Am incercat sa te sun dar nu am reusit sa dau de tine , am aflat problema la farurile mele , sa iti spun cauza , ca poate or sa mai fie si altii in situatia mea !

ziceam ca nu o sa o fac, dar uite o sa pun niste poze de la rectificarea unui retrofit facut de altcineva...

 

sa vezi cum s-a scurs plasticul peste tot, iar proiectorul a iesit din far... :eek:

unde sunt pozele ???

acum le developeaza

ete poze, na.... no comment !

Salut XXL,

 

Eu am un E46 din 99 deci nFL. Momentan am faruri normale cu angel eyes si o instalatie xenon h7. Spune-mi te rog ce ar trebui sa fac

 

Multumesc!

ai costurile aproximative undeva prin topic, plus modul de lucru la inceput...

Salut, am un Bmw E90 facelift din 2010 cu instalatie halogen normala dar are angel eyes din fabrica. Te rog sa imi spui daca poti monta lupe pe aceste faruri impreuna cu instalatia de xenon aferenta si la ce costuri ajunge. Cu stima !

nu se merita ... mai bine iei faruri aftermarket cu lupe si angel .... retrofitu pe e90 nu mai arata asa "oem like"

cam asa ceva... desi aspectul cu angel-eyes AM e chiar interesant

ete poze, na.... no comment !

 

 

 

 

ce seamana cu ale mele:)))

seamana...

app nu cred ca ti-am multumit pt lucrare toata stima si respectu pt munca depusa.super multumit acum cu xenoanele.

cu placere :hi:

Am citit tot threadul , 2 incercari minore de intrebare la E36, dar nicio precizare concreta.

 

Problema este : 2 faruri Bosch cu lupa.

Solutia ar fi : FX-R upgrade.

Pacientul: E36 coupe.

 

Se poate sau ba ? .

 

Mersi anticipat de raspuns,

Se pot pune pe orice daca te procepi. Plug and play nu sunt la nici un model.

Am citit tot threadul , 2 incercari minore de intrebare la E36, dar nicio precizare concreta.

 

Problema este : 2 faruri Bosch cu lupa.

Solutia ar fi : FX-R upgrade.

Pacientul: E36 coupe.

 

Se poate sau ba ? .

 

Mersi anticipat de raspuns,

da, se poate ...

depinde ce varianta alegi: cu FX-R sau cu Morimoto ?

 

in general costurile finale ale produselor difera, pentru faptul ca si preturile per componente sunt diferite...

un upgrade cu proiectoare Morimoto... plus asistenta telefonica non-stop, step-by-step la codarea LCM cu interfata pe masina... :frantics:

 

http://s16.postimage.org/h7uejiz91/20120514_144846.jpg

 

http://s12.postimage.org/c0s0iuwrx/20120514_144759.jpg

 

http://s15.postimage.org/cd68233pn/20120514_142000.jpg

 

http://s17.postimage.org/q9n6lxkwf/20120514_144948.jpg

 

http://s18.postimage.org/lyic20u21/20120514_145151.jpg

 

http://s18.postimage.org/s4odmidd5/20120514_170729.jpg

 

http://s18.postimage.org/amexbq04p/20120514_202752.jpg

 

http://s14.postimage.org/vpszdzd69/20120514_234742.jpg

 

http://s13.postimage.org/gb352ah1z/20120525_141249.jpg

 

 

culoarea BLACK a shroud-urilor a fost aleasa de beneficiar...

 

Salut Laurentiu! [...] Multumesc frumos inca o data pt toate indicatiile pe care mi le-ai dat, pt rabdarea de care ai dat dovada de fiecare data cand te-am stresat cu telefoane si nu in ultimul rand pt faptul ca incerci mereu sa ajuti colegii de pe forum!

Sper sa fie de folos prietenilor nostri aceste poze. (pot oferi mai multe detalii celor doritori)

 

Cu prietenie "arthur_nikool"

 

sa iti fie de bine :goodjob:

codarea cu PASoft, DIS sau Progman ?

NCS. Expert

si ai adaugat in VO optiunea de Xenon ?

daca dai reset to default la LCM mai ramane xenonu activat sau trebuie sa faci din nou modificarile ?

mai merge rotita de leveling manual ?

kitul de xenon l-ai instalat cu anulatoare sau ai codat LCM-ul astfel incat sa nu mai fie nevoie de ele ?

fara anulatoare, se codeaza LCM-ul cu xenon+headlight washers, moment in care iti e dezactivata rotita de reglaj pe inaltime...

apoi se reactiveaza cu NCS Expert optiunea LVR (Aktiv)

 

nu dai reset to default la LCM

asta nu e o solutie ok nu dai tu reset la default dar poate sa dea altcineva si se pierde codingul facut daca nu se face asa cum trebuie cu adaugare in VO a optiunii de xenon.

Ca proaspat beneficiar al lupelor morimoto pot sa ma declar multumit. Diferenta este foarte mare fata de halogen. Totusi chestia cu "plug and play" in acest caz nu este foarte adevarata, in ideea ca trebuiesc facute niste adaptari pe care le vedeti cel mai bine la fata locului. Oricum procesul este ireversibil. Toata treaba se poate face in cateva ore lejer cu conditia sa ai tot ce iti trebuie la indemana si sa te pricepi cat de cat.

PS: Ca un sfat pt lipitul shroud-urilor de lupa, folositi bison siliconic high temp' care rezista pana la 300 grade (ceea ce nu se va intampla). Va spun din experienta dat fiind ca a trebuit sa desfac de doua ori farurile. Siliconul aplicat prima data cu pistolul de lipit(baghetele acelea siliconice)era topit in faruri dupa 3 zile...

 

Ii multumesc inca o data lui Laurentiu pt indicatiile fara de care m-as fi descurcat mult mai greu...

ma intereseaza si mine 2 shroud-uri de e46, noi sau SH

de unde esti ?

mama da' ce interesat esti de ele... :goodjob:

 

tocmai am vazut o masina la care s-a lucrat cu "lipici" siliconic topit cu glue-gun...

 

soarele puternic efectiv topeste prinderile si astfel proiectoarele/shroud-urile/angel-eyes-urile cad in far... iar intreaga operatiune trebuie reluata

 

pentru cei care vreti sa faceti operatiunea cu manutele din dotare:

 

NU MAI FOLOSITI BAGHETE DE SILICON PENTRU FIXARI DEFINITIVE

 

mai devreme sau mai tarziu tot la epoxy-uri ajungeti (poxipol, bison, etc...)

 

cred ca am mai spus-o si am pus si poze...

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/101004-retrofit-fx-r-pt-upgrade-faruri-bixenon-e46/page__view__findpost__p__1681114