buna seara

S-a stricat turbina bmw 320d e46 2000

De unde pot achizitiona / repara aceasta piesa la un pret rezonabil.

 

Orice sfat este binevenit!

buna seara

S-a stricat turbina bmw 320d e46 2000

De unde pot achizitiona / repara aceasta piesa la un pret rezonabil.

 

Orice sfat este binevenit!

 

Imi pare rau ca nu te pot ajuta cu informatia de care ai nevoie dar am si eu o curiozitate... sau 2... la cati km a cedat si cum a cedat ?

Imi pare rau ca nu te pot ajuta cu informatia de care ai nevoie dar am si eu o curiozitate... sau 2... la cati km a cedat si cum a cedat ?

272000

 

272000

a picat direct! am oprit la semafor si dupa sa dau sa plec dupa care s-a auzit un rontzait puternic pe accelerare si un nor de fum alb in spate si nu mai tragea.

Ce ciudat .. si nu ti-a dat semne de oboseala ? ..a mea e cu'n picior in groapa :shifty:

 

L.E. fum alb ? ..cand turbina cedeaza fumul e negru.

Edited April 21, 201115 yr by ASs

A mea cand a cedat la prima masina 318d N47 a facut buf si a aruncat numai ulei pe la motor si gata infarct direct.221 mii km.

Ce ciudat .. si nu ti-a dat semne de oboseala ? ..a mea e cu'n picior in groapa :shifty:

 

L.E. fum alb ? ..cand turbina cedeaza fumul e negru.

e fum alb albastru .... si rontzaie rau , am vb deja cu un mecanic priceput

si mi-a zis ca e turbina in proportie de 95 %

s-a rup axul iar rontzanitul provine de la paletele care se lovesc de carcasa turbinei.

 

Cam asa face ...

http://www.youtube.com/watch?v=gjuXTT4IrlE

 

cam ceva de genu se aude si la mine....

Edited April 21, 201115 yr by KYL

Nu-ti cunosc posibilitatile materiale dar daca ai posibilitatea ia o turbina noua...

Nu-ti cunosc posibilitatile materiale dar daca ai posibilitatea ia o turbina noua...

am gasit sa o reconditionez, imi da garantie 12 luni indiferent de nr de km . 800-900 ron.

am un buget de 2500 ron dar n-as vrea sa cheltui tot pentru ca nu mai tin masina mai mult de 1 an de zile vreau sa-mi iau e90 sau un e 46 de prin 2005 dar asta in vara anului viitor.

 

am gasit sa o reconditionez, imi da garantie 12 luni indiferent de nr de km . 800-900 ron.

am un buget de 2500 ron dar n-as vrea sa cheltui tot pentru ca nu mai tin masina mai mult de 1 an de zile vreau sa-mi iau e90 sau un e 46 de prin 2005 dar asta in vara anului viitor.

stiti ceva despre baietii de pe strada oituz din Bucuresti, undeva pe langa colentina...\

Am citit despre ei pe alte forumuri iar clientii au fost multumiti ... acum nush clientii aveau opel , ww pasat etc. n-am vazut nici un posesor de bmw . totusi e o turbina , functioneaza pe aceleasi principii nu?

la bv avem parca 2 firme care reconditioneaza turbine, aparent sunt destul de buni.

Turbocar parca se numeste una dintre ele.

nu am cu ce sa ajung tocmai la BV

Daca esti din Giurgiu nu gasesti sa o repari la Buc,cica baetii de la turbomecanica sunt buni.

Cand se rupe axul de la turbo e fum alb nu e albastru, arunca tot uleiul pe evacuare din carter. Credeti ma am patit o cu 3 turbine pe alte marci...

 

Nu recomand turbina sh pe mine m a tinut 15 000 km fix. Intr adevar o turbina noua e o avere dar cred ca merita investitia.

 

Toti se dau priceputi acum la reconditionat turbine dar daca nu exista banc de echilibrare nu se pot face. Si mie initial mi a reconditionat o cineva prin chitila iar apoi de la 150 cp ajunsese la 50..

 

recomand turbina noua.

Edited April 22, 201115 yr by serban78

Pai da dar omul nu vrea sa tina masina mai mult de un an si sincer nu cred ca se merita sa dai 6000 de ron pe un turba si dupa 7 luni sa vinzi masina, parerea mea.

Si pe sos. Colentina sunt niste baieti buni din cate am auzit. Marvis Auto se numeste firma (dupa avion spre Carrefour, pe dreapta la 2-300m). Am fost ieri pe acolo cu alte treburi si am aflat ca fac si turbine. La pret mi-a zis 900 lei si 350 demontat/montat pe masina. Garantia nu stiu cate luni... Si de Turbomecanica am auzit lucruri bune. Mai auzisem si de unii de pe Sos. Chitilei...acu sper sa nu fie aia de care vorbeste "serban78"

o turbina noua nu e chiar 6000,am dat eu la e91 3700 NOUA ,la e46 nu cred ca costa aproape dublu ,

daca ai bani ia una noua cu toate ca la reconditinare iti da garantie un an dar daca tu ai da pastrezi masina un pic mai mult de un an si cedeaza dupa ce expiraa garantia , ai sa platesti din nou o reconditionare

ia una noua si dormi bine noaptea

salut si sa rezolvi problema cat mai repede si bineinteles cat mai bine

Nu fa gresala sa incerci sa reconditionezi acest model de turbina.Palele sunt duse la fel si carcasa turbinei.Ce crezi ca vor face ???.Probabil ca o vor incarca cu sudura.Daca nu ai bani de turbina noua mai bine ia una SH pe care o verifici in prealabil cu un specialist.Daca incepi cu reconditionari o sa regreti ziua cand ai luat aceasta decizie.

Sunt 100% convins ca o turbina de e 46 e mult mai scumpa ca una de e 90.

eu am vazut cam ce fac la turbocar - desfac turbina bucati, si ce e bun folosesc, ce e stricat inlocuiesc. Evident ca daca-i stricata si carcasa, si palele, nu prea mai au ce folosi Dar de obicei nu-i asa

ideea e, nu ce se inlocuieste ci cum o echilibreaza... Garret o echilibreeaza pe banc la turatii de zeci de mii, in romanika baietii de cartier n au cum sa echilibreze o astfel de turbina.... oricat se dau de specialisti. Eu am avut nesansa sa platesc demontat/montat o turbina reconditionata la care am asistat juma de zi si cand au pus o pe masina nu mai lucra deloc geometria variabila... deci eu personal merg pe ideea unei turbine noi. O turbina sh nu se stie cat te tine... axul ala se poate rupe oricand si ramai cu ea in drum, de blocat palele mai rar sa se intample ca sa mergi fara turbo... Cel mai frecvent se rupe axul.

am schimbat eu la 318 d e46 turbina, am cumparat-o de la bavaria si parca am dat pe ea aproximativ 7000 ron acum 2 ani

Mi se pare mie sau parerea este cam unanima in favoarea unei turbine noi... totusi nu e de ignorat diferenta de pret.

da dar diferenta de pret te lasa sa dormi linistit noaptea si in al doilea rand nu te impinge de la spate sa vinzi masina ca se stica turbina

Si pe sos. Colentina sunt niste baieti buni din cate am auzit. Marvis Auto se numeste firma (dupa avion spre Carrefour, pe dreapta la 2-300m). Am fost ieri pe acolo cu alte treburi si am aflat ca fac si turbine. La pret mi-a zis 900 lei si 350 demontat/montat pe masina. Garantia nu stiu cate luni... Si de Turbomecanica am auzit lucruri bune. Mai auzisem si de unii de pe Sos. Chitilei...acu sper sa nu fie aia de care vorbeste "serban78"

.

acolo am fost. pe colentina la nr 302 . m-a costat 1200 ron , acum am ajuns acasa.a fost necesar sa schimbe si corpul turbinei

am facut masina in regim de urgenta.

multumesc tuturor pentru sfaturi!!!

 

Nu fa gresala sa incerci sa reconditionezi acest model de turbina.Palele sunt duse la fel si carcasa turbinei.Ce crezi ca vor face ???.Probabil ca o vor incarca cu sudura.Daca nu ai bani de turbina noua mai bine ia una SH pe care o verifici in prealabil cu un specialist.Daca incepi cu reconditionari o sa regreti ziua cand ai luat aceasta decizie.

a ramas decat o bucata din carcasa din turbina. in rest a pus tot nou . am stat langa ei!

Edited April 22, 201115 yr by KYL

.

acolo am fost. pe colentina la nr 302 . m-a costat 1200 ron , acum am ajuns acasa.a fost necesar sa schimbe si corpul turbinei

am facut masina in regim de urgenta.

multumesc tuturor pentru sfaturi!!!

 

 

a ramas decat o bucata din carcasa din turbina. in rest a pus tot nou . am stat langa ei!

 

a echilibrat-o?

cum se comporta masina?

eu am presiune de 1.8 si ar trebui sa am 2,2, asa spun mecanicii, deci ma gandesc la reconditionare, de aceea intreb

Pai da dar omul nu vrea sa tina masina mai mult de un an si sincer nu cred ca se merita sa dai 6000 de ron pe un turba si dupa 7 luni sa vinzi masina, parerea mea.

 

pai da, mai bine arzi pe altu !