am verificat la bujii sa nu fie apa, am sters de apa .E posibil sa se fi ars vreo bobina ?

Edited August 25, 201115 yr by ak_47

am verificat la bujii sa nu fie apa, am sters de apa .E posibil sa se fi ars vreo bobina ?

 

ti-a intrat sigur apa pe undeva si a facut scurt, scoate bugiile afara, pune bornele pe ele, punele cate un fir la masa si dai la automat sa vezi daca iti face scanteie toate bujiile

 

nu recomand la nimeni sa faca spalare motor, intra apa si corodeaza tot sau mai rau se produc scurturi

Tu numai ghinion ai cu masina aia....

 

cu e34 ?

zicea TAU ca el spala fara apa..nu-mi imaginez cum dar iese bine din ce se vede in poze, oricum, cu apa nu se recomanda spalarea motorului.

 

 

ti-a intrat sigur apa pe undeva si a facut scurt, scoate bugiile afara, pune bornele pe ele, punele cate un fir la masa si dai la automat sa vezi daca iti face scanteie toate bujiile

 

nu recomand la nimeni sa faca spalare motor, intra apa si corodeaza tot sau mai rau se produc scurturi

 

Nu mai formulati aiurea. Apa nu face scurt circuit. Nu exista asa ceva.

 

Apa poate afecta circuitele electronice care au noduri cu impedanta mare fata de care conductivitatea apei devine importanta. Idem, din cauza tensiunilor mari, bobinele de inductie pot fi afectate de apa.

 

P.S. La reprezentnta imi spala msina de fiecare data cand o duc. Pot sa manc pe motor cat este de curat. Daca il speli cand este rece, este OK. La cald insa, din cauza stropirii unor cutii cu electronica, aerul din interior se contracta si suge apa inauntru unde poate duce la probleme mai ales la electronica veche - in timp stratul de varnish se crapa si permite intrarea apei.

Nu mai formulati aiurea. Apa nu face scurt circuit. Nu exista asa ceva.

 

Apa poate afecta circuitele electronice care au noduri cu impedanta mare fata de care conductivitatea apei devine importanta. Idem, din cauza tensiunilor mari, bobinele de inductie pot fi afectate de apa.

 

P.S. La reprezentnta imi spala msina de fiecare data cand o duc. Pot sa manc pe motor cat este de curat. Daca il speli cand este rece, este OK. La cald insa, din cauza stropirii unor cutii cu electronica, aerul din interior se contracta si suge apa inauntru unde poate duce la probleme mai ales la electronica veche - in timp stratul de varnish se crapa si permite intrarea apei.

 

cu ce l-ai ajutat pe baiat in rezolvarea problemei??

cu ce l-ai ajutat pe baiat in rezolvarea problemei??

 

Cu asta:

 

Nu mai formulati aiurea. Apa nu face scurt circuit. Nu exista asa ceva.

 

Apa poate afecta circuitele electronice care au noduri cu impedanta mare fata de care conductivitatea apei devine importanta. Idem, din cauza tensiunilor mari, bobinele de inductie pot fi afectate de apa.

 

P.S. La reprezentnta imi spala msina de fiecare data cand o duc. Pot sa manc pe motor cat este de curat. Daca il speli cand este rece, este OK. La cald insa, din cauza stropirii unor cutii cu electronica, aerul din interior se contracta si suge apa inauntru unde poate duce la probleme mai ales la electronica veche - in timp stratul de varnish se crapa si permite intrarea apei.

io nu am spalat motoru nicioadata si arata foarte bine, il sterg regulat cu o carpa cam la 2 saptamani si dau cu un silicon la sprei special pe toate plasticele

cu ce l-ai ajutat pe baiat in rezolvarea problemei??

 

In loc sa bagi la cap si sa mai inveti si tu cate ceva tu sari la gat.

Bravos.

In loc sa bagi la cap si sa mai inveti si tu cate ceva tu sari la gat.

Bravos.

 

 

adica ce sa bag la cap? nu se produce tot un scurt? se produce o rezistenta intre niste fire si masa sau intre alte fire, nu este un scurt? ce trebuie sa dea firele intre ele sa fie scurt?

nu mai continui discutia pe tema asta

 

 

adica ce sa bag la cap? nu se produce tot un scurt? se produce o rezistenta intre niste fire si masa sau intre alte fire, nu este un scurt? ce trebuie sa dea firele intre ele sa fie scurt?

nu mai continui discutia pe tema asta

 

Bine ca nu o mai continui... Nu, scurtcircuit este altceva.

 

Apa in circutul electronic, in functie de nod si de ce alte noduri mai ajunge, poate da unele valori grasite la unele masuratori sau poate activa/dezactiva unele functii interne gen reset sau oscilatoare.

 

Spre exemplu, cand se masoara tensiunea bateriei, functie pe care o au TOATE modulele elctronice, se foloseste un divizor cu o impedanta intre 10kohmi si 100komhi in functie de cerinte si de optiunea proiectatului.

Daca ai 14V in instalatie si patrunde apa, si prin apa trece un curent mic de la ramura de 5V de ordinul zecilor de micrcoamperi, circuitul poate sa masoare eronat 18V unde majoritatea se opresc. Rezulta o oprire completa a functionarii acelui modul. Asta este un exemplu. Situatiile sunt multe in care apa poate influenta insa este situatia cel mai usor de explicat.

 

La tensiunile inalte de la bobinele de inductie, tensiunea urca iar cand apare scanteia, acesta scade brusc. Daca ai apa, din cauza impedantei mari a bobinelor de inductie, tensiunea nu mai urca si desi este o tensiune relativ mare, nu mai este suficienta pentru a produce scanteie.

 

P.S. Esti nou pe forum, incearca sa inveti una alta de aici. Lasa goana dupa posturi si alte cele...

Bine ca nu o mai continui... Nu, scurtcircuit este altceva.

 

Apa in circutul electronic, in functie de nod si de ce alte noduri mai ajunge, poate da unele valori grasite la unele masuratori sau poate activa/dezactiva unele functii interne gen reset sau oscilatoare.

 

Spre exemplu, cand se masoara tensiunea bateriei, functie pe care o au TOATE modulele elctronice, se foloseste un divizor cu o impedanta intre 10kohmi si 100komhi in functie de cerinte si de optiunea proiectatului.

Daca ai 14V in instalatie si patrunde apa, si prin apa trece un curent mic de la ramura de 5V de ordinul zecilor de micrcoamperi, circuitul poate sa masoare eronat 18V unde majoritatea se opresc. Rezulta o oprire completa a functionarii acelui modul. Asta este un exemplu. Situatiile sunt multe in care apa poate influenta insa este situatia cel mai usor de explicat.

 

La tensiunile inalte de la bobinele de inductie, tensiunea urca iar cand apare scanteia, acesta scade brusc. Daca ai apa, din cauza impedantei mari a bobinelor de inductie, tensiunea nu mai urca si desi este o tensiune relativ mare, nu mai este suficienta pentru a produce scanteie.

 

P.S. Esti nou pe forum, incearca sa inveti una alta de aici. Lasa goana dupa posturi si alte cele...

 

io inteleg ce zici dar cei care nu au habar de electronica ce inteleg?

 

nu alerg dupa nimic dar incerc sa ajut, daca nu sunt apreciat o las mai moale

io inteleg ce zici dar cei care nu au habar de electronica ce inteleg?

 

nu alerg dupa nimic dar incerc sa ajut, daca nu sunt apreciat o las mai moale

 

eu am inteles, mai pe romaneste curentul alege calea cea mai usoara .

 

Daca acel circuit gaseste calea cea mai usoara prin apa , atunci e problema, pentru ca scanteia nu va mai ajunge la bujie, ci la chiulasa.

Edited August 25, 201115 yr by ak_47

S-a rezolvat , am scos toate bobinele .

 

Am luat o surubelnita in stea, iar in varf am legat cu scoci cate 3 betisoare de urechi , sa poata sa ajunga pana la bujii.

Am tot bagat la fiecare gaura de bujie , am scos betisoarele ude . si tot asa alte bete pana au iesit uscate . Carpa nu prea are cum sa ajunga acolo.

Apa multa nu era oricum.

Am pus bobinele , am dat la cheie si a mers bine !

Edited August 26, 201115 yr by ak_47