claudiu1892

Merci. Cineva mi-a zis de Turbocon, cum ca ar fi specialisti in polish pe sticla, si ca ar folosi mai multe substante. O sa intreb sa vedem daca se baga. Altfel, singura varianta ar fi inlocuirea, atunci. Pe CASCO, din cate stiu, nu se inlocuieste pentru o zgarietura, ci trebuie sa fie o piatra/ceva contondent PS: Am inteles ca parbrizul pentru HUD e cu mult mai scump decat cel normal. Probabil ca aia de la Asirom vor face infarct )

Salutare, Dupa ce am avut masina in garaj cateva zile, ieri am facut un drum prin oras si am folosit stergatoarele destul de mult, pentru ca ploua. Pe lumina nu s-a observat, insa o data ce s-a lasat seara, am observat cu stupoare o zgarietura enervanta, cam cat toata cursa stergatorului de la sofer. Probabil am prins vreo piatra sau ceva. Nu pot sa zic ca imi afecteaza vizibilitatea, dar e super enervanta, se observa destul de evident seara si se simte si la unghie usor. Nu mai stau acum sa injur calitatea parbrizelor BMW s.a.m.d, pentru ca nu mai conteaza. Credeti ca ar trebui sa incerc un polish, ceva, sau sa deschid dosar Casco? Voi ce ati face? Merci

Da, asta o sa fac pana la urma. Style 400 sunt frumoase, dar sunt tot in 2 dimensiuni, si o sa-mi creeze batai de cap in a gasi anvelope. Ma gandesc ca macar pt iarna sa am o singura dimensiune. Am gasit unele intr-o singura dimensiune, pt anvelope 225/45/18, adica fix dimensiunea recomandata pe stalpul masinii pentru M+S Despre run flat, o sa ma mai gandesc. Am citit pe forumuri din afara si majoritatea e incantata dupa ce au trecut de la RFT la non RFT.

In cazul asta, conform tabelului, nu pot pune anvelope de iarna pe dimensiunea celor de vara (255 35 19 si 225 40 19), deci ar trebui sa schimb jantele neaparat

M-am uitat. Bun, se pare ca pe 19 exista doar o singura dimensiune, si anume, cea pe care o am acum. Apoi, pt M+S vad ca am o varianta pe 18inch, dar si una pe 17inch. Ca fapt divers, pt ca nu am de gand sa pun vreodata pe 17, mi-e greu sa cred, totusi ca incap etrierii actuali in jante de 17. Planul e sa scap de run flat cat mai repede. Vad ca la unele dimensiuni e stipulat si XL. Ar fi ok sa merg pe varianta non RFT, dar XL, sau si cele XL sunt zgomotoase ca cele RFT? multumesc

Aham, ok, o sa ma uit mai cu atentie atunci si ma orientez in functie de info de acolo. Merci mult:)

Pe stalp scrie vreo 8 dimensiuni, mi-e greu sa cred ca le pot folosi pe toate. Mai de graba, ce e pe stalp, cred ca e ceva general, si nu se aplica la modelul de masina neaparat. Nu vreau sa ma complic cu alte dimensiuni, ci doar vreau sa stiu daca dimensiunile cu care a venit masina echipata (255/35/19 si 225/40/19) reprezinta unica optiune pe care o pot folosi, that's all.

Merci! Nu, nu am xdrive. Parca nu as sta sa cumpar si jante acum, ar fi alta bataie de cap. Asa se pare, merci. Oare afecteaza vitezometrul in vreun fel?

Salut, cum se apropie iarna, am inceput deja cautarile pentru anvelope. Evident, cum anvelopele sunt in 2 dimensiuni, e o mare provocare in a gasi 4 anvelope potrivite dpdv al pretului vs calitate. Dimensiunile mele standard pentru jante sunt: fata: 8Jx19 ET36 spate: 8.5Jx19 ET47 Si dinemsiunile standard recomandate pentru anvelope sunt: fata: 225 40 19 spate: 255 35 19 Nu am de gand sa cumpar un alt rant de jante pentru iarna, oricum ar fi destul de greu, intrucat am frane M si cu greu as putea pune niste jante mai mici, asadar, as vrea sa va intreb daca ar fi vreo problema daca m-as abate putin de la dimensiunile standard ale anvelopelor. De exemplu, ar fi vreo problema daca in loc de 255 35 19 pe spate, as pune 245 35 19? Exista vreo marja cumva? Sau trebuie neaparat sa respecti acel standard? Multumesc mult

Nu mi se pare ridicat, voiam doar sa stiu daca seamana cu al altora de pe aici, cu acelasi motor. Totul a pornit dupa ce am avut o discutie cu niste colegi, care se mirau cum ca "wow, 11% e enorm". Evident, parerea lor nu conteaza, dar am zis sa intreb si pe-aici.

Salut, sunt curios sa stiu cam care este consumul real la 420d? Ma intereseaza mai mult cel urban. Eu, de ex, saptamana trecuta am mers cam 80% urban, in Bucuresti, preponderent pe modul sport, cu accelerari destul de violente pe alocuri, si mi-a scos undeva la 11.5%. Precizez ca nu am mers la orele de maxima aglomeratie. Extraurban, e undeva la 6-6.5, depinde de condus. Nu ca m-ar interesa consumul, dar ma gandeam sa intreb de curiozitate daca este in parametri. Uneori un consum mai ridicat se traduce prin anumite probleme. Multumesc

Masina e super, dar cu culoarea aia... ti-ai batut joc de ea. Zici ca e masina lu' Simona Senzual (alias proasta satului) sau a vreunei pitipoance obosite care se crede "influencer" pe social media.

Hmm, mie nu stiu daca mi-ar fi placut mai puternic. E destul de puternic si toata lumea a observat schimbarea. In acelasi timp, e putin mai discret, o lumina mai intensa de atat cred ca m-ar fi deranjat noaptea...

Arata super cu astea negre! De unde le-ai comandat? Aftermarket sau OEM ? Eu mi-am comandat unele de pe amazon, astept sa ajunga.

Ar fi fost misto, dar plasticele sunt incolore, ele doar amplifica lumina din dotarea masinii, care este Classic (portocaliu) sau Sport (alb).

Ieri am facut upgrade la ambient lights. Sunt niste benzi de plastic simple care amplifica lumina. Merci wolfenstein99, nu stiam ca se gasesc si pe olx. Sunt fix aceleasi ca cele de pe ebay, Ambient Modz. A durat maxim 2 minute montajul. Diferenta e enorma, insa! https://imagizer.imageshack.com/img921/9059/2fsHjJ.jpg https://imagizer.imageshack.com/img921/8929/bAxiEh.jpg https://imagizer.imageshack.com/img921/6746/g3fURf.jpg

O sa ma mai gandesc, din ce am inteles, stage 1 daca-l faci unde trebuie, e fara riscuri si imbunatateste considerabil performantele. Ma intereseaza mai ales feedbackul (micsorarea lag-ului la acceleratie) si cuplul, care creste cu 50-60Nm. Evident, o sa salvez maparea initiala, just in case.

F36 420D M Sport din 2016, 150.000km, cumparata la 147.000. Intentionez s-o vand pe la 180.000 De ce toata lumea pe-aici spune "km reali"? Va credem pe cuvant

Powertech Buzau mi-au fost si mie recomandati - sunt cei care ziceau ca dau DPF jos. Acum nu stiu, poate am inteles eu gresit si ei dau DPF jos doar la masini f vechi. Bun, deci Powertech par a fi ok, din ce vad. Un prieten e din Buzau si ii cunoaste f bine, si ii recomanda. Legat de putere, as vrea o rezerva. Imi place cum trage masina, dar nu strica sa ai acolo ceva putere in plus, poate sunt momente cand vrei s-o folosesti. Urmatoarea masina va fi clar un 30i. Momentan, pentru vreo 2 ani cred ca voi fi mai mult decat multumit si cu asta

Asa ma gandesc si eu. Am gasit pe net o firma care pare foarte ok (TCM Turbo) si nu dau DPF jos. Costa 465Eur stage 1. O sa astept sa schimb intai uleiul la cv, si apoi ma gandesc la resoftare. Dar, asa, in general, merita resoftarea, daca e facuta cum trebuie? Sau creste riscul de uzura la turbina/cutie?

Apropo de chiptuning, am un prieten care mi-a recomandat niste baieti care se ocupa cu asa ceva, cica ar rescrie softul in functie de model si motor, fac si Dyno. Ar fi varianta safe (stage 1), care ar creste puterea la 220cp (de la 190) si cuplul pe la 484Nm. Conform spuselor, s-ar rescrie si parametri de la cutie si se da DPF jos/se anuleaza. Nu stiu cat de safe e, asa ca o sa mai astept un pic. Voi ati facut chiptuning la motorul asta? Cum se comporta?

Da, pana la urma cred ca iau unele aftermarket. Am gasit si pe amazon (e timpul de livrare mult mai scurt decat aliexpress) si au reviewuri f bune. Costa vreo 40Eur

Eu am sunat la BMW Romania si ce credeti? Tipul de acolo mi-a recomandat sa pastrez masina pe contul de UK, intrucat, "din pacate serviciile Connected Drive disponibile in Romania momentan sunt limitate, iar cat despre store, nu se stie daca va fi disponibil in viitorul apropiat".

Multumesc, baga niste poze Merci mult. Upgradeul ala la ambient light chiar ar fi bun. O sa caut si eu

Merci! Eu vazusem pe forumuri si YT ca daca il aplici cum trebuie (minim 4-5 straturi), tine si 2-3 ani de zile. O sa ma mai gandesc