bogdan.m

awesome wheels :twoup:

nu are autoblocant. are diff. open, dar nu mai Âştiu exact ce raport.

gata. am ĂŽnĂželes. te adresai lui bmw318ci. credeam cĂŁ te referi la mine, cĂŁ eu vreau sĂŁ dau pisica pentru a lua un e90 Âşi sĂŁ pĂŁstrez Âşi ursul :twoup:

nu am ĂŽnĂželes ...

bună treabă! trebuia să setezi şi "code" ca să ai trei leduri arinse la OBC :twoup: ai montat şi Check Control Modul - ul ?

un om realist ! sĂŁ ai baftĂŁ cu pisica !

mulĂžumesc!

E36 COUPE 320i. ĂnmatriculatĂŁ România ĂŽn 2009. PROPRIETAR. - MOTOR 1995 cmc M50 vanos . 150 cai - 189000 km - cutie de viteze manualĂŁ - DUBLU CLIMATRONIC - COMPUTER BORD MARE - 18 BUTOANE - tapiĂžerie piele - scaune reglabile ELECTRIC - oglinzi reglabile electric Âşi ĂŽncĂŁlzite - airbag - geamuri electrice cu SENZORI CONFORT - geamuri spate care se deschid (fluture) - cd player PIONEER - jante aliaj 17 inch - SENZORI PARCARE - proiectoare ceaÞã - TRAPĂ ELECTRICĂ - ĂŽnchidere centralizatĂŁ cu telecomandĂŁ - ALARMĂ ORIGINALĂ BMW PreĂž : 3000 euro negociabil http://a.imageshack.us/img94/1720/81494869.jpg http://a.imageshack.us/img713/9770/78770807.jpg http://a.imageshack.us/img155/6373/52908462.jpg http://a.imageshack.us/img683/2617/33278242.jpg http://i827.photobucket.com/albums/zz200/bogdanwst/motor4M.jpg http://i827.photobucket.com/albums/zz200/bogdanwst/scauneelectrice.jpg http://i827.photobucket.com/albums/zz200/bogdanwst/19.jpg

pãcat de Întâmplarea nefericitã ...

trebuia sĂŁ te uiĂži la clipul pe care l-am postat ĂŽntr-o paginĂŁ anterioarĂŁ Âşi sĂŁ ĂŽmi zici dacĂŁ diesel-ul se Ăžine de urs 2.5i de la 180 ĂŽn sus ... oricum trebuie sĂŁ recunoÂşti cĂŁ ĂŽnseamnĂŁ ceva, dacĂŁ un urs vechi de 21 de ani poate circula aÂşa :twoup: dacĂŁ nu ai vĂŁzut, dĂŁ click aici

nu-l Âştiu. dar ia spune ... ce era cu el? trĂŁgea mai bine ca d-ul?

1. şi 197/210 hp ĂŽn Africa de Sud 2. mersi. ĂŽncerc să-l ţin pe linia de plutire :twoup:

mai bine urmĂŁreÂşti wikipedia. uite ce zice acolo: Models and production volumes Europe: 1982-1990 316 1.8 - 1.8 L M10B18 I4, 90 PS (66 kW; 89 hp) 1987-1994 316i - 1.6 L M40B16 I4, 102 PS (75 kW; 101 hp) 1982-1987 318i - 1.8 L M10B18 I4, 105 PS (77 kW; 104 hp) 1987-1994 318i - 1.8 L M40B18 I4, 115 PS (85 kW; 113 hp) 1989-1991 318is - 1.8 L M42B18 I4, 142 PS (104 kW; 140 hp) 1982-1985 320i - 2.0 L M20B20 I6, 125 PS (92 kW; 123 hp) 1985-1991 320i - 2.0 L M20B20 I6, 129 PS (95 kW; 127 hp) 1988-1990 320is - 2.0 L S14 I4, 192 PS (141 kW; 189 hp) 1981-1986 323i - 2.3 L M20B23 I6, 150 PS (110 kW; 148 hp) 1984-1987 325e - 2.7 L M20B27 I6, 122 PS (90 kW; 120 hp) 1984-1991 325i - 2.5 L M20B25 I6, 170 PS (125 kW; 168 hp) 1986-1991 325iX - 2.5 L M20B25 I6, 170 PS (125 kW; 168 hp) 1986-1988 M3 - 2.3 L S14 I4, 200 PS (147 kW; 197 hp) 1989-1991 M3 - 2.3 L S14 I4, 215 PS (158 kW; 212 hp) 1987-1987 M3 Evolution - 2.3 L S14 I4, 200 PS (147 kW; 197 hp) 1988-1988 M3 Evolution II - 2.3 L S14 I4, 220 PS (162 kW; 217 hp) 1990-1990 M3 Sport Evolution - 2.5 L S14 I4, 238 PS (175 kW; 235 hp) 1985-1990 324d - 2.4 L M21 I6, 86 PS (63 kW; 85 hp) 1987-1993 324td - 2.4 L M21 I6, 115 PS (85 kW; 113 hp) Other markets: 1984-1985 318i - 1.8 L M10B18 I4, 101 hp (75 kW) - North America 1991 318iS - 1.8 L M42B18 I4, 142 hp (100 kW) - North America 1984-1988 325e - 2.7 L M20B27 I6, 121 hp (90 kW) - North America 1986 325es - 2.7 L M20B27 I6, 121 hp (90 kW) - North America 1987-1991 325i/is - 2.5 L M20B25 I6, 168 hp (125 kW) - North America 1988-1991 325ix - 2.5 L M20B25 I6, 168 hp (125 kW) - North America 1988-1991 M3 - 2.3 L S14 I4, 192 hp (143 kW) - North America 1984-1986 333i - 3.2 L M30 I6, 197 hp (145 kW) - South Africa 1989-1991 325iS - 2.7 L, 197 hp (145 kW) - South Africa 1991-1992 325iS - 2.7 L, 210 hp (155 kW) - South Africa

măi aurel - e30 325is nu s-a fabricat pentru Europa. e30 325is s-a produs doar pentru America de Nord şi Africa de Sud şi nu cred că vrei să ştii câţi cai are acesta, că altfel, "you will put your e46 320d on fire" ! asta dacă ĂŽn realitate, chiar deţii un astfel de "acaret" :twoup:

TARE asta :twoup:

mãi aurel. nu am 318. am avut (n42b20). uite ce conduc eu În drum spre mare ºi trag pe dreapta când vine 320d-ul tãu - urs de o mie de ani:) vidoq În urs la mine este ALPINE :twoup:

vezi cĂŁ sunt doi senzori la axele cu came. unul pe admisie Âşi unul pe evacuare.

motorul n42b20 de pe e46 318i facelift(105 Kw) e foarte bun Âşi nu se comparĂŁ cu m43-ul.e altĂŁ tehnologie. se meritĂŁ modificarea 100%. 500 este un preĂž foarte bun.

aurel: am Încheiat discuÞiile cu "ursanu" cã se supãrã colegii de forum :twoup: doar fãceam conversaÞie ca sã fiu În ton cu tine :) ionut marius are dreptate. nici e30 2.5i nu e cine ºtie ce (era pentru anii lui), dar 320d e46 nu e nici mãcar jumãtate cât era ursul În generaÞia lui :) dragã cefi - nu e vorba de febrã aici. doream ºi eu, ca ºi alÞi colegi de forum, sã subliniez faptul cã 320d e46 nu este o maºinã de "races".

DA! BRAVO! :)

bine specificat increatul Âşi ionut marius. penrtu aurel: plecĂŁm din 2 de la 80 km/h. te coafeazĂŁ? eventual de pe loc din 2 la 80 km/h - adicĂŁ din burn :) (dacĂŁ poate 2 Âşi zero dizĂŁl burn :twoup: )

miÂşto "buzatele" :twoup:

o sĂŁ fie ceva de lucru :twoup: succes!

scuze de off topic. pentru aurel: nu mai vorbi mĂŁi colegule de e30 2.5i, cĂŁ nu cred cĂŁ Âştii despre ce vorbeÂşti. sunt eu dispus sĂŁ facem o "comparaĂžie" cu eventualul tĂŁu e46 320d de 110kw.

eu am montat lupe (luate de pe alte faruri) la urs. În schimb, la lupele montate pe fazã lungã am scos din interiorul lor tãbliÞa aceea care proiecta lumina În formã de "V", iar acum lumina este proiectatã pe Întreaga circumferinÞã a lupei. adicã, se produce acelaºi efect ca ºi faza lungã la bmw-urile cu instalaÞie originalã bixenon (mã refer la faptul cã În acele cazuri, la fazã lungã, se Închide un obturator electromagnetic din lupã ºi astfel permite luminii de la becul xenon sã fie proiectatã În formã de cerc, nu de "V"). per total, eu cred cã lumina proiectatã prin lupã la fazã lungã, este mai bunã decât cea proiectatã de farul original, cu oglindã simplã. gândeºte-te cã la ultimele modele de maºini (cele cu bixenon), nici nu mai au oglinzi simple la faza lungã. iluminarea pãrÞii carosabile fãcându-se doar pe baza a douã lupe. baftã.