Mihai R

deci starterul invarte, dar nu porneste.. deci probabil nu va porni nici impinsa/trasa (urat de facut, dar na). problema de imobilizator nu pare sa fie, deci dupa logica mea ramane de alimentare/injectie..

Superba fix de ce am eu nevoie cati km are?

eu as scoate ambele borne si as lasa-o 30 de min.. as reconecta bornele si as incerca asa..

Din Calculul si Constructia Motoarelor cu Ardere Interna (C.C.M.A.I) rezulta ca plaja de turatii pentru un consum mic este intre turatia de moment si turatia de putere. Practic, cum au spus si alti colegi, un mers constant (plasat intre cele 2 turatii), utilizand cat mai mult inertia va duce la un consum "optim".

de linkul meu, nimeni, nimic?

Uita-te la a 3-a poza cum se aliniaza capota cu grila fata. Ce parere aveti despre: http://bmw.anunturi-auto.4tuning.ro/anunturi-auto/masini-second/bmw-520-touring--10716633.html Masina mai vine cu un set de jante aliaj cu anvelope de iarna.

asta e si concluzia mea

Era o precizare doar

Ce parere aveti despre http://www.autovit.ro/bmw-530-C27410906.html ? Mie mi se pare dotata (inclusiv memorii scaune) si prea ieftina. Poate km are dublu in realitate (sezut scaun sofer rupt).

Ai dreptate cu ce ai spus in prima parte (istoric BMW etc), plus alte uzuri neobisnuite unui numar mic de km etc. Legat de preturile mici ale samsarilor: 1. cumpara cele mai ieftine masini pe care le gasesc => km multi, defectiuni estetice, mecanice etc deci masini obosite vai de ele 2. evaziune fiscala: firme facute pe boschetari sau persoane care nu au ce pierde, cumpara masinile de la dealeri, platind pretul fara TVA, deci cu 20-21% mai ieftine decat ai lua-o tu de la dealer, dupa care dau teapa statului roman de plata tva-ului.

"Si daca are ce daca?" (km dati inapoi) Chiar nu vrei sa stii cati km are masina pe care o conduci? Nu e tot una sa aiba 800k sau 200k. Mi se pare absurd sa nu te intereseze cati km are masina ta si la ce sa te astepti: turbo, transmisie etc.. Si cunosc personal samsar care a cumparat S Klasse taxi de aeroport Frankfurt cu 2.000.000 de km si l-a vandut unui fericit cumparator ce stia ca are 230.000 km. Concluzia: Nu da banii pe prostii. Iar daca nu te pricepi, ia pe cineva cu tine care chiar se pricepe si are "ochiul" format. Nu o sa inveti pe forum in 2 zile toate lucrurile care te intereseaza.

Nu era ironic spus "masina visurilor tale". Cauta ceva ok, urmareste semne clare de uzura care sa corespunda cu km si daca poti, cumpara de la o reprezentanta. Multa bafta!

offtopic: la Viena fata de multe alte orase din E, e chiar ok parcarea, mai putin in Innerestadt, unde e normal sa platesti. Iar daca vrei masina din DE, NL, BE, fugi de orice scrie Export (in NL este garantia BOVAG, dar asta iti garanteaza practic cartea service. Daca cineva vrea sa dea inapoi km intre intervalele service o poate face linistit, pentru ca la centrele APK (ITP) nu se verifica km masinii, ci doar ai cartii.. deci daca ai condus 50k km intre intervale si vrei sa ii dai inapoi 40k, ti se vor adauga doar 10k km in plus la urmatorul servisat in rest, bafta sa-ti gasesti masina visurilor tale

pune link-ul de pe autovit

daca-si vinde masina ar fi inteligent sa investeasca intr-un curs de ortografie

frumoasa! si eu vreau sa-mi achizitionez un E39 Touring 520D. Sunt constient ca nu e un motor sportiv, dar ma gandesc ca o sa-mi fie de ajuns, deoarece vreau o masina confortabila la drum lung, pentru ca majoritatea km pe care ii fac sunt pe autostrada. Ce parere ai de motor? Esti multumit?

Mie km aia mi se par SF

frumoasa

scoate-le si masoara-le rezistivitatea electrica.. daca tinde la infinit.. sunt gata parametrii normali ii gasesti pe net la un click distanta

Motorul fiind diesel, porneste si fara bujii, doar temperatura creste in camera de ardere datorita compresiei.. Compresie si curent in baterie sa fie doar )

intr-adevar suna a problema legata de pompa de injectie, dar o oprire brusca a motorului nu e logic sa fie cauza acesteia.. Daca ai in zona un specialist pompe injectie, fa-i o vizita..

Subscriu! In aceeasi oala intra si cei 2 colegi de pe forum care m-au facut taximetrist si curier in Olanda, nestiind nici cum ma numesc, d-apai ce fac

plus ca a fost lovita fata (capota nu culca la fel peste farul stanga (sofer) si farul dreapta, iar narile nu se alineaza cu oranmentul de pe capota.. facelift after crash probabil

merita fiecare cent

Exemplu concret: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320-3-serie-touring-320d-ex-bpm-export-aut-ecc-16-mariahout/171390775.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=131&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56%2C72&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=150000 (numere albastre = taxi) VS Cel mai ieftin E91 de pe autoscout.nl cu km putini http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=220952374&cd=634836534340000000