gone4good

RS4 e cu M3... M6 e la aia mari... asa imi place cand cineva cauta pe net timpi pe circuit... si dupaia zice care e mai "tare"... si se suie in batrana dacie si pleaca mai departe...

poti sa-ti cumperi filtru PANEL... (eu am K&N) )care inlocuieste filtrul normal... nu o sa te ajute cu mult, doar ca nu mai tre sa dai banii la schimb ca filtrul sport se spala se da cu ulei si e ca nou... :blink:

tie frica pe viraje... :blink: glumesc... las ca ne intalmin... si vedem... :)

m-am dat... l-am facut... de 2 ori... nimic variabil... :blink: poate doar zambetul meu...

I REST MY CASE !!!

la TOERIE toti suntem buni... PRACTICA ne omoara...

ai tinut pasul... dar tot din spate l-ai vazut... dar fi linistit ca M5-u consuma mai mult... :blink:) (bucuria dieselarilor) pana una alta 535-u cu care m-am facut era automatic si nu cred ca e vorba ca nu a stiut sa-i dea... ca sa suit pe aceleratie si sa tinut de volan... nu e greu... si stai linishtit ca daca vrei, sigur gasesti un M3 in buc sa te dai... daca nu asteapta ca vin eu sa-ti dau BENZINA SA MIROSI... :))

tocmai ca-l faceam in mers... ca ne-am dat pe dale de beton si asta inseamna aderentza 0 si ma facea pe plecare... stiu ca sunteti fani diesel... dar din pacate a pierdut ... TARE ! imi pare rau ca v-am spulberat visul: 535 chip si FAC TOT... :blink:) visati la M5 ... ca dieselul e puturos...

nu stiu cat avea... prima oara cand l-am intrebat a zis 500 (dar cred ca se dadea mare)... inainte de cursa ma intrebat daca nu vreau pe bani... i-am zis ca "NU"... dupa cursa nu a mai zis nimik de bani.... :blink:) doar ca pana in 4 iunie o sa-si puna evacuare... si eu m-am speriat tare... avand in vedere ca e DIESEL biTURBO cred ca o scos vreo 330 340 de cai... dar degeaba ca e AUTOmatic... si totusi e DIESEL...

asa i-am traso weekendu trecut la un 535 d chipuit.. vai vai... saracu de el... BENZINA RULZ !!!

sa-l dea VITEZA la Bangle si sa scoata masini frumoase... nu ce au acum...

oricum daca ai 15000 si atat... nu e bine nici cu passatu :) nici cu BMW... pt ca inevitabil pe drumurile noastre se strica cate ceva... si la ambele pretzul e in EURO :) dar depinde ce vrei... o masina frumoasa :) sau masina ROMANULUI TDI :blink: pana acum nu am patzit... :D

TACANIT pot fi tachetii, asta ar fi din cauza uleiului... cred

nu te bucura prea RPD... daca nu se vede... poate fi mai rau... de cand ai masina ? poate fi diferentialul... Sper sa nu fie ala... ca te-ai ars de vreo 1500 minim...

gratis SIGUR nu e... arcurile sunt ieftine... 100 eur si eu le-am schimbat.

da si tu mai multe detalii... ce fel de zgomot, bazait, carait... la ce viteza... cum de te-ai gandit sa te apesi pe masina ?

e mai ieftin in reprezentantza... eu am schimbat uleiul in diff si in cutie...

la PANEURO gasesti... in TM este... special pt LSD de la castrol (XJ... nu mai tin minte)

ai cam gresit cu amandoua... seria 3 nu e LUX... si DIESEL nu e pt TUNING... eu iti urez bafta oricum...

podea...

e plastic VOPSIT... :) vezi pe ce dai banii... :blink:

ia auzi... "desi nu cred"... vezi sa nu strici lemnu oricum e plastic vopsit... :blink: uite aici... http://m3.madrussian.net/diy_ipod.shtml http://www.e46fanatics.com/how-tos/interio..._coupe_trim.php

UNDE ???? :blink:

nu stiu... inca nu am patit... :blink:

:blink: ... are dreptate... daca blanuiesti un DIESEL esti ca o afumatoare pe roti...