SADic.

@David DobreÎntr-adevăr, ai dreptate numai ca este o problema, din ce am căutat eu doar bara față pe original este 3500 de lei, la banii ăștia schimb două aftermarket și îmi mai rămân și bani de vopsit. O să caut prin dezmembrări. Mulțumesc!

Atunci o să încerc să caut pe la dezmembrări, sper să și găsesc ceva în stare bună, credeam ca brandurile aftermarket s au mai schimbat.

Vă salut! Doresc să schimb bară față și spate(F10 pachet M nu este facelift)și nu prea știu ce să aleg, aș pune noi aftermarket dar nu prea cunosc brandurile care se aseaza mai bine pe mașină. La dezmembrări îmi este puțină teamă de țepe.Dacă ați montat și îmi puteți da o părere aș fi recunoscător. Mulțumesc!

Salutare! Întâmpin și eu aceasi problema de un an, cum ai rezolvat-o?

Buna ziua! Dețin un f10 535 din 2011, varianta de 299hp. Am depistat ca am probleme cu injectoarele și as dori sa va ĂŽntreb dacĂŁ se pot recondiționa modelul acesta; 13537805430. Va ĂŽntreb asta deoarce am ĂŽntrebat câteva persoane care se ocupa cu astfel de reparații și mi-au spus ca nu se pot recondiționa acest model, merita sa cumpĂŁr de la dezmembrĂŁri sau exista ateliere care le pot repara? DacĂŁ da, ĂŽmi puteți recomanda un service in București?

Multumesc pentru ajutor. Motrul e muci, am desfĂŁcut filtrul acum și strĂŁlucește de zici ca e ĂŽmbrĂŁcat in diamante. DacĂŁ aveți cumva un motor de f10 535d 2011 cu 299hp sau Cunoaște-ți pe cineva care are

Buna dimineața! Dețin un f10 535d din 2011, 300k km. AstĂŁzi dupĂŁ un drum de 30km, fix când am ajuns acasĂŁ mi a apĂŁrut pe navi urmĂŁtorul mesaj: “ Engine oil pressure too low”. Cu descrierea cum ca trebuie sa opresc cât mai rapid posibil motorul ca risc sĂŁ-l distrug. In prim-plan ma gândesc la pompa de ulei, dar cum nu sunt un atotștiutor doresc sa aflu dacĂŁ mai pot fi și alte cauze și dacĂŁ e posibil sa fi afectat motorul. DacĂŁ se poate o recomandare de service in București sau in apropiere. Multumesc frumos!