Am un BMW E90 318d (cu 150.000 km) si am surpriza ca atunci cand motorul nu este incalzit (deci mai ales iarna), cand pornesc de pe loc (de exemplu de la semafor) si vreau sa o bag in viteza intai sa nu pot. Efectiv, oricat de mult as trage de schimbator sa nu vrea sa intre. Atunci recurg la o varinata: o bag intr-a doua si de acolo imping in sus in viteza intai in care imi intra fara nicio problema.

 

V-ati mai lovit de o asemenea problema?

Ce pot sa ii fac? Ce ar trebui sa ii repar/schimb si unde recomandati?

 

Mersi

si la seria 3 FL,an 2002, face la fel, asa ca stai linistit, e din ciclul " asa face toate"!!!

Intr-adevar e din ciclul "asa face toate". Si la mine, E90 318i 68.000km, tot asa face, uneori. E chiar enervant cand se intampla la semafor si trebuie sa bagi in alta viteza ca sa intre abia apoi in viteza I, dar asta e...

am e39 patesc si eu la fel cateodata...cand o apuca....e cu personalitate masina asta, si cel mai stresant e la semafor.....

Asa fac toate cand au o problema. Ma gandesc ca omul poate vrea sa o rezolve..

asa face si la mine de cand am luat`o. si avea 40 000 km.

Hai ca sunteti amuzanti, vreti sa spuneti ca e defect de fabricatie cumva?

Si la mine iarna la fel patesc,intra greu in viteza 1, pana merg un pic cu masina si dupaia isi revine. Acum de cand a venit caldura intra in viteza 1 fara probleme. Aceasi chestie o pateste si un prieten de-al meu cu un e60, 2.0 diesel.

si la mine la e60 mai face cateodata asa. insa foarte rar si nu am bagat de seama daca e din cauza frigului sau a caldurii. eu mai calc in ca o data ambreiajul sau o dau intai in a 2 si apoi a-ntaia

Hai ca sunteti amuzanti, vreti sa spuneti ca e defect de fabricatie cumva?

 

mai am 2 amici la care cutia cu 6 trepte face figurile astea. unul are 118d si unul 320d. ambele masini au fost cumparate de noi si au pana 30 000 km. la reprezentanta li s-a spus ca e normal.

trage tu concluzia.

Mi se pare absurd ca la o cutie de BMW, sa intre greu in viteza 1.. nu e Dacie 1310. Si la Logan intra usor, fara probleme. Cei de la reprezentanta sunt oricum incompetenti, nu m-as baza pe ce zic ei. Ma refer la reprezentantele din Romania.

Acelasi lucru si la mine.. Cand e Mai frig am observat, nu stiu Daca are legatura sau nu..

Schumi, adica tu nu ai mai vazut pe forum pana acum ca au semnalat multi, cu diferite modele, faptul asta? Esti amuzant...

si mie imi mai facea figura, bagam a 2a si apoi intra usor in a 1a, e enervant intr-adevar la semafor dar dupa ce o inveti nu te mai deranjeaza , faci figura cu a 2a si iesi imediat din incurcatura daca esti la stop, acum am automata si e mai bine, mai uit cateodata sa o bag in D pentru ca la semafor o pun mereu in N, sa vezi atunci cum e...

Schumi, adica tu nu ai mai vazut pe forum pana acum ca au semnalat multi, cu diferite modele, faptul asta? Esti amuzant...

 

Daca au semnalat mai multi nu inseamna ca e normal sa faca asa, sau ca "asa face toate". Ca fapt divers, am un prieten cu un C-Klasse. Avea aceeasi problema. A schimbat kit ambreiaj si acum intra normal in viteza Undeva o problema exista, eu ma indoiesc ca cei de la BMW au proiectat masina cu un astfel de.. BUG

din ce am citit pe aici sunt si masini cu km putini care au bug-ul asta, deci inclin sa cred ca e un defect de fabricatie, oricum se manifesta ocazional, nu tot timpul, de unde trag concluzia ca nu e un defect survenit ulterior, ci pur si simplu o eroare de proiectare, vorbinde de BMW, la C-klasee poate a fost intr-adevar o problema! Eu am luat fostul 318i E46 la 100k km si am dat-o la 170k si nu am vazut vreo inrautatire a situatiei, la fel a ramas, deci nu cred ca e un defect cauzat de uzura daca nu se agraveaza in timp. Evident ca nu a fost intentia lor cand au proiectat-o sa faca asa, insa au fi putut accepta comportamentul asta in conditiile in care se manifesta rar , ca si alte defecte ale masinii!

Edited June 2, 201115 yr by mik15

Si eu am aceeasi problema. Am luat-o cu 120000 , acum am 230000 si e exact la fel, nu s-a agravat.

Daca au semnalat mai multi nu inseamna ca e normal sa faca asa, sau ca "asa face toate". Ca fapt divers, am un prieten cu un C-Klasse. Avea aceeasi problema. A schimbat kit ambreiaj si acum intra normal in viteza Undeva o problema exista, eu ma indoiesc ca cei de la BMW au proiectat masina cu un astfel de.. BUG

 

Ba da, sa stii ca au proiectat o cutie cu "bug". Totusi nu este un "bug" prea frecvent incat sa deranjeze.

E exact din acelasi ciclu cu martorul coloanei de directie si cu liniile arse la displayul radio-cd.

 

Nu inseamna ca absolut toate BMW-uri au problemele astea, dar sunt multi care le intampina.

 

P.S. Tu ai avut cutie automata, nu cred ca ai de unde sa stii cum e la manuala.

 

Si eu am aceeasi problema. Am luat-o cu 120000 , acum am 230000 si e exact la fel, nu s-a agravat.

 

Eu cand am luat-o la 48.000km credeam ca nu stiu eu sa bag viteza calumea...dar m-am obisnuit pana acum, la 68.000. Cand o apuca, stiu manevra

Edited June 2, 201115 yr by Adrian M

Aceeasi problema si la mine,mai ales iarna,am schimbat si uleiul cutiei dar nu s-a ameliorat.Km actuali 89000

Toate fac la fel. Eu am E90 318d din 2007,iar iarna exact la fel se manifesta. Nu tot timpul,dar nu te lasa sa uiti ca are aceasta chestie . Am intampinat-o si la E60 2006, dar nu o consider o problema grava. Se poate trece cu vederea.

Mai exista o modalitate in afara de chestia cu treapta a 2-a de viteza si anume lasi putin ambreiajul in momentul in care ti se blocheaza schimbatorul inainte de a cupla treapta 1. Si eu mai patesc chestia asta insa la un golf 3 si ce am descris inainte functioneaza perfect: incerc sa-i dau 1-a iar daca schimbatorul se incapataneaza las putin ambreiajul si trece peste agatatura (ambreiajul trebuie lasat in timp ce inca impingi inspre treapta 1). Masina nu zvacneste si nu se aud zgomote asa ca nu cred ca are nimic de suferit...

nu este p problema numai la bmw. eu am intalnit chestia asta si la un opel si la un ford. La opel facea cateodata si cand bagai in R.

PS: La frantzuzoaice nu-i nici o pb din cate am auzit

Si eu mai patesc uneori asa ceva la a mea (E90)

Mi se pare absurd ca la o cutie de BMW, sa intre greu in viteza 1.. nu e Dacie 1310. Si la Logan intra usor, fara probleme. Cei de la reprezentanta sunt oricum incompetenti, nu m-as baza pe ce zic ei. Ma refer la reprezentantele din Romania.

Si la 116i si la MCV 1.5dci patesc cateodata la fel,doar iarna.Pana nu o bag in a2a si apoi in treapta 1 ,nu vor nici batute.La MCV de la10-15k deja facea asa .

Edited June 5, 201115 yr by AdrianHH

Nu stiu daca neaparat BMW Group este de vina,pt ca din cate stiu,ei nu fac cutii de viteza,mai bine am da vina pe cei care le fabrica.

Eu zic sa facem o petitie la fabrica constructoare de CV-uri,poate rezolva problema. :poke:

Din fericire,va spun sincer ca la "rasnita" mea nu mi s-a intamplat asa ceva,iarna intr-adevar intra un picut mai greu (in toate treptele) pana se incalzea cutia,dar de agatat la prima treapta nu am avut probleme.