Aceeasi problema si la mine indeosebi iarna si daca e motorul rece! La inceput de iarna si mie mi s-a parut ciudat, dar vad ca e o problema(daca se poate zice) generala! E mai aiurea cand plec prima oara de pe loc, dar bag o data a 2-a, poate si a 3-a(s-o dezghet complet), dupa care intra si a 1-a! Cateodata mai patesc si eu treaba asta si la semafor . E90, 320D 2007!

Edited February 11, 201313 yr by RaYn3

stai linistit ca problema asta e comuna cam la toate e90-urile cu, cutie manuala.si eu am aceasta problema si se manifesta aleatoriu.

mama ei de cutie , am crezut ca e praf .,

aproape ma gandeam sa vand masina desi imi place la nebunie

Deci nu trebuie sa schimb ulei, timonerie .......ca tot la fel face?

La fel face Âşi la mine.

Asa e si la mine, prima data intra mai greu, apoi isi da drumul, schema cu bagatul in a doua prima data functioneaza.

Eu am schimbat kit ambreiaj + volanta si uleiul la cutie, si ghici ce... Merge mai greu cutia :-|

la mine la 220 k merge foarte fain cutia. doarca face faza aia cu saritul din 1-a cateodata. mama ce ma speriu ca zici ca s-a rupt distributia.

daca bag atent in 1-a , nu sare.

La fel face si la mine: uneori intra greu in viteza 1. Culmea, doar cand sunt la semafor. N-am patit-o in parcare cand vreau sa plec linistit de pe loc

Astazi am patit-o si eu la E92 (iarna fiind). La semafor, dau 1 (intra perfect) ma duc putin mai calcat ca dehhh...asa era situatia..., si cand sa-i dau 2 scurt...nimic...turez masina ca maniacu - trebuia sa fie treapta 2 - , mai incerc odata zicandu-mi ca nu am apasat bine ambreiajul de prima data... la fel... las acceleratia (masina mergea din inertie); cand incerc mai relaxat, ce sa vezi? Intra perfect. Fac cateva incercari, si la fel, intra perfect.

 

Tin sa mentionez ca si la masina anterioara, un Alfa GTV, am avut exact acelasi comportament al cutiei cand forfecam rapid 1 - 2, si suspectez 2 posibile chestii in cazul meu:

 

1. Fie e cursa schimbatorului care difera fata de cea conform uzurii normale, fiind sub actiunea unei trageri mai puternice/ bruste... pur si simplu poate agata undeva timoneria.

2. Fie e piesa dintre scaun si volan: desincronizare intre momentul cand ambreiajul decupleaza complet si momentul cand incepe schimbarea treptei de viteza.

 

Ambreiajul cupleaza f. bine la pedala si nici nu caraie sau patineaza...deci nu cred ca se poate pune problema de kit de ambreiaj.

 

Ce mi se mai intampla cateodata in schimb, e sa intre - as zice nenatural - de greu in marsarier la rece.

Si la mine intra greu 1 si mansalieriul , mai ales cand e rece afara , dar se intampla rar nu tot timpul .

si la mine intra greu in prima treapta uneori. pare sa se manifeste indeosebi cand e rece afara.

mie imi intra perfect in treapta 1 mereu

 

in shimb in marsarier uneori nu vrea deloc. Trebuie sa selectez treapta 1, sa misc cativa cm masinsa si apoi intra in marsarier

Uleiul in cutia de viteze manuala este foarte vascos si din aceasta cauza iarna, pana se incalzesc motorul si cutia, intra mai greu in treapta I, dar in schimb acest ulei protejeaza excelent piesele din interiorul cutiei.

am si eu un E90 din 2005 98.000 km si face la fel,ca sa o bag in treapta I,dimineata,trebuie sa stau 1 minut cu mana pe schimbator sa ma joc cu el stanga dreapta 6,5,4,3,2, pana ajung la prima greu tare merge....in schimb dupa 10 minute de mers isi revine.

Si E46 318i al meu face la fel, dimineata intra foarte greu in treapta 1. Dupa cativa km isi revine miraculos. Am schimbat uleiul, dar comportamentul a ramas acelasi. Credeam ca doar eu am problema asta, vad ca suntem mult mai multi!

Si pe al meu E90/2010 la fel face. Uneori merge perfect alteori mai greu. O vreme am crezut ca mi se pare sau ca nu ii dau eu cum trebe a 1-a la semafor. Cred ca fara sa vreau am facut chestia aia cu lasatul ambreiajului usor inainte sa schimb si intr-adevar a intrat usor in viteza. Maine o sa incerc sa o fac constient sa vad daca asa e. Oricum...zicea cineva mai sus... bugu asta ii da personalitate masinii )