bitz

Parca nu exista 318cd diesel coupe , doar 320cd si 330cd...

Ai probleme ceva , eu am avut A4 1.9 tdi Quattro manuala si apropo ala era permanent 4x4 , 4motion nu e. A4 lua cam 5.5-6.2 exterior si 9-10 oras. Acum am E60 525d automat si ia cam 6.5-7.2 exterior( am mers si mai incet si am scos 5.5-5.8 ) , in oras 12-13 , cu minime de 10-11 si maxime de 14-15. Oricum saltul de la passat la seria 5 e enorm...

1.Da , cel care a platit taxa o poate recupera in termen de 5 ani . 2.Din cate stiu nu exista optiunea pana in 2006.

Nu conteaza asa mult nr de km cat conteaza stilul de mers , daca mergi 60k km doar in oras se infunda sigur.

M-paket cu saracia aia de volan , bine vad ca e facut si facelift , deci ridica cateva intrebari...

Norma euro 5 a devenit obligatorie din 09/2009 , dar eu stiam ca toate N47 sunt euro 5.

Mult mai bine acum.

Ai scapat lejer cu 1l/100 km , am auzit si vazut cresteri mai mari...

Mardare are o vorba : Daca vand o masina fara probleme nu ma simt bine !

152 are co2 , 7-800 euro taxa.

Verifica nivelul uleiului din cutie , poate si de aici sa fie problema , sa nu ai scurgeri ceva.

Dutch se vorbeste si in Olanda si in Belgia.

Da , poti sa o scoti la reprezentanta daca vrei.

In afara de schimbatorul ala nu e chiar rea masina , bine CO2 ala nu il are niciodata , deci taxa e mai mare.

Pentru amandoi , se pot afla km la reprezentanta cu talonul masinii , de fapt intrarile in service-uri BMW ,dar iti poti face o idee.

Sper ca ai facut asta cu farurile aprinse nu?

Probabil a luat-o fara tva , daca faci un calcul la 20.000 tva-ul este aproape 5000 euro .

Pe la 100 ron e originalul la reprezentanta , probabil e acelasi ulei Shell si in cel ZF si in cel original.

Aud asta de 10 ani incoace , deci scurtul timp nu e chiar asa scurt.

Schimbul de ulei poate chiar sa ii faca mai rau , incearca sa completezi , poate ai noroc , dar neaparat cu ulei original.

Tocmai ca la noi ai nevoie de cai , sa faci depasiri in siguranta , frane bune ca nu stii niciodata ce iti sare in fata , directie ca sunt curbe multe. Pe autostrada mergi cu un 2.0 diesel stoc cu 180- 200 lejer , ai vizibilitate buna , curbe line etc

Era si greu sa antedatezi un contract

Reteta e arhicunoscuta , te duci pe la 180 cai , daca nu iti ajung banii merge si un chip si se simte bine fiind turbo.

Probabil masina a fost bubuita grav si e facuta din bucati , in optiuni apare M leather steering wheel si pe masina e cu totul alt volan , probabil ce a gasit pe la dezmembrari.

Mercedes-ul zici ca e din alta epoca cu farurile alea mate , nici interiorul nu e prea contemporan.