar este din aluminiu, cauciucul este pirelli. Pret 200 lei. Nu am decat o singura bucata. Roata se afla in Bacau. Pentru mai multe informatii aici pe forum sau la nr 0748459074. http://imageshack.us/photo/my-images/703/dsc00119pv.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/87/dsc00123a.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/87/dsc00120qt.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/805/dsc00122cx.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/87/dsc00121ro.jpg/

o vreau eu, cum procedam?

unde as putea gasi doar caloriferul de la aeroterma pt un ursulet?are cineva din greseala unul si nu are ce face cu el? piesa 1 din link RealOEM

ursul meu are in bord in loc de turometru ceas analogic si am cumparat un bord cu turometru si consum instant . am inteles ca turometrul se monteaza direct fara nici o modificare. dar consumul instant cum il pot face sa functioneze? daca tot e sa fac o treaba prefer sa o fac pana la capat nu pe jumatate. motorul este m10b18 L-Jetronic kat

stie cineva codul de la culoarea asta?

felicitari pentru masina, e o bijuterie. ma bucur sa vad ca mai exista si pasionati adevarati in tara asta.mult succes in continuare cu ea

eu ma refeream la regulatorul de relanti, idle control valve nu debitmetru ca ala stiam care e

ma puteti ajuta si pe mine cu localizarea regulatorului de relanti si cu ce se poate curata?motorul este m10 cel din poza.unde anume il gasesc?si daca se poate sa incercuiti pe poza locul exact al lui, sunt cam incepator la capitolul motor.

scuze ca ma bag pe totipcul tau dar acelasi lucru pentru un e30 se poate?tot la fel cu toti martorii aprinsi si cu semnificatia lor.va multumesc anticipat

o sa le desfac saptamana asta sa vad ce e cu ele.din pacate sunt din bacau iar posesori de ursi prin zona nu prea sunt o sa revin cu detalii dupa ce dau bordul jos.cu luminile de mers inapoi o posibila rezolvare?

am si eu o problema cu un E30.nu mi se aprinde bordul deloc.merg martorii din bord se aprind dar iluminarea la cadrane nu merge deloc.sigurantele sunt bune toate.la fel si la luminile de mers inapoi, nici ele nu se aprind desi becurile sunt bune.de unde ar trebui sa incep sa caut cauza problemei?masina este un 316 din 1988 cu motor m10 proaspat achizitionat.va multumesc anticipat

doar elicea de la vasc, radiator am gasit.in schimb manivela de trapa si incuietoare torpedou inca mai caut

o poza cu radiatorul daca il mai ai si un pret, sa vad daca se potriveste la mine, eventual ma mai intereseaza elicea de la ventilatorul de pe radiator

cumpar pentru bmw e30 cu motor m10: radiator, elicea de la ventilatorul de pe radiator si manivela trapa.

pentru un e30 motor m10 1.8 un radiator, elicea de la radiator si o manivela de trapa?

nu am zis ca nu sunt bune cele facute in romania, dar ca sunt facute in romania explica multe dupa parerea mea.si am spus aceste lucruri care pot fi verificate oricand, pt a nu se mai crede de anumite persoane ca tot ce este pus in masina este strict german (in cazul de fata).dupa parerea mea daca ar fi fost facute in germania nu ar mai fi fost atatea probleme.

:blink: cu durere in suflet va anunt ca pana si cele mai mari firme germane producatoare de masini beneficiaza de softuri si cablaraie facute in romania nostra iubita!mai exact softurile la iasi iar cablaraia la timisoara, de aici cred ca rezulta si nenumaratele probleme de care ne lovim zi de zi.si ca sa va convingeti, in special posesorii de E60, E65, E70 ii rog sa se uite sa se uite la body controlere si ce mai este electronic prin masina daca apare sigla siemens vdo.daca apare acele piese sunt facute la iasi.o spun din sursa sigura.printre aceste firme care beneficiaza de softuri romanesti, pe langa BMW se mai numara:Mercedes, Range Rover, Porsche, Ford, Volkswagen, Peugeot.astia sunt cei de care stiu sigur dar e posibil sa mai fie si altii pe langa ei.in special cei de la Daimler Chrysler sunt si ei abonati la noi. :)

vezi pm! :blink:

dupa parerea mea, al doilea model ar da bine cu o conditie, sa fie negre.daca nu mai ai nimic cromat pe masina nu merg jante cromate pt ca nu ai cu ce le "asorta".daca tie iti plac, ia-le!tie trebuie sa-ti placa masina cum arata ca doar e a ta, nu a celor care te vad.

in perioada 7-11 noiembrie se desfasoara la iasi Zilele BMW la sediul Trado Motors. cine merge? daca suntem mai multi, ar trebui sa organizam ceva.

BMW nu este o obsesie.e ceva mai frumos.un mod de viata si nu numai.doar cei care stiu sa-l aprecieze pot cunoaste adevarata valoare pe care o are.ceea ce reprezinta BMW pt noi e greu de explicat in cuvinte.