Upgrade Motor E46

[DanFlorin]

Buna,

 

Pe langa motor, cutie, ecu ce ar mai fi necesar pentru a face schimbarea din E46 316 in 325 sau 328?

 

Multumesc

[B-490-RZV]

Buna,

 

Pe langa motor, cutie, ecu ce ar mai fi necesar pentru a face schimbarea din E46 316 in 325 sau 328?

 

Multumesc

 

Frane, suspensie, ambreiaj, volanta...cam toata masina

[DanFlorin]

Frane, suspensie, ambreiaj, volanta...cam toata masina

 

Poti detalia te rog?

De pe o masina de Anglia banuiesc ca se potriveste tot mai putin caseta de directie.

Multumesc

[Mircea-Si]

INtrebarea mea e daca are rost?Daca tot vrei asa ceva vinde ce ai si cumpara ce vrei. Oricum cat cheltui cu achizitia de piese si manopera pui diferenta de bani si ai 325 e46 si in plus n-o sa fie ca de fabrica si probabil nici safe si cam greu cu omologarea...

[B-490-RZV]

Daca iei un 325 din anglia ca donator, cred ca e ok. Nu stiu exact ce piese nu se potrivesc de la modelul UK la cel cu volan pe stanga. Ca idee, gasesti cateva 325i la 6-7000E pe autovit, nu stiu in ce stare sunt, dar poti arunca o privire.

[Bogdan15RAM]

Buna,

 

Pe langa motor, cutie, ecu ce ar mai fi necesar pentru a face schimbarea din E46 316 in 325 sau 328?

 

Multumesc

frane,grup,planetare,ceasuri de bord,si la caseta de directie e un furtun sertilizat trebuie pus de 6 cil

[DanFlorin]

Astept opinii in continuare referitor la ce trebuie schimbat.

Da stiu ca nu se merita, dar o voi face oricum.

[c.sainz]

Nu stiu sigur (pt ca nu am avut nevoie) dar RAR-ul face omologarea daca modificarile sunt in ...regie proprie? Sau e necesara factura unui service autorizat?

[Mircea-Si]

eu am gasit in ct un 325 la 7000 din 2003 cu 119.000 km ca or fi real nu stiu am vb cu ala la telefon ca vroiam sa dau dieselu dar nu ne-am inteles din prima faza si cred ca daca eram fata in fata ii puneam gresie in cerul gurii

Parerea mea e ca sunt ganduri fanteziste...cati din voi ar face asa ceva??

Edited August 8, 2011 by Mircea-Si

[Bogdan15RAM]

Astept opinii in continuare referitor la ce trebuie schimbat.

Da stiu ca nu se merita, dar o voi face oricum.

ti-am scris mai sus

[DanFlorin]

Sincer prefer sa o fac pe asta cum vreau,mai greu cu masini intretinute in ro mai ales la pretul ala.

Poate eventual un coleg de pe forum, dar in ce is pe situriile astea cam lasa de dorit.

Multumesc pentru raspunsuri acum sunt in cautare de o donatoare.

 

325 vs 328 pe langa impozite, cam unde ar mai fi diferenta, din punct de vedere al HP tot acolo sunt. Cuplu?

Edited August 8, 2011 by DanFlorin

[alex230ro]

deci:

-motor cu anexe+EWS+ceasuri de bord

-cutie

-cardan

-diferential

-discuri fata+spate?aici nu sunt 100% sigur

-bateria ar trebui mutata in spate

si mai gasesti pe parcurs una alta zic eu

a sa nu uit arcuri si amortizoare-cele de 6 cilindri sunt mai tari

[Alex Iulian]

eu am facut schimbarea si sint super multumit

 

 

daca vrei detalii da-mi PM

[jollyxter]

eu am facut schimbarea si sint super multumit

 

 

daca vrei detalii da-mi PM

 

 

Ar fi OK daca ai putea sa dai ceva detalii aici - si eu as fi interesat in viitor de un asemenea upgrade si se pare ca pe la noi pe forum e cam tabu subiectul asta- daca cineva intreaba de upgrade primeste imediat recomandarea de inlocuire a masinii ...

[Ciumidel]

colegii recomanda schimbarea masinii fiindca nu se inlocuiesc 2-3 piese.

si oricum, indiferent de locul unde faci operatia, n-ai cum sa o faci ca fabrica.

 

@c.sainz RAR-ul accepta pt omologare doar operatiuni efectuate in service-urile agreate de ei.

Edited August 9, 2011 by Ciumidel