All_Blacks

Salut, am avut aceasi problema la E90, numai cu cheia se descuia. Am avut un fir intrerupt in mansonul de cauciuc care face trecerea firelor catre portbagaj.

A mea e din 10.2008 si e euro5. 318d

Sunt codurile pieselor pe care le cauti.

Salut, am avut si eu in trecut o problema la portbagaj, dar la mine nu se mai descuia, decat manual cu cheia. La mine era un fir intrerupt. In dreapta portbagajului este un manson de protectie pentru firele ce trec spre portbagaj, acolo era firul intrerupt. Verifica si acolo.

Salutare, colegule sunt la topicuri deschise despre ulei, trebuie doar sa le citesti. Mereu aceasi dezbatere, ulei bmw vs liqui moly vs motul vs ravenol.

Ati rezolvat ceva?

Vad ca e moda si cu uleiul asta, a fost moda cu Motul si Liqui Moly iar acum e Ravenol.

Godini sa inteleg ca recomanzi ceva doar din auzite fara a-l testa inainte?

Razvane, eu zic sa mergi la un service autorizat, sa ai si garantie la lucrare.

Mai asteapta, nu te grabi, o sa rasara si soarele pe strada ta.

Din raport pare ca a fost dauna totala, export pentru dezmembrare sau fier vechi.

Daca ai start/stop la masina si nu ai pus acumulator agm il distrugi repede, de aici si problema ta. Acumulatorul nou trebuia inregistrat pe masina, sau daca i ai schimbat amperajul fata de ce ai avut trebuie si codat.

Ai start/stop la masina? Ce fel de acumulator ai achizitionat?

La fel era si la mine Ionele, dar usa de la sofer. Se deschidea numai din interior. La mine a fost broasca de la usa.

Cred ca t i sa defectat broasca de la usa.

Am schimbat azi fulia, cureaua si rolele la un e90, motor n47 la bimmer workshop-1533 lei.

Un acumulator agm de origine bmw e in jur de 1800 lei. Daca pui un acumulator normal il distrugi repede. Un acumulator agm banner, exide, moll se invarte intre suma de 800-1000 lei(depinde de amperaj) .Din cate stiu eu daca schimbi acumulatorul cu alt amperaj si alt curent de pornire fata de ce ai pe masina trebuie codat si inregistrat. Daca pui unul la fel trebuie doar inregistrat.

Am demontat broasca usii, am gasit in ea o rotita cu dinti din plastic care era sparta cu dinti lipsa si inca o piesa tot de plastic cu o ureche rupta. Am gasit pe net un chit de reparatie broasca usa, exact cu piesele care erau stricate.

Asa a inceput sa imi faca si mie cam de o saptamana, momentan sunt plecat dar sper sa o rezolv cand ma intorc acasa. Ma gandeam sa nu fie broasca de la usa.

Am intampinat si eu aceasi problema, tot acealeasi erori imi apareau in bord si portbagajul blocat. Am deblocat portbagajul cu cheia(langa clapeta care deschide portbagajul am locas pentru cheie) si am gasit un fir rupt in mansonul de cauciuc din partea dreapta. L-am lipit si s-a rezolvat problema.

Cred ca colegul nu s-a referit la spray-ul degripant wd40 ci la wd40 spray pt contacte. WD40 are mai multe produse.

Tot usa soferului o am si eu cu aceasi problema, se inchide din cheie dar nu se mai deschide, doar din interior se poate deschide. Din cate am inteles trebuie schimbata broasca usii.

Am fost azi la Bavaria Constanța si mi-a schimbat acel modul cu rezistenta.

Pai vad ca mai este, azi dimineațĂŁ am luat legĂŁtura cu ei.